Hochrheinbahn Bauarbeiten Wyhlen, Herten, Lauchringen, Rheinfelden-Warmbach; Bauarbeiten starten Oktober 2026
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Warum nicht an allen Stationen gebaut wird
Entlang der Hochrheinbahn wird derzeit an zahlreichen Stationen gebaut. Bahnsteige werden verlängert und erhöht, Zugänge barrierefrei gestaltet und die technischen Voraussetzungen für den elektrischen Zugbetrieb geschaffen. An drei Stationen erfolgen im Rahmen des Projekts hingegen keine Baumaßnahmen. Basel Badischer Bahnhof: bereits barrierefrei und elektrifiziert Am Badischen Bahnhof in Basel sind im Rahmen des Projekts Hochrheinbahn keine weiteren Ausbaumaßnahmen notwendig. Der Bahnhof wurde bereits in einem vorherigen Projekt bis 2025 barrierefrei ausgebaut. Im Zuge dessen wurden auch Dach, Fassade und Verglasungen des historischen Bahnhofsgebäudes erneuert. Zudem verfügt der Bahnhof bereits über eine Oberleitungsinfrastruktur und ist damit bestens auf den elektrischen Betrieb auf der Hochrheinbahn vorbereitet. Lauchringen West: Bahnsteig erfüllt bereits die Anforderungen Auch am Haltepunkt Lauchringen West sind keine Baumaßnahmen erforderlich. Der bestehende Bahnsteig verfügt bereits über die notwendige Länge und Höhe für den künftigen Betrieb. Ein Aus- oder Umbau der Verkehrsstation ist daher nicht notwendig. Grießen: Halt bleibt auf den Schülerverkehr beschränkt Die Station Grießen wird auch künftig nicht als regulärer Haltepunkt auf der Hochrheinstrecke bedient. Aus betrieblichen Gründen bleibt die Bedienung wie bisher auf den Schülerverkehr beschränkt: Morgens und mittags halten Regionalbahnen am dortigen Haltepunkt. Weitere Zughalte sind nicht vorgesehen. Die bestehende Bahnsteiglänge am Haltepunkt Grießen ist bereits ausreichend für die künftig auf der Hochrheinstrecke eingesetzten elektrischen Züge. Vor diesen Hintergründen erfolgt kein Umbau der Station. Auch an einigen weiteren Stationen ist bisher noch alles beim Alten. Das wird sich aber schon bald ändern: Die Bauarbeiten an den Stationen Wyhlen, Herten, Lauchringen und der Bau des neuen Haltepunkts Rheinfelden-Warmbach beginnen im Oktober 2026. Die Modernisierung der Station Erzingen und der Bau des neuen Haltepunkts Waldshut-West sind ab Anfang 2027 geplant.