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title: "Bezirksvertretung Rodenkirchen ändert Taktung der Bedarfs-Lichtsignalanlagen am Raderberggürtel, Els-Vordemberge-Straße, Köln-Marienburg; Freigabe nach Berührung max. 30 Sekunden"
sdDatePublished: "2026-08-11T13:39:00Z"
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  - "Köln"
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Bezirksvertretung Rodenkirchen ändert Taktung der Bedarfs-Lichtsignalanlagen am Raderberggürtel, Els-Vordemberge-Straße, Köln-Marienburg; Freigabe nach Berührung max. 30 Sekunden

Beschlussvorlage

Dezernat, Dienststelle
III/622

Vorlagen-Nummer
AN/0912/2026
Stand: 04.08.2026
Sachstandsbericht
Änderung der Taktung der Bedarfs-Lichtsignalanlagen auf dem Raderberggürtel in
Höhe der Els-Vordemberge-Straße in Köln-Marienburg
Beschluss der Bezirksvertretung Rodenkirchen vom 22.06.2026

8.1.1
Änderung der Taktung der Bedarfs-Lichtsignalanlagen auf dem
Raderberggürtel in Höhe der Els-Vordemberge-Straße in Köln-Marien-
burg,
Gemeinsamer Antrag der Fraktion Bündnis 90/Die Grünen und der SPD-
Fraktion mit Beitritt der FDP/KSG Fraktion und der Einzelmandantin Frau
Hinsen
AN/0912/2026
Die FDP/KSG Fraktion bittet um Beitritt.
Die Fraktion Bündnis 90/Die Grünen und SPD-Fraktion stimmen dem Betritt zu.
Frau Hinsen bittet um Beitritt.
Die Fraktion Bündnis 90/Die Grünen und SPD-Fraktion stimmen dem Betritt zu.

Beschluss:

Die Bezirksvertretung Rodenkirchen fasst folgenden Beschluss:
Die Bezirksvertretung Rodenkirchen bittet die Verwaltung der Stadt Köln, die Taktung der Be-
darfs-Lichtsignalanlagen (Bedarfsampel) auf dem Raderberggürtel zwischen der Els-Vordem-
berge-Straße und der Grundschule Annastraße so anzupassen, dass nach Berührung der
Schaltfläche die Freigabe zur Querung der Fahrbahn unmittelbar, möglichst nicht länger als
nach 30 Sekunden eingeleitet wird.

Abstimmungsergebnis:
Einstimmig bei Enthaltung der AfD-Fraktion zugestimmt.

Status

in Bearbeitung

erledigt

Aktueller Bearbeitungsstand:

2

Die Signalsteuerungen der Lichtsignalanlagen auf dem Raderberggürtel werden nach Beendi-
gung der Baumaßnahme „Bonner Straße“ neu geplant. In diesem Zug werden auch die Be-
lange des Fußverkehr im Sinne des Beschlusses berücksichtigt.

Nächste Schritte:

Optimierung der Signalschaltungen für den Fußverkehr.

Der nächste Sachstandsbericht ist geplant für den:

31.07.2027