Marianne Kamm apre mercoledì l’assemblea generale ASTAG Argovia al Centro classico Emil Frey di Safenwil; TTPCP III sostituisce TTPCP II dal 2026.

Giovani leve di successo alla 47ª assemblea generale della sezione Argovia | ASTAG

Giovani leve di successo alla 47ª assemblea generale della sezione Argovia

File piene, parole chiare e molti temi di attualità: L’assemblea generale della sezione argoviese dell’ASTAG ha offerto una visione completa delle sfide e delle prospettive del settore dei trasporti, dall’aumento della pressione sui costi e delle infrastrutture alla promozione delle giovani leve.

La 47ª Assemblea generale della sezione argoviese dell’ASTAG si è svolta mercoledì 1 aprile 2026 presso il Centro classico Emil Frey di Safenwil. Già all’arrivo si è notata una buona affluenza. L’aperitivo di benvenuto è stato l’occasione per le prime discussioni e il dialogo personale.

La Presidente Marianne Kamm ha aperto l’incontro e ha illustrato la parte statutaria. Ha affrontato le sfide principali del settore. Tra queste, in particolare, le giovani leve, il numero crescente di ore trascorse negli ingorghi e l’espansione delle strade, che giocherà un ruolo importante nello sviluppo futuro.

Ha quindi presentato il bilancio annuale. Questi sono stati esaminati dai revisori dei conti.

L’atmosfera dell’incontro era attenta e interessata. La discussione è stata vivace e costruttiva, soprattutto durante le presentazioni e gli interventi.

Dopo la parte ufficiale dell’evento, i partecipanti sono stati invitati a cena. In un’atmosfera piacevole, le discussioni sono proseguite, i contatti sono stati coltivati e il dialogo approfondito.

Di cosa parlare I - Sviluppo dell’industria e politica

Gallus Bürgisser, vicedirettore dell’ASTAG, ha parlato degli sviluppi e delle sfide attuali del settore. L’attenzione si è concentrata sull’aumento dei prezzi del diesel, sulla riduzione delle emissioni di CO₂ e sul sostegno alle PMI attraverso strumenti industriali come In-CHARGE.

È stata discussa anche la politica di trasferimento modale. L’auspicato trasferimento modale sta progredendo solo lentamente. Uno dei motivi è che nessun Paese vicino dispone di opportunità paragonabili a quelle della Svizzera. Allo stesso tempo, la pressione politica sul settore dei trasporti continua ad aumentare. Il coinvolgimento attivo del settore sta quindi diventando sempre più importante.

Un tema di discussione II - Economia e infrastrutture

Il Consigliere di Stato Stephan Attiger, Capo del Dipartimento delle costruzioni, dei trasporti e dell’ambiente, ha sottolineato l’importanza di una catena di approvvigionamento funzionante in Svizzera. Le catene di trasporto e di approvvigionamento devono rimanere affidabili. Questo è possibile solo con una logistica funzionante.

Ha inoltre sottolineato la forte crescita demografica. Gli aspetti economici e logistici devono essere tenuti costantemente in considerazione nella pianificazione. Il Cantone di Argovia si impegna a non essere solo un cantone residenziale, ma anche a rimanere una forte piazza economica.

Da qui è nata la discussione III - giovani leve e SwissSkills

Le giovani leve sono state un argomento chiave. Particolare attenzione ha suscitato la presenza del campione in carica di SwissSkills Mike Roth e di Adrian Herzog di Herzog Trasporti AG.

I due hanno parlato delle loro carriere e delle loro esperienze a SwissSkills. Le storie e le immagini mostrate hanno reso le esperienze tangibili. Il pubblico ha riso con loro e ha onorato i loro risultati.

Martin Gautschi è stato uno dei relatori della sessione plenaria. Ha affrontato il tema della mobilità elettrica e ha sottolineato che le nuove tecnologie devono essere economicamente vantaggiose per le aziende. Allo stesso tempo, bisogna fare attenzione che la trasformazione non comporti un aumento dei costi.

Non sono state prese decisioni concrete. Tuttavia, è stato chiaro che temi come le giovani leve, lo sviluppo dei costi, le infrastrutture e la trasformazione del settore dell’energia e degli azionamenti continueranno a occupare il settore.

La formazione combina teoria e pratica e prepara in modo ottimale alle diverse esigenze in tutti i settori della logistica e del trasporto. Il corso inizia nel 2026 in tutte le regioni. (La formazione…

Il nuovo sistema di raccolta TTPCP III ha sostituito completamente il vecchio sistema TTPCP II il 1° gennaio 2026.

L’Associazione svizzera dei trasportatori stradali ASTAG sta intensificando gli sforzi per la decarbonizzazione del trasporto su strada.

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