--- title: "Landeshauptstadt Dresden plant Kipsdorfer Straße, zwischen Altenberger Straße und Schulcampus Tolkewitz, Fahrradstraße; Linie 87 seit 01.01.2026 gekürzt" sdDatePublished: "2026-08-14T14:58:00Z" source: "https://www.dresden.de/media/pdf/Strassenbau/Praesentation-Buergerveranstaltung_RR-Ost_final.pdf" topics: - name: "road transport" identifier: "medtop:20000341" - name: "traffic" identifier: "medtop:20000342" - name: "infrastructure projects" identifier: "medtop:20001245" - name: "public transport" identifier: "medtop:20001362" - name: "local authority" identifier: "medtop:20000612" - name: "housing and urban planning policy" identifier: "medtop:20000628" locations: - "Dresden" --- Landeshauptstadt Dresden plant Kipsdorfer Straße, zwischen Altenberger Straße und Schulcampus Tolkewitz, Fahrradstraße; Linie 87 seit 01.01.2026 gekürzt Landeshauptstadt Dresden Radroute Dresden Ost Bürgerinformationsveranstaltung am 24. Juni 2026 Radroute Ost - Gesamtprojekt Landeshauptstadt Dresden Geschäftsbereich Stadtentwicklung, Bau, Verkehr und Liegenschaften Folie 2 Abschnitt Mitte abgeschlossen Abschnitt Ost 2026 Abschnitt West abgeschlossen Herleitung der Route ◼Fokus auf zusammenhängende Routen in Nebenstraßen ◼Verbindung zwischen einwohnerstarken Stadtteilen ◼Viele Wohnungen, Arbeitsplätze, Schulen, Freizeiteinrichtungen Landeshauptstadt Dresden Geschäftsbereich Stadtentwicklung, Bau, Verkehr und Liegenschaften Folie 3 Route ist im Radverkehrskonzept Landeshauptstadt Dresden Geschäftsbereich Stadtentwicklung, Bau, Verkehr und Liegenschaften Folie 4 Was wurde bisher umgesetzt? Landeshauptstadt Dresden Geschäftsbereich Stadtentwicklung, Bau, Verkehr und Liegenschaften Folie 5 Abschnitt Mitte abgeschlossen Abschnitt Ost 2026 Abschnitt West abgeschlossen Henzestraße vorher und nachher Landeshauptstadt Dresden Geschäftsbereich Stadtentwicklung, Bau, Verkehr und Liegenschaften Folie 8 © Landeshauptstadt Dresden © Landeshauptstadt Dresden Laubestraße vorher und nachher Landeshauptstadt Dresden Geschäftsbereich Stadtentwicklung, Bau, Verkehr und Liegenschaften Folie 9 © Landeshauptstadt Dresden © Landeshauptstadt Dresden Fahrradstraßen: sächsischer Leitfaden ◼Sächsischer Erlass 05/2025: Gestaltung und Markierung von Fahrradstraßen und Beachtung technische Regelwerke ◼ Regelungen zu: Breiten, Markierung, Sicherheitstrennstreifen, Parken, Vorfahrtsregelung, Knotenpunkte, Piktogramme, … ◼Breite: mind. 4,60 Meter Kernfahrbahn ◼DVB: Begegnungsfall Bus-Bus: 6 Meter ◼zzgl. Raum für Parken: mind. 2,75 Meter (2 Meter Parkstreifen, mind. 0,75m Sicherheitsraum) Landeshauptstadt Dresden Geschäftsbereich Stadtentwicklung, Bau, Verkehr und Liegenschaften Folie 10 Evaluierung ◼Eigene Erhebungen ◼Erhebungen und Auswertungen in Zusammenarbeit mit der TU Dresden ◼Erhebung Kfz- und Radverkehrsmengen (Zählung, Daten aus Stadtradeln) ◼Abstandsverhalten (Überholabstände, Dooring-Bereich) ◼Geschwindigkeitsmessungen ◼Befragungen der Nutzer Landeshauptstadt Dresden Geschäftsbereich Stadtentwicklung, Bau, Verkehr und Liegenschaften Folie 11 Was passiert dieses Jahr? Landeshauptstadt Dresden Geschäftsbereich Stadtentwicklung, Bau, Verkehr und Liegenschaften Folie 12 Geplant 2026 © Landeshauptstadt Dresden Planung Kipsdorfer Straße ◼Abschnitt: Kipsdorfer Straße zw. Altenberger Straße und Schulcampus Tolkewitz Landeshauptstadt Dresden Geschäftsbereich Stadtentwicklung, Bau, Verkehr und Liegenschaften Folie 13 © Straßen- und Tiefbauamt ◼Geplante Maßnahmen: ◼Umbau der fünf Kreuzungen ◼Markierung und Beschilderung Fahrradstraße zwischen Altenberger Straße und Schulcampus ◼Sanierung schadhafter Stellen in Asphaltoberfläche © Landeshauptstadt Dresden Planung Kipsdorfer Straße Umgestaltung Kreuzungen: ◼Bau Gehwegvorstreckungen zur Verbesserung der Querung für Fußverkehr ◼Verbesserung von Sichtbeziehungen ◼barrierefreie Führung von mobilitätseingeschränkten Personen ◼Sanierung Entwässerungsanlagen Landeshauptstadt Dresden Geschäftsbereich Stadtentwicklung, Bau, Verkehr und Liegenschaften Folie 14 Planung Kreuzung Kipsdorfer Straße/Schlottwitzer Str./Schaufußstr. Beispiel: Kreuzung Kipsdorfer Straße/Bärensteiner Straße © Landeshauptstadt Dresden Vorher: Markierte Gehwegvorstreckungen Nachher: Bauliche Gehwegvorstreckungen Querschnittsgestaltung Landeshauptstadt Dresden Geschäftsbereich Stadtentwicklung, Bau, Verkehr und Liegenschaften Folie 15 Bestand Fahrradstraße mit beidseitigem Parken Fahrradstraße mit einseitigem Parken befahrbare Breite unterschritten Planung Kipsdorfer Straße Markierung der Fahrradstraße: ◼Sicherheitstrennstreifen zu parkenden Fahrzeugen ◼Piktogramme zur eindeutigen Führung des Radverkehrs ◼Änderung der Vorfahrtsregelung an Kreuzungen Landeshauptstadt Dresden Geschäftsbereich Stadtentwicklung, Bau, Verkehr und Liegenschaften Folie 16 Mühlbacher Str. Schaufußstr. Bergießhübler Str. © Landeshauptstadt Dresden Beispiel Planung Kipsdorfer Straße ◼Linie 87 seit 01.01.2026 mit einge- kürzter Linienführung ◼Haltestellen Berggießhübler Str., Schaufußstr. und Emanuel-Goldberg- Platz außer Betrieb gesetzt ◼Wendefahrt über Ankerstraße ◼Haltestellen verbleiben, tlw. als Stellplätze genutzt bis zur Wiederauf- nahme der Linienführung Landeshauptstadt Dresden Geschäftsbereich Stadtentwicklung, Bau, Verkehr und Liegenschaften Folie 17 bisherige Linienführung temporäre Linienführung Parkraum: Analyse ◼Erfassung der Situation in Zeiten hoher Nachfrage der Bewohner ◼Auslastungserhebungen der Kipsdorfer Str. und des Umfelds ca. 20-23 Uhr ◼ 22./23.02.2021 ◼ 04.11.2025 ◼ 06.05.2026 ◼Berücksichtigung Baustellen ◼Erfassung am Parkplatz Sportzentrum Landeshauptstadt Dresden Geschäftsbereich Stadtentwicklung, Bau, Verkehr und Liegenschaften Folie 18 Parkraum: Ergebnisse 2025/2026 ◼Kipsdorfer Straße ◼ Insgesamt 139 Parkstände im öffentlichen Straßenraum ◼ Auslastung: ca. 80-85% (entspricht >20 freien Parkständen im öffentlichen Straßenraum) ◼Gesamtgebiet ◼ Insgesamt 570 Parkstände im öffentlichen Straßenraum ◼ Auslastung: ca. 80% (entspricht >100 freien Parkständen im öffentlichen Straßenraum) ◼Bei 68 wegfallenden Stellplätzen steigt Auslastung im Gebiet auf ca. 90% ◼„Auffangen“ weggefallener Stellplätze im Gebiet möglich ◼Zusätzlich nächtliche Nutzungsmöglichkeit Parkplatz mit ca. 70 Stellplätzen Landeshauptstadt Dresden Geschäftsbereich Stadtentwicklung, Bau, Verkehr und Liegenschaften Folie 19 Bauablauf Landeshauptstadt Dresden Geschäftsbereich Stadtentwicklung, Bau, Verkehr und Liegenschaften Folie 20 Einmündung Kipsdorfer Str./ Ludwig-Hartmann-Str. Nov 26 bis Jan 27 Kreuzung Kipsdorfer Str./ Schlottwitzer Str. Aug bis Okt 26 Einmündung Kipsdorfer Str./ Mühlbacher Str. Nov 26 bis Jan 27 Kreuzung Kipsdorfer Str./ Ankerstr. Jan bis März 27 Kreuzung Kipsdorfer Str./ Berggießhübler Str. Aug bis Okt 26 ◼Bauzeit August 2026 – März 2027 ◼Markierung und Beschilderung Anfang April 2027 Bauablauf Landeshauptstadt Dresden Geschäftsbereich Stadtentwicklung, Bau, Verkehr und Liegenschaften Folie 21 ◼Paralleles Bauen unter Berücksichtigung Erreichbarkeit für Anwohnender ◼zwei oder drei Kreuzungen gleichzeitig ◼ungefähr drei Monate Bauzeit je Kreuzung ◼Markierung und Beschilderung erfolgt im Anschluss an Fertigstellung der Kreuzungen ◼Markierung Parkstreifen ◼Markierung Dooringstreifen und Piktogramme „Fahrrad“ ◼Beschilderung Fahrradstraße ◼Änderung Vorfahrtsregelung an den Kreuzungen Weitere Informationen ◼www.dresden.de/radroute-dd-ost ◼E-Mail-Adresse: geschaeftsbereich-stadtentwicklung@dresden.de Folie 22 Landeshauptstadt Dresden Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit Folie 23 Wohngebiet Kipsdorfer Straße ◼B-Plan 3038 (beschlossen 19. Juni 2025, in Kraft seit 3. Juli 2025) ◼Geplant ca. 270 Wohneinheiten ◼Bedarf 200 Stellplätze gemäß Stellplatzsatzung → 4 Tiefgaragen ◼Zusätzlich Parken im öffentlichen Straßenraum möglich (2 neue Planstraßen) Landeshauptstadt Dresden Geschäftsbereich Stadtentwicklung, Bau, Verkehr und Liegenschaften Folie 24