Landeshauptstadt Dresden plant Kipsdorfer Straße, zwischen Altenberger Straße und Schulcampus Tolkewitz, Fahrradstraße; Linie 87 seit 01.01.2026 gekürzt
Landeshauptstadt Dresden Radroute Dresden Ost Bürgerinformationsveranstaltung am 24. Juni 2026
Radroute Ost - Gesamtprojekt Landeshauptstadt Dresden Geschäftsbereich Stadtentwicklung, Bau, Verkehr und Liegenschaften Folie 2 Abschnitt Mitte abgeschlossen Abschnitt Ost 2026 Abschnitt West abgeschlossen
Herleitung der Route ◼Fokus auf zusammenhängende Routen in Nebenstraßen ◼Verbindung zwischen einwohnerstarken Stadtteilen ◼Viele Wohnungen, Arbeitsplätze, Schulen, Freizeiteinrichtungen Landeshauptstadt Dresden Geschäftsbereich Stadtentwicklung, Bau, Verkehr und Liegenschaften Folie 3
Route ist im Radverkehrskonzept Landeshauptstadt Dresden Geschäftsbereich Stadtentwicklung, Bau, Verkehr und Liegenschaften Folie 4
Was wurde bisher umgesetzt? Landeshauptstadt Dresden Geschäftsbereich Stadtentwicklung, Bau, Verkehr und Liegenschaften Folie 5 Abschnitt Mitte abgeschlossen Abschnitt Ost 2026 Abschnitt West abgeschlossen
Henzestraße vorher und nachher Landeshauptstadt Dresden Geschäftsbereich Stadtentwicklung, Bau, Verkehr und Liegenschaften Folie 8 © Landeshauptstadt Dresden © Landeshauptstadt Dresden
Laubestraße vorher und nachher Landeshauptstadt Dresden Geschäftsbereich Stadtentwicklung, Bau, Verkehr und Liegenschaften Folie 9 © Landeshauptstadt Dresden © Landeshauptstadt Dresden
Fahrradstraßen: sächsischer Leitfaden ◼Sächsischer Erlass 05/2025: Gestaltung und Markierung von Fahrradstraßen und Beachtung technische Regelwerke ◼ Regelungen zu: Breiten, Markierung, Sicherheitstrennstreifen, Parken, Vorfahrtsregelung, Knotenpunkte, Piktogramme, … ◼Breite: mind. 4,60 Meter Kernfahrbahn ◼DVB: Begegnungsfall Bus-Bus: 6 Meter ◼zzgl. Raum für Parken: mind. 2,75 Meter (2 Meter Parkstreifen, mind. 0,75m Sicherheitsraum) Landeshauptstadt Dresden Geschäftsbereich Stadtentwicklung, Bau, Verkehr und Liegenschaften Folie 10
Evaluierung ◼Eigene Erhebungen ◼Erhebungen und Auswertungen in Zusammenarbeit mit der TU Dresden ◼Erhebung Kfz- und Radverkehrsmengen (Zählung, Daten aus Stadtradeln) ◼Abstandsverhalten (Überholabstände, Dooring-Bereich) ◼Geschwindigkeitsmessungen ◼Befragungen der Nutzer Landeshauptstadt Dresden Geschäftsbereich Stadtentwicklung, Bau, Verkehr und Liegenschaften Folie 11
Was passiert dieses Jahr? Landeshauptstadt Dresden Geschäftsbereich Stadtentwicklung, Bau, Verkehr und Liegenschaften Folie 12 Geplant 2026 © Landeshauptstadt Dresden
Planung Kipsdorfer Straße ◼Abschnitt: Kipsdorfer Straße zw. Altenberger Straße und Schulcampus Tolkewitz Landeshauptstadt Dresden Geschäftsbereich Stadtentwicklung, Bau, Verkehr und Liegenschaften Folie 13 © Straßen- und Tiefbauamt ◼Geplante Maßnahmen: ◼Umbau der fünf Kreuzungen ◼Markierung und Beschilderung Fahrradstraße zwischen Altenberger Straße und Schulcampus ◼Sanierung schadhafter Stellen in Asphaltoberfläche © Landeshauptstadt Dresden
Planung Kipsdorfer Straße Umgestaltung Kreuzungen: ◼Bau Gehwegvorstreckungen zur Verbesserung der Querung für Fußverkehr ◼Verbesserung von Sichtbeziehungen ◼barrierefreie Führung von mobilitätseingeschränkten Personen ◼Sanierung Entwässerungsanlagen Landeshauptstadt Dresden Geschäftsbereich Stadtentwicklung, Bau, Verkehr und Liegenschaften Folie 14 Planung Kreuzung Kipsdorfer Straße/Schlottwitzer Str./Schaufußstr. Beispiel: Kreuzung Kipsdorfer Straße/Bärensteiner Straße © Landeshauptstadt Dresden Vorher: Markierte Gehwegvorstreckungen Nachher: Bauliche Gehwegvorstreckungen
Querschnittsgestaltung Landeshauptstadt Dresden Geschäftsbereich Stadtentwicklung, Bau, Verkehr und Liegenschaften Folie 15 Bestand Fahrradstraße mit beidseitigem Parken Fahrradstraße mit einseitigem Parken befahrbare Breite unterschritten
Planung Kipsdorfer Straße Markierung der Fahrradstraße: ◼Sicherheitstrennstreifen zu parkenden Fahrzeugen ◼Piktogramme zur eindeutigen Führung des Radverkehrs ◼Änderung der Vorfahrtsregelung an Kreuzungen Landeshauptstadt Dresden Geschäftsbereich Stadtentwicklung, Bau, Verkehr und Liegenschaften Folie 16 Mühlbacher Str. Schaufußstr. Bergießhübler Str. © Landeshauptstadt Dresden Beispiel
Planung Kipsdorfer Straße ◼Linie 87 seit 01.01.2026 mit einge- kürzter Linienführung ◼Haltestellen Berggießhübler Str., Schaufußstr. und Emanuel-Goldberg- Platz außer Betrieb gesetzt ◼Wendefahrt über Ankerstraße ◼Haltestellen verbleiben, tlw. als Stellplätze genutzt bis zur Wiederauf- nahme der Linienführung Landeshauptstadt Dresden Geschäftsbereich Stadtentwicklung, Bau, Verkehr und Liegenschaften Folie 17 bisherige Linienführung
temporäre Linienführung
Parkraum: Analyse ◼Erfassung der Situation in Zeiten hoher Nachfrage der Bewohner ◼Auslastungserhebungen der Kipsdorfer Str. und des Umfelds ca. 20-23 Uhr ◼ 22./23.02.2021 ◼ 04.11.2025 ◼ 06.05.2026 ◼Berücksichtigung Baustellen ◼Erfassung am Parkplatz Sportzentrum Landeshauptstadt Dresden Geschäftsbereich Stadtentwicklung, Bau, Verkehr und Liegenschaften Folie 18
Parkraum: Ergebnisse 2025/2026 ◼Kipsdorfer Straße ◼ Insgesamt 139 Parkstände im öffentlichen Straßenraum ◼ Auslastung: ca. 80-85% (entspricht >20 freien Parkständen im öffentlichen Straßenraum) ◼Gesamtgebiet ◼ Insgesamt 570 Parkstände im öffentlichen Straßenraum ◼ Auslastung: ca. 80% (entspricht >100 freien Parkständen im öffentlichen Straßenraum) ◼Bei 68 wegfallenden Stellplätzen steigt Auslastung im Gebiet auf ca. 90% ◼„Auffangen“ weggefallener Stellplätze im Gebiet möglich ◼Zusätzlich nächtliche Nutzungsmöglichkeit Parkplatz mit ca. 70 Stellplätzen Landeshauptstadt Dresden Geschäftsbereich Stadtentwicklung, Bau, Verkehr und Liegenschaften Folie 19
Bauablauf Landeshauptstadt Dresden Geschäftsbereich Stadtentwicklung, Bau, Verkehr und Liegenschaften Folie 20 Einmündung Kipsdorfer Str./ Ludwig-Hartmann-Str. Nov 26 bis Jan 27 Kreuzung Kipsdorfer Str./ Schlottwitzer Str. Aug bis Okt 26 Einmündung Kipsdorfer Str./ Mühlbacher Str. Nov 26 bis Jan 27 Kreuzung Kipsdorfer Str./ Ankerstr. Jan bis März 27 Kreuzung Kipsdorfer Str./ Berggießhübler Str. Aug bis Okt 26 ◼Bauzeit August 2026 – März 2027 ◼Markierung und Beschilderung Anfang April 2027
Bauablauf Landeshauptstadt Dresden Geschäftsbereich Stadtentwicklung, Bau, Verkehr und Liegenschaften Folie 21 ◼Paralleles Bauen unter Berücksichtigung Erreichbarkeit für Anwohnender ◼zwei oder drei Kreuzungen gleichzeitig ◼ungefähr drei Monate Bauzeit je Kreuzung ◼Markierung und Beschilderung erfolgt im Anschluss an Fertigstellung der Kreuzungen ◼Markierung Parkstreifen ◼Markierung Dooringstreifen und Piktogramme „Fahrrad“ ◼Beschilderung Fahrradstraße ◼Änderung Vorfahrtsregelung an den Kreuzungen
Weitere Informationen ◼www.dresden.de/radroute-dd-ost ◼E-Mail-Adresse: geschaeftsbereich-stadtentwicklung@dresden.de Folie 22
Landeshauptstadt Dresden Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit Folie 23
Wohngebiet Kipsdorfer Straße ◼B-Plan 3038 (beschlossen 19. Juni 2025, in Kraft seit 3. Juli 2025) ◼Geplant ca. 270 Wohneinheiten ◼Bedarf 200 Stellplätze gemäß Stellplatzsatzung → 4 Tiefgaragen ◼Zusätzlich Parken im öffentlichen Straßenraum möglich (2 neue Planstraßen) Landeshauptstadt Dresden Geschäftsbereich Stadtentwicklung, Bau, Verkehr und Liegenschaften Folie 24