Bodenfräse verbessert Boden am Bahnhof Waldshut; Weniger Lkw-Transport

Bodenverbesserung im Bahnhof Waldshut: Spezialmaschine im Einsatz - 2026 - News - Aktuelles - Die Hochrheinbahn

Bodenverbesserung im Bahnhof Waldshut: Spezialmaschine im Einsatz

Am Bahnhof Waldshut laufen die Arbeiten im Zuge der Elektrifizierung der Hochrheinbahn weiter auf Hochtouren. Neben dem Einbau der Planumsschutzschicht für Gleis 4 schreiten auch die Arbeiten an der Durchbindung des heutigen Gleis 5 sowie an den Bahnsteigzugängen voran. Für das künftige Stumpfgleis wurden bereits die Fundamente für die Bahnsteigkante hergestellt.

Ein besonderes Augenmerk liegt derzeit auf der Bodenverbesserung im Bahnhofsbereich. Hierfür kommt eine spezielle Bodenfräse zum Einsatz. Mit diesem Verfahren kann der vorhandene Boden direkt vor Ort aufbereitet und verbessert werden. Gegenüber einem vollständigen Bodenaustausch bietet die Bodenstabilisierung mehrere Vorteile: Sie reduziert den Bedarf an Lkw-Transporten, verkürzt Bauzeiten, spart Ressourcen und trägt zu einem geringeren CO₂-Ausstoß bei.

Die Bodenfräse bereitet den Untergrund im Bahnhof Waldshut für die weiteren Bauarbeiten auf. © Leonhard Weiss

Bei der Bodenverbesserung wird der vorhandene Boden zunächst aufgelockert und homogenisiert. Anschließend mischt die Bodenfräse ein Kalk-Zement-Gemisch in den Boden ein. Dadurch werden dessen Eigenschaften gezielt verbessert, der Boden wird beispielsweise tragfähiger und widerstandsfähiger gegenüber Wasser- und Frosteinwirkungen.

Die Arbeiten erfolgen in mehreren aufeinander abgestimmten Schritten. Nach der Aufbereitung des Bodens wird dieser mit einem sogenannten Grader planiert und mit Bodenwalzen verdichtet. So entstehen tragfähige Untergründe bzw. Tragschichten, die den Anforderungen des künftigen Bahnbetriebs gerecht werden.

Blick aus der Fahrerkabine der Bodenfräse auf den Wasserwagen. Beide Maschinen sind Teil der Bodenverbesserung am Bahnhof Waldshut. © Leonhard Weiss