HTK eröffnet Rottstielbrücke Neuruppin; 1,1 Mio. € investiert, 75% Förderung
Feierliche Eröffnung der Rottstielbrücke: Fontanestadt Neuruppin
Die Brücke Rottstiel war stark in die Jahre gekommen und konnte auch schon nicht mehr die Traglasten übernehmen, für welche sie einst gebaut worden war. Der Belag war schon oft repariert worden und das Geländer genügte nicht mehr den Anforderungen an einen solchen Verkehrsweg.
Nach gut einjähriger Bauzeit konnte nun die Rottstielbrücke am 30. April 2026 feierlich eröffnet werden. Für die Widerlager mussten 14 Meter lange Spunddielen in den Boden gerammt werden, um eine solide Gründung zu erreichen. Zum Schutz der Fauna wurden ein Amphibien-Schutzzaun errichtet und Fledermaus-Nistkästen montiert.
Die ca. 12 Meter lange Stahlbetonbrücke überspannt den Rottstielfließ und ist eine wichtige touristische Verbindung in der Ruppiner Schweiz. Im Zuge dieses Bauvorhabens wurde auch eine Otterberme und eine Löschwasserentnahmestelle realisiert.
„Ich freue mich sehr über die Eröffnung der neuen Rottstielbrücke. Diese Brücke hat eine wichtige Funktion, nicht nur für den Tourismusstandort Neuruppin, sondern auch für Feuerwehr- und Rettungsdienstfahrzeuge. Die Funktion und Bedeutung werden einem umso mehr bewusst, wenn eine derartige Infrastruktur für einen Zeitraum nicht genutzt werden kann. Jetzt, rechtzeitig zur neuen Tourismussaison, freuen wir uns auf eine rege Nutzung und einen guten Start!“
„Die Eröffnung der Rottstielbrücke ist ein weiterer wichtiger Meilenstein für die zukunftsfähige Infrastrukturentwicklung in unserer Stadt. Die Stadt hat für dieses Vorhaben ca. 1,1 Mio. Euro investiert, bei einer Förderung von 75 % der förderfähigen Gesamtkosten. Für diese wichtige Unterstützung bedanken wir uns bei allen Beteiligten herzlich.“
Brückenbau: HTK – Gesellschaft für Hoch-, Tief- und Kulturbau mbH
Planung: Bockermann Fritze IngenieurConsult GmbH
Förderprogramm: Richtlinie des Ministeriums für Infrastruktur und Landesplanung zur Förderung von Investitionen im kommunalen Straßenbau zur Verbesserung der Verkehrsverhältnisse in den Gemeinden des Landes Brandenburg (Rili KStB Bbg)
Material: Stahlbeton (ca. 60m³ Beton, 22t Betonstahl)
Gründung: Stahlspundbohlen (ca. 57t, 14m tief)
Durchfahrtsbreite im Rottstielfliess: 6,84 m
Gesamtkosten: ca. 1,1 Mio. €
Sonstiges: Zum Schutz der Otterpopulation wurde zu beiden Uferseiten der Brücke eine Otterberme angelegt. Zur Verbesserung der Löschwasserversorgung in der Region wurde eine Löschwasserentnahmestelle in den Neubau integriert.