--- title: "Technische Werke Friedrichshafen GmbH, Lagebericht 2025, Friedrichshafen; SWSee-Garantiedividende kompensiert Defizite beim EBT." sdDatePublished: "2026-06-15T16:23:00Z" source: "https://friedrichshafen-sitzungsdienst.komm.one/bi/getfile.asp?id=233732\u0026type=do" topics: - name: "transport" identifier: "medtop:20000337" - name: "public transport" identifier: "medtop:20001362" - name: "real estate" identifier: "medtop:20000241" - name: "financial and business service" identifier: "medtop:20000271" locations: - "Baden-Württemberg" - "Ravensburg" - "Friedrichshafen" - "Ulm" --- Technische Werke Friedrichshafen GmbH, Lagebericht 2025, Friedrichshafen; SWSee-Garantiedividende kompensiert Defizite beim EBT. Microsoft Word - Anlage 3 Lagebericht TWF Anlage 3 1 Technische Werke Friedrichshafen GmbH, Friedrichshafen Lagebericht für das Geschäftsjahr 2025 Inhaltsverzeichnis Lagebericht 1 Grundlagen des Unternehmens ................................................................................... 2 1.1 Geschäftsmodell ...................................................................................................................... 2 1.2 Strategie und Ziele .................................................................................................................. 2 1.3 Finanzielle und nichtfinanzielle Leistungsindikatoren ............................................................. 3 2 Wirtschaftsbericht ........................................................................................................ 3 2.1 Gesamtwirtschaftliche Rahmenbedingungen .......................................................................... 3 2.2 Geschäftsverlauf ...................................................................................................................... 3 2.3 Wirtschaftliche Entwicklung ..................................................................................................... 5 2.3.1 Ertragslage .......................................................................................................................... 5 2.3.2 Vermögens- und Finanzlage ............................................................................................... 5 2.3.3 Bericht zu den einzelnen Geschäftsbereichen .................................................................... 7 3 Personalbericht ............................................................................................................17 4 Prognose-, Risiko- und Chancenbericht ....................................................................17 4.1 Prognosebericht .................................................................................................................... 17 4.2 Risikobericht .......................................................................................................................... 19 4.3 Chancenbericht ..................................................................................................................... 20 Anlage 3 2 1 Grundlagen des Unternehmens 1.1 Geschäftsmodell Schwerpunkt der operativen Geschäftsaktivitäten der Technische Werke Friedrichshafen GmbH (TWF) ist der Betrieb von Parkhäusern. Darüber hinaus halten wir Beteiligungen an Gesellschaften des öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) sowie an einem Regionalver- sorger, der Stadtwerk am See GmbH & Co. KG (SWSee). In Friedrichshafen betreiben wir vier Parkhäuser - „Altstadt“, „Am See“, „Am Stadtbahnhof“ und „Sportpark“ - mit in Summe insgesamt 1.715 Stellplätzen. Der Betrieb wird durch Personal der SWSee gewährleistet. Basis ist ein Rahmenvertrag mit konkretisierenden Leistungsscheinen zu den Bereichen Geschäftsführung, Betriebsführung und kaufmännische Dienstleistungen. 1.2 Strategie und Ziele Gegenstand des Unternehmens ist die Erbringung kommunalwirtschaftlicher Aufgabenstellun- gen, wobei die Errichtung und der Betrieb der Einrichtungen des ruhenden Verkehrs (Park- häuser, Tiefgaragen) von TWF als Gesellschaft direkt ausgeführt wird. Für weitere kommunale Aufgabenstellungen hält die TWF - zum Teil wesentliche - Beteiligungen an:  SWSee (u.a. für Strom-, Gas-, Wasser-, Wärmeversorgung, Energieerzeugung etc.),  Stadtverkehr Friedrichshafen GmbH (SVF) (Durchführung von ÖPNV im Busbetrieb),  Katamaran-Reederei Bodensee GmbH & Co. KG (KRB) (Durchführung von ÖPNV im Schiffsverkehr),  Bodensee-Oberschwaben-Bahn GmbH & Co. KG (BOB) (Durchführung von ÖPNV im Schienenverkehr),  Flughafen Friedrichshafen GmbH (FFG) (Erbringung von Verkehrsleistungen im Luft- verkehr). Ziel der TWF ist dabei, innerhalb des TWF-Konzerns eine ausreichende Wirtschaftlichkeit dar- zustellen. Das Ergebnis wird im Wesentlichen von dem Ergebnisanteil der SWSee getragen. Gegenläufig wirken aktuell die Verlustzuweisungen des SVF, der KRB und der FFG. Durch die vereinbarte Garantiedividende der SWSee können die zu tragenden Defizite bei Betrach- tung des EBT bis auf weiteres überkompensiert werden. Jahresüberschüsse von TWF können durch höhere Steuerlast - im Wesentlichen durch Unterschiede in der handels- und steuer- rechtlichen Bewertung - beachtenswert beeinflusst werden. Anlage 3 3 1.3 Finanzielle und nichtfinanzielle Leistungsindikatoren Die Geschäftsentwicklung der Gesellschaft wird hinsichtlich ihrer finanziellen Leistungsin- dikatoren am Umsatz, Rohertrag, dem EBIT sowie dem Jahresüberschuss gemessen. Die Werte entwickeln sich wie folgt: Darüber hinaus zeigt die Gesellschaft die typischen Ansätze einer Beteiligungsholding. Sie verfügt über ein hohes Eigenkapital (siehe Kapitel 2.3.2.1 und 2.3.2.2). Das Sachanlagevermögen tritt in seiner Höhe deutlich gegenüber dem Finanzanlagevermögen zurück. Aussagen zu nichtfinanziellen Kennzahlen der Parkierung finden sich in Kapitel 2.3.3.2. 2 Wirtschaftsbericht 2.1 Gesamtwirtschaftliche Rahmenbedingungen Das preisbereinigte Bruttoinlandsprodukt liegt laut dem Statistischen Bundesamt im abgelau- fenen Kalenderjahr um 0,2 % höher gegenüber dem Vorjahr (Vorjahresänderung: -0,2 %). Nach zwei Rezessionsjahren ist die deutsche Wirtschaft 2025 wieder leicht gewachsen, vor allem durch die gestiegenen Konsumausgaben der privaten Haushalte und des Staates. Dem- gegenüber gaben die Exporte erneut nach. Die Exportwirtschaft sah sich heftigem Gegenwind ausgesetzt durch die höheren US-Zölle, die Euro-Aufwertung und die stärkere Konkurrenz aus China. Zudem hielt die Investitionsschwäche 2025 an. 2.2 Geschäftsverlauf Die Belegungszahlen der Kurzparker in den TWF-Parkhäusern lagen 2025 rund 3 % über dem Plan und 2 % über dem Vorjahr. Die Erlöszahlen der Kurzparker in den TWF-Parkhäusern lagen 2025 - korrespondierend mit der Plan-/Ist-Abweichung der Belegung – ebenfalls rund 3 % über dem Plan. Die Erlöse der Dauerparker lagen in 2025 sogar 12 % über Plan. Nähere Details zur Entwicklung der Parkhäuser finden sich in Kapitel 2.3.3.2 Parkhäuser. Bei SWSee kann der Geschäftsverlauf 2025 mit einem Jahresüberschuss von 24,7 Mio. EUR vor dem Hintergrund des bezogen auf die Energiemarktpreisentwicklung schwierigen Ge- schäftsumfelds insgesamt als außerordentlich und sehr zufriedenstellend bezeichnet werden. Das Marktumfeld war im Energievertrieb weiterhin von sehr hohem Wettbewerbsdruck ge- prägt. Dies führte bei SWSee zu leichten Kunden- und Mengenverlusten im regionalen und bundesweiten Vertrieb – in Summe stehen die Vertriebskanäle stabil da. Der Wärmemarkt war Ist Plan Ist Abw. Ist/Plan Ergebniskennzahlen 2024 2025 2025 2025 TEUR TEUR TEUR TEUR Umsatzerlöse 2.899 2.994 3.134 140 Rohertrag 1.487 1.647 1.616 -31 EBIT -323 134 201 66 Ergebnis vor Steuern 2.125 1.858 3.929 2.071 Überschuss / Fehlbetrag 662 879 1.187 308 Anlage 3 4 durch hohe Nachfrage aber zurückhaltende Abschlüsse durch die ungewissen politischen Rahmenbedingungen geprägt. Im Netzbereich konnten wir unser Dienstleistungsergebnis wei- ter ausbauen, der regulierte Bereich stellte sich stabil dar. Die SWSee plant für die Folgejahre mit Jahresüberschüssen in gleichbleibender Höhe, wodurch mit einer stabilen, vereinbarten Ausschüttung für die TWF gerechnet wird. Die Höhe der Rückstellung für die künftige Stilllegung und den unvermeidbaren Rückbau von Erdgas- netzen unterliegt allerdings erheblichen Schätzunsicherheiten, da sie u.a. maßgeblich von der rechtlichen Auslegung von Konzessionsverträgen (Rückbaupflicht vs. Verbleib im Boden) so- wie der Entwicklung von Baupreisindizes und Abzinsungssätzen abhängt. Sollte eine Stillle- gung oder ein Rückbau tatsächlich gefordert werden, könnten die tatsächlichen Kosten die aktuell gebildete Rückstellung deutlich übersteigen. SWSee begegnet diesem Risiko durch eine kontinuierliche Überwachung. Die SVF konnte 2025 mit einem Fahrleistungsvolumen von 2,3 Mio. km das Vorjahresniveau von 2,1 Mio. km um 7,5 % übertreffen. Die Ausstattung der SVF-Flotte mit Fahrgastzählsyste- men ermöglicht eine präzise Erfassung der Fahrgastzahlen. Die Verluste lagen mit 4,35 Mio. EUR in 2025 über Plan und Vorjahr. Da im ersten Quartal 2025 rückwirkend zum 01.01.2024 bis 31.12.2026 eine Erhöhung des Defizitrahmens auf 4,5 Mio. EUR beschlossen wurde, liegt das Ergebnis dennoch innerhalb dieser Vorgaben. Aufgrund der Organbeziehung prägt der SVF-Fehlbetrag das TWF-Ergebnis auch in Zukunft maßgeblich negativ. Bei der KRB lag die Fahrgastnachfrage im Jahr 2025 um 4 % unter dem Vorjahr. Die im April durchgeführte Tarifanpassung konnte die negative Entwicklung bei den Fahrgastzahlen etwas abmildern. Die Verluste der KRB fielen 2025 mit einem Betrag von 320 TEUR um 161 TEUR höher aus als geplant. Diese sind entsprechend des Gesellschaftsanteils zu 50% von TWF zu tragen. Die Fahrgastzahlen der BOB sind gegenüber dem Vorjahr wieder leicht angestiegen. Der für das Geschäftsjahr 2024/25 erzielte Jahresfehlbetrag in Höhe von 997 TEUR liegt über dem Plan (-792 TEUR). Der Verlust wird – analog der Thesaurierung ihrer Gewinne - von der Ge- sellschaft selbst getragen. Die Passagierzahlen der FFG lagen 2025 aufgrund des Entfalls geplanter Flugverbindungen unter Plan, aber über Vorjahr. Analog wird das Geschäftsjahr voraussichtlich finanziell unter Plan abgeschlossen werden. Die TWF wird, soweit Bedarf besteht und die Voraussetzungen dafür gegeben sind, Zuwendungen zu einem Gesamtfinanzierungskonzept der FFG leisten, wofür in 2025 eine entsprechende Rückstellung gebildet wurde. Im Geschäftsjahr 2025 wurde ein Jahresüberschuss in Höhe von 1,2 Mio. EUR erzielt. Dieser liegt 0,3 Mio. EUR über dem Plan (879 TEUR) und 0,5 Mio. EUR über dem Vorjahr (662 TEUR). Die Abweichung wird im Wesentlichen durch das höhere Beteiligungsergebnis verursacht. Anlage 3 5 2.3 Wirtschaftliche Entwicklung 2.3.1 Ertragslage Die Umsatzerlöse spiegeln die Einnah- men aus Parkierung wider und liegen leicht über Plan. Die sonstigen betriebli- chen Erträge beste- hen zum einen aus der Ausschüttung der Stadt Friedrichshafen aus dem Klima- und Umweltschutzpro- gramm für die Jahre 2024 und 2025 und zum anderen aus nicht in Anspruch genommenen Rückstellungen der Vorjahre. Im Materialaufwand enthalten sind vor allem die Instandhaltungen und weitere Aufwendungen für bezogene Leistungen für die Parkierungsanlagen. Der Materialaufwand im Parkhausbe- trieb lag analog den Umsatzerlösen leicht über Plan. In den sonstigen betrieblichen Aufwen- dungen sind seit dem Jahr 2025 auch die Finanzierungsbeiträge für die Beteiligungen an KRB und FFG enthalten, wodurch sich ein Anstieg gegenüber dem Vorjahr ergibt. Die Ausschüttung der SWSee (Garantiedividende inkl. Steuermehrbetrag sowie Sonderaus- schüttung) liegt bei 8.855 TEUR und damit ca. 3,0 Mio. EUR über Plan und Vorjahr (5.908 TEUR). Sie schlägt sich im Beteiligungsergebnis (siehe Kapitel 2.3.3.3) nieder. Die Steuerlast der TWF liegt bei 2.742 TEUR in 2025 und somit 1,8 Mio. EUR über Plan. Die Planabweichung ist zum einen bedingt durch das über Plan liegende Beteiligungsergebnis, zum anderen führen unterschiedliche Bewertungsgrundlagen zwischen der Handels- und Steuerbilanz zu einer höheren Steuerlast für TWF. Das Ergebnis vor Steuern (3,9 Mio. EUR) entwickelte sich positiv und liegt 2,1 Mio. EUR über dem Plan 2025. Analog fällt der Jahresüberschuss von TWF in Höhe von 1.187 TEUR höher aus als geplant (879 TEUR) und als im Vorjahr (662 TEUR). 2.3.2 Vermögens- und Finanzlage 2.3.2.1 Bilanzentwicklung Das Anlagevermögen - insbesondere die Sachanlagen mit rund 15,5 Mio. EUR sowie die Fi- nanzanlagen mit rund 38,6 Mio