Staatsekretär Stefan Schnorr nimmt Gewichtskontrollstelle Rur-Scholle-Süd (A4) an Rastanlage Rur-Scholle-Süd bei Düren in Betrieb; erste von 16 geplanten Anlagen deutschlandweit.

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Staatsekretär Stefan Schnorr nimmt Gewichtskontrollstelle „Rur-Scholle-Süd“ (A4) in Betrieb

Düren – Staatssekretär Stefan Schnorr hat am 30. Juli auf dem Pilotstandort Rastanlage Rur-Scholle-Süd an der A4 bei Düren eine moderne Gewichtskontrollstelle für Lkw in Betrieb genommen.

Laufende Nr. 31 Datum 30.07.2026

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Ziel der innovativen Gewichtskontrollstelle ist der Schutz der Straßeninfrastruktur und die Erhöhung der Verkehrssicherheit. Besonders der stetig zunehmende Schwerlastverkehr stellt eine erhebliche Belastung für Straßen und Brücken dar. Gebaut und betrieben werden die Gewichtskontrollstellen von der Autobahn GmbH. Genutzt werden sie vom Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM) im Rahmen von Verkehrskontrollen.

Der Standort zwischen Aachen und Köln wurde gewählt, da über die A4 große Mengen des Güterverkehrs aus den Häfen von Antwerpen und Rotterdam transportiert werden. Mit Köln-Eifeltor befindet sich zudem Deutschlands größter Container-Güterbahnhof in unmittelbarer Nähe.

Stefan Schnorr, Staatssekretär im Bundesministerium für Verkehr : „ Dieses innovative Pilotprojekt leistet einen wichtigen Beitrag zum Erhalt der Infrastruktur und der Sicherheit unserer Autobahnen, insbesondere der Brücken. Mit den digitalen Lkw-Gewichtskontrollstellen haben wir ein wirksames Instrument, um die Kontrollen gezielter, schneller und mit weniger Eingriffen in den Verkehrsfluss durchzuführen. Diese Anlage ist die erste von insgesamt 16 Anlagen, die in den nächsten Jahren deutschlandweit errichtet werden .“

Christian Hoffmann, Präsident des BALM : „ Die neuen Gewichtskontrollstellen tragen unmittelbar zur Verkehrssicherheit bei, sie sichern die nachhaltige Nutzung unserer Straßeninfrastruktur und sie sorgen für Wettbewerbsgerechtigkeit, da entsprechende Verstöße systematisch aufgedeckt und die Einhaltung gesetzlicher Vorgaben mit Nachdruck eingefordert werden. “

Dirk Brandenburger, Geschäftsführer Technik der Autobahn GmbH des Bundes : „ Die neue Gewichtskontrollstelle wurde von der Autobahn GmbH geplant und gebaut, weil es unser gesetzlicher Auftrag ist, unsere Verkehrsinfrastruktur mit größtmöglicher Sicherheit zu betreiben. Wir können damit künftig noch effizienter und umfangreicher als zuvor den Schwerverkehr überprüfen und überladene sowie falsch beladene Fahrzeuge identifizieren. Langfristig wird es ein bundesweites Netz solcher Gewichtskontrollstellen geben .“.

Die neuen Gewichtskontrollstellen detektieren bereits im fließenden Verkehr die Achslasten und Gesamtgewichte von Fahrzeugen durch die Überfahrt der in den Fahrspuren verbauten Sensorik. Verdachtsauffällige Fahrzeuge werden dann mit Hilfe telematischer Technik auf den nachfolgenden Kontrollplatz ausgeleitet und weitere Kontrollmaßnahmen beginnen. Durch die langsame Überfahrt über eine Wiegespur erfolgt eine gerichtsfeste Nachverwiegung, deren Wiegeergebnis dokumentiert wird. Im Falle einer Überladung leitet das BALM ein Ordnungswidrigkeitsverfahren ein und der Lkw muss sein Frachtgut abladen, bevor er die Weiterfahrt antreten darf.

Das Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM) ist eine selbstständige Bundesoberbehörde im Geschäftsbereich des Bundesministeriums für Verkehr. Mit rund 2.400 Beschäftigten nimmt das BALM Aufgaben in der Zivilen Notfallvorsorge und Zivilen Verteidigung wahr, führt bundesweite Verkehrskontrollen im Güterkraft- und Personenverkehr durch, verantwortet Förderprogramme für das BMV, erstellt multimodale Verkehrsanalysen und erfasst mit seiner Marktbeobachtung Trends in der Transport- und Logistikbranche. Durch seine Aufgaben leistet das BALM einen wichtigen Beitrag zur Weiterentwicklung der Mobilität in Deutschland.

Staatsekretär Stefan Schnorr nimmt Gewichtskontrollstelle „Rur-Scholle-Süd“ (A4) in Betrieb : PDF, 240KB, barrierefrei

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