Stahl- und Maschinenbau GRAF GmbH instandsetzt Schweißnähte an der Nossener Brücke in Dresden; Vollsperrung beider Richtungen

Nossener Brücke: Schweißnähte werden instandgesetzt

Von Freitag, 8. Mai, bis Sonntag, 10. Mai 2026, werden an der Nossener Brücke über den Anlagen der Deutschen Bahn Instandsetzungsarbeiten an der Stahlkonstruktion ausgeführt. Dabei werden von Rissen geschädigte Schweißnähte erneuert.

Um die Auswirkungen für den Verkehr so gering wie möglich zu halten, werden die Schweißarbeiten in den Nächten vom 8. zum 9. Mai und 9. zum 10. Mai jeweils von 21 Uhr bis 4 Uhr durchgeführt. Während der Bauzeit ist der gesamte Brückenzug „Nossener Brücke“ in beiden Richtungen vollgesperrt. Eine Umleitung ist ausgeschildert. Die Vollsperrung ist erforderlich, da während der Arbeiten keine Spannungen und Verformungen aus Verkehrslasten in das Bauwerk eingetragen werden dürfen.

Schadhafte und von Rissen betroffene Schweißnähte, mit denen in Brückenlängsrichtung Hohlsteifen von unten an das Fahrbahnblech geschweißt sind, werden erneuert. Je nach Lage der Risse müssen dazu Rettungsstege eingebaut bzw. die bereits vorhandenen Rettungsstege verlängert werden, um die Sicherheit der Beschäftigten vor Ort zu gewährleisten.

Aufgrund von Rissen im Stahlüberbau sind Dauerhaftigkeit und Tragfähigkeit des Bauwerkes stark beeinträchtigt. Die Ursache für die Risse ist zum einen in der damals üblichen Konstruktion des Überbaus zu finden. Zum anderen ist der starke Anstieg des Schwerverkehrs in den vergangenen Jahren für die Schäden verantwortlich. So sind besonders die Bereiche der Fahrbahn von den Rissen betroffen, die sich unter den Radspuren der rechten, und damit von schweren Fahrzeugen überwiegend benutzten, Fahrspur befinden.

Die Nossener Brücke wird im Großprojekt Campuslinie, Abschnitt Nossener Brücke und Nürnberger Straße, in den kommenden Jahren ab Anfang Juni 2026 neugebaut. Informationen dazu sind online unterwww.dresden.de

campusliniezu finden. Während der langjährigen Bauzeit wird der Verkehr weiterhin über jeweils eine Hälfte der Brücke geführt, während die andere Hälfte erneuert wird. Um ein Versagen des Fahrbahnblechs und damit eine Vollsperrung der Brücke zu vermeiden, sind die jetzigen Ertüchtigungsmaßnahmen unvermeidlich.

Den Auftrag für die Arbeiten hat die Firma Stahl- und Maschinenbau GRAF GmbH aus Weinböhla erhalten. Die Kosten betragen rund 30.000 Euro.

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