Automobil Club der Schweiz ACS bleibt Tempo 60 auf der Seestrasse in Meilen
Tempo 60 auf der Seestrasse in Meilen bleibt – Automobil Club der Schweiz ACS
Über uns Fahren heisst leben Mission & Werte Wort des Zentralpräsidenten Organisation Direktionskomitee Zentralverwaltung ACS Geschichte Sektionen Botschafter Jahresbericht
Verkehrspolitik Aktuelles Verkehrspolitische Positionen Stellungnahmen
Sektion Zürich Clubleistungen Beschwerdestelle Verkehrspolitik Rechtsauskunft Technischer Dienst Touristikdienste Fahrkurse Prüfung gestern – Fahren heute YoungDrive (JUFALA) WAB-Kurse «Auto» Drift-Action-Kurs ACS Young Drivers Classic Cars Simracing Publikationen Clubmagazin «AUTO» Altes Eisen rostet nicht Auto Rookies Presse Informationen Staumeldungen #Häschgwüsst Bussenkatalog Länderinformationen Autoindex Events Über uns Kontakt und Team Verkehrspolitik Vorstand & Ausschuss Statuten
Clubleistungen Beschwerdestelle Verkehrspolitik Rechtsauskunft Technischer Dienst Touristikdienste
Fahrkurse Prüfung gestern – Fahren heute YoungDrive (JUFALA) WAB-Kurse «Auto» Drift-Action-Kurs ACS Young Drivers Classic Cars
Prüfung gestern – Fahren heute
ACS Young Drivers Classic Cars
Publikationen Clubmagazin «AUTO» Altes Eisen rostet nicht Auto Rookies
Clubmagazin «AUTO» Altes Eisen rostet nicht Auto Rookies
Informationen Staumeldungen #Häschgwüsst Bussenkatalog Länderinformationen Autoindex
Über uns Kontakt und Team Verkehrspolitik Vorstand & Ausschuss Statuten
Sektion beider Basel Über uns Vorstand Team Kommissionen Classic-Gruppe Motorrad-Gruppe Jufala Statuten Bilder News - Aktuelles Pressemitteilungen Archiv Schaden melden Sportreisen Formel 1 Formel 1 Übersee F1 Abu Dhabi Formel 1 Spanien Formel 1 Madrid Formel 1 Monaco Formel 1 Österreich Formel 1 England Formel 1 Ungarn Formel 1 Belgien Formel 1 Holland Formel 1 Italien Moto GP Moto GP Spanien Moto GP Italien Moto GP Catalunya Moto GP Deutschland Moto GP Holland Moto GP Tschechien Moto GP Österreich Moto GP England Moto GP Aragón Moto GP San Marino Moto GP Valencia DTM DTM Nürburgring DTM Hockenheim Oldtimer- und Classicrennen Classic-Gruppe Motorrad-Gruppe Fahrkurse Seniorenfahrkurs Jugendfahrlager (Jufala) Events Regionale Vorteile Magazine - Beiheft Sektion Aktionsfonds Verkehrspolitik
Über uns Vorstand Team Kommissionen Classic-Gruppe Motorrad-Gruppe Jufala Statuten Bilder
News - Aktuelles Pressemitteilungen Archiv
Sportreisen Formel 1 Formel 1 Übersee F1 Abu Dhabi Formel 1 Spanien Formel 1 Madrid Formel 1 Monaco Formel 1 Österreich Formel 1 England Formel 1 Ungarn Formel 1 Belgien Formel 1 Holland Formel 1 Italien Moto GP Moto GP Spanien Moto GP Italien Moto GP Catalunya Moto GP Deutschland Moto GP Holland Moto GP Tschechien Moto GP Österreich Moto GP England Moto GP Aragón Moto GP San Marino Moto GP Valencia DTM DTM Nürburgring DTM Hockenheim Oldtimer- und Classicrennen
Formel 1 Formel 1 Übersee F1 Abu Dhabi Formel 1 Spanien Formel 1 Madrid Formel 1 Monaco Formel 1 Österreich Formel 1 England Formel 1 Ungarn Formel 1 Belgien Formel 1 Holland Formel 1 Italien
Formel 1 Übersee F1 Abu Dhabi
Moto GP Moto GP Spanien Moto GP Italien Moto GP Catalunya Moto GP Deutschland Moto GP Holland Moto GP Tschechien Moto GP Österreich Moto GP England Moto GP Aragón Moto GP San Marino Moto GP Valencia
DTM DTM Nürburgring DTM Hockenheim
Sektion Bern Über uns Geschäftsstelle Bern Team Vorstand Statuten Regionale Vorteile News - Aktuelles Magazin - Beiheft Sektion Events Fahrkurse Fahrtraining Dijon Rennausbildungskurs Hockenheim Sportfahrkurs Interlaken Fahrtraining Eis & Schnee Motorsport Angebot für Veranstalter Verkehr und Politik Stellungnahmen Vernehmlassungen und Mitwirkung Medien Kontakt
Über uns Geschäftsstelle Bern Team Vorstand Statuten
Fahrkurse Fahrtraining Dijon Rennausbildungskurs Hockenheim Sportfahrkurs Interlaken Fahrtraining Eis & Schnee
Verkehr und Politik Stellungnahmen Vernehmlassungen und Mitwirkung Medien
Sektion Glarus Über uns Vorstand Statuten Geschichte Generalversammlungen Schadenformulare Badge Fulli Nomade + Events
Sektion Graubünden Über uns News - Aktuelles
Sektion Mitte Über uns Vorstand Team Kommissionen Statuten News - Aktuelles Events Magazine - Beiheft Sektion Pressemitteilungen Rechtsdienst Technischer Dienst Motorsport Anlässe Angebot für Motorsport Veranstalter CO2 Display - Air Control
Über uns Vorstand Team Kommissionen Statuten
CO2 Display - Air Control
Sektion Schaffhausen Über uns Vorstand Team Statuten News - Aktuelles Events Clubmagazin Fahrkurse & Sicherheit
Über uns Vorstand Team Statuten
Sektion Schwyz-Uri Über uns Vorstand Team Statuten News - Aktuelles Regionale Vorteile Events
Sektion St.Gallen-Appenzell Reisebüro ACS St. Gallen Über uns Vorstand Team Leitlinien Präsidentenbriefe Allgemeine Versicherungsbedingungen Rechtsauskunft Stellungnahme ACS Schadenformulare Mautbox Generalversammlung 2026
Über uns Vorstand Team Leitlinien Präsidentenbriefe
Sektion Thurgau Über uns Team Geschäftsstelle Geschäftsstelle & Kontakt Vorstand Sportkommission Statuten Regionale Vorteile Clubmagazin ACS Thurgau Events Kurse Winterfahrtraining Zweiphasenausbildungs-Kurs SIM-Racing autovirtuell SIM-Race-Treff SIM-Cup 2025 Motorsport Auto-Renntage Frauenfeld Fahrer Zuschauer Funktionäre Sponsoren Medien Impressionen Archiv Ranglisten Memorial Bergrennen Steckborn-Eichhölzli Mitgliederreise Grand Prix Historique Old- & Youngtimer-Gruppe Old- & Youngtimer an den Auto-Renntagen Frauenfeld Memorial-Bergrennen Steckborn Podium Oldtimer-Höck Oldtimer-Ausfahrt ACS Classics-Polos Fahrzeugrestaurator Verkehrspolitik Thurgau
Über uns Team Geschäftsstelle Geschäftsstelle & Kontakt Vorstand Sportkommission Statuten
SIM-Racing autovirtuell SIM-Race-Treff SIM-Cup 2025
Motorsport Auto-Renntage Frauenfeld Fahrer Zuschauer Funktionäre Sponsoren Medien Impressionen Archiv Ranglisten Memorial Bergrennen Steckborn-Eichhölzli
Auto-Renntage Frauenfeld Fahrer Zuschauer Funktionäre Sponsoren Medien Impressionen Archiv Ranglisten
Old- & Youngtimer-Gruppe Old- & Youngtimer an den Auto-Renntagen Frauenfeld Memorial-Bergrennen Steckborn Podium Oldtimer-Höck Oldtimer-Ausfahrt ACS Classics-Polos Fahrzeugrestaurator
Old- & Youngtimer an den Auto-Renntagen Frauenfeld
Mitgliedschaft Light Classic Travel Classic & Travel Premium Firmenmitgliedschaft Leistungsvergleich
Reisen Camping und Caravaning Reiseangebote Reisetipps Reiseinfos weltweit Strassengebühren Coronavirus-Massnahmen
Motorsport & Classic Cars Events Motorsport Classic Cars Fahrerlebnis
Sektionen beider Basel Bern Freiburg Genf Glarus Graubünden Les Rangiers Liechtenstein Mitte (AG, SO, ZG) Neuenburg Schaffhausen Schwyz-Uri St.Gallen-Appenzell Tessin Thurgau Wallis Waadt Zürich
Tempo 60 auf der Seestrasse in Meilen bleibt
Einsprache erfolgreich: Kantonales Tiefbauamt lenkt ein – Tempo 60 auf der Seestrasse in Meilen bleibt
Die Einsprache des Automobil Club der Schweiz (ACS), Sektion Zürich, beim kantonalen Tiefbauamt hat gewirkt: Die geplante Herabsetzung der Höchstgeschwindigkeit auf der Seestrasse in Meilen von 60 auf 50 km
h wird nicht umgesetzt. Das Tiefbauamt hat die Argumente anerkannt und auf die Temporeduktion verzichtet – ein Präzedenzfall für den ganzen Kanton.
«Dass das Tiefbauamt dem gesunden Menschenverstand folgt, ist der richtige Weg: Eine Hauptverkehrsachse bleibt, was sie sein muss – und Lärmschutz wird dort angesetzt, wo er wirklich etwas bringt», sagt Ruth Enzler, Präsidentin des ACS Zürich.
Unverhältnismässige Massnahme mit fragwürdiger Begründung
Im Herbst 2025 erhoben der ACS Zürich und ein Anwohner Einsprache gegen die geplante Temporeduktion auf der Seestrasse zwischen Schwabach- und Seehaldenstrasse. Das ist eine der wichtigsten Hauptverkehrsachsen in der Zürichseeregion. Sie hätte nach einer Sanierung dauerhaft auf Tempo 50 herabgesetzt werden sollen.
Dabei stufte das offizielle Verkehrsgutachten die Massnahme mehrfach als «knapp nicht verhältnismässig» ein. «Wo Gutachter die eigene Massnahme als ‹knapp nicht verhältnismässig› bezeichnen, soll nicht einfach auf Autopilot Verkehrspolitik gemacht werden», sagt Enzler.
Zudem wäre Tempo 50 als Lärmschutzmassnahme kaum wirksam gewesen: Die Lärmreduktion hätte lediglich 0,8 Dezibel betragen. Das liegt unter der wahrnehmbaren Schwelle von 1 dB. Der ohnehin geplante Flüsterbelag erzielt 2,2 dB – fast dreimal so viel, ohne jede Geschwindigkeitsbeschränkung.
Richtungsweisend für den ganzen Kanton
Dass das Tiefbauamt einlenkte, zeigt: Sachlich fundierte Einsprachen wirken. Auf zahlreichen kantonalen Hauptstrassen sind ähnliche Temporeduktionen
geplant. Der ACS erwartet, dass die Verhältnismässigkeit auch dort konsequent geprüft wird. «Flüsterbeläge schützen die Anwohner – und beeinträchtigen den Verkehr nicht. Das ist der Weg», sagt Enzler.
Der ACS Zürich setzt sich mit seiner Beschwerdestelle Verkehrspolitik für rechtssichere und verhältnismässige Verkehrsmassnahmen ein. Wer von einer Verkehrsmassnahme betroffen ist, kann sich direkt an die Beschwerdestelle wenden. Mehr Informationen unter www.acszh.ch .
Automobil Club der Schweiz (ACS), Sektion Zürich
Tel.: +41 44 387 75 00
Präsidentin Automobil Club der Schweiz (ACS), Sektion Zürich 079 405 17 37
Postadresse: Automobil Club der Schweiz ACS Sektion Zürich Forchstrasse 95 CH-8032 Zürich info(at)acszh.ch +41 44 387 75 00
Temporärer Standort der Geschäftsstelle vom 1.3 bis 10.8.2026 : Mühlebachstrasse 164 8008 Zürich
Unsere Öffnungszeiten Montag bis Freitag: 08:00 - 12:00 und 13:00 - 17:00*
*Arbeitstag vor Feiertag 16:00 Uhr
Assistance Nummer +41 44 283 33 77 Rund um die Uhr Service!