Nederland en Elia ondertekenen Maasbracht-Van Eyck samenwerking in Maasbracht; grensoverschrijdende stroomuitwisseling versterkt leveringszekerheid
Interconnectie: grenzeloos elektriciteit verdelen
Leestijd 3 Minuten Gepubliceerd 6-8-2026 Laatste update 6-8-2026
Vanaf hoogspanningsstation Maasbracht is het Nederlandse elektriciteitsnet verbonden met dat van België en Duitsland. Via deze internationale verbindingen kunnen we stroom uitwisselen met andere landen. Zo blijft elektriciteit in Nederland betrouwbaar en betaalbaar.
Zomers worden heter. Dus willen we meer koelte in huis en op het werk. Intussen vervangen we aardgas voor wind- en zonne-energie als duurzaam alternatief. Kortom: onze elektriciteitsbehoefte verandert. Om aan die behoefte te blijven voldoen, is het belangrijk dat we samenwerken met andere Europese landen. Dat doen we via interconnectoren : elektriciteitsverbindingen die Europese landen met elkaar verbinden. Zo ondertekenden we samen met de Belgische netbeheerder Elia op 4 augustus een samenwerkingsovereenkomst voor de samenwerking Maasbracht - Van Eyck.
Overschotten en tekorten beter verdelen
‘Interconnectie betekent dat Europese landen met elkaar verbonden zijn in één groot elektriciteitsysteem,’ vertelt Joris Besseling, manager Europese markt. ‘Deze verbindingen zijn belangrijk. Ze versterken namelijk onze leveringszekerheid . Daarnaast brengen we duurzame energie uit verschillende landen op grote schaal samen. En door het balanceren van vraag en aanbod blijven kosten lager.’
‘Een voorbeeld: als wij veel elektriciteit vanaf de windmolens op zee exporteren, kan dat betekenen dat in Polen de kolencentrale niet aan hoeft. Hebben wij op onze beurt juist energie nodig, dan importeren we bijvoorbeeld kernstroom uit Frankrijk of stroom opgewekt uit waterkracht in Noorwegen. Zo helpen internationale verbindingen om overschotten en tekorten beter te verdelen, tegen een zo gunstig mogelijke prijs.’
Als consument of bedrijf merk je niet direct iets van de interconnectie. Je koopt immers elektriciteit in via de energieleverancier. Goedkopere energie-inkoop kan de kostprijs natuurlijk wel verlagen.
Interconnector in strategisch knooppunt Maasbracht
Belangrijk voor Limburg, Nederland en Europa
Wij beheren, onderhouden en ontwikkelen de interconnectoren. Via deze hoogspanningslijnen wisselen we elektriciteit uit met Duitsland, België, of met gelijkstroomkabels naar Denemarken, Noorwegen en het Verenigd Koninkrijk. Een van onze interconnectoren ligt dus in het hoogspanningsstation van Maasbracht, als ‘meterkast van Limburg’ een strategisch knooppunt.
Patrick Piters is netstrateeg van het 380 kV-net. ‘Het hoogspanningsstation Maasbracht is voor elektriciteit wat Klaverblad Kerensheide is voor verkeer: één groot knooppunt waar alles samenkomt. In Maasbracht verbinden we het Nederlandse net met België en Duitsland’, vertelt hij. ‘In de jaren 60 werd het elektriciteitsnet te klein. Het oude net van 110 kV en 150 kV kon niet genoeg stroom meer vervoeren. Daarom koos Nederland – net als andere Europese landen – voor een zwaarder net van 380 kV. Maasbracht ligt dicht bij Duitsland en België en was daarvoor een logische plek. Eerst versterkte het hoogspanningsstation vooral het net in Nederland. Pas in 1969 verbonden we Nederland met Duitsland, België volgde later. Daarnaast zit bij Maasbracht een groot industrieel cluster van bedrijven, dat van elektriciteit wordt voorzien. Dus ook voor Limburg ligt dit hoogspanningsstation op een belangrijke plek.’
Elektrificatie van industrie en transport
Interconnectie wordt alleen maar belangrijker, vertelt Joris. ‘De industrie en transportsector elektrificeren steeds meer. De vraag naar stroom stijgt dus. Net als het aanbod, want we zien een sterke toename van duurzame opwek. Die groei vraagt om meer transportcapaciteit. Daarom werken we aan nieuwe verbindingen, zoals het hybride project LionLink , een elektriciteitsverbinding en aansluiting van een windpark tussen Nederland en het Verenigd Koninkrijk. Zo blijven we vooruitkijken en vernieuwen.’
‘Als het gaat om de toekomst van Maasbracht en Limburg, speelt het 380 kV-net een belangrijke rol in de elektriciteitsvoorziening’, zegt Patrick. ‘Want ook in de regio is elektrificatie volop aan de hand. Met de vervanging van het station uit 1967 en de uitbreiding van de installatie, blijven we de leveringszekerheid in Limburg garanderen.’