Rolls-Royce MTU-Marine-Motoren erhalten Methanol-Readiness-Zertifikat von DNV bei SMM 2026; Steigert Kundenflexibilität beim Methanol-Einsatz

Rolls-Royce MTU-Marine-Motoren erhalten Methanol-Readiness-Zertifikat von DNV bei SMM 2026; Steigert Kundenflexibilität beim Methanol-Einsatz

Rolls-Royce erreicht weiteren Meilenstein mit Methanol-Ready-Zertifikat für mtu-Marinemotoren

Rolls-Royce erreicht weiteren Meilenstein mit Methanol-Ready-Zertifikat für mtu -Marinemotoren

Veröffentlicht am 31 August 2026

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Rolls-Royce hat von der internationale Klassifikationsgesellschaft DNV das methanol-Readiness-Zertifikat für seine aktuellen mtu -Dmotoren der Baureihen 4000 erhalten. Rolls-Royce hatte 2025 bereits den weltweit ersten schnelllaufenden Schiffsmotor erfolgreich getestet, der ausschließlich mit Methanol betrieben wird (im Bild). JPG, 1 MB

Im Rahmen des ersten Maritime Business Forum von Rolls-Royce Power Systems am Vortag der SMM 2026 übergab Olaf Drews (rechts im Bild), Head of Engines & Pressurized Equipment Maritime der internationale Klassifikationsgesellschaft DNV das Methanol-Ready-Zertifikat an Dr. Lukas Köhler (links im Bild), Senior Vice President Global Marine & Mining bei Rolls-Royce Power Systems. JPG, 644 KB

DNV erklärt mtu -Motoren bereit für Methanol

Rolls-Royce schließt Methanolmotorentests mit 5.000 Stunden erfolgreich ab

Expertise für nachhaltige Kraftstoffe HVO, E-Diesel und Methanol

Rolls-Royce hat von der internationalen Klassifikationsgesellschaft DNV das Methanol-Readiness-Zertifikat für seine aktuellen mtu -Motoren der Baureihe 4000 erhalten. Damit bestätigt die DNV das Technologie-Konzept, mit dem sich neu gebaute Schiffsantriebe von Rolls-Royce künftig auf einen Dual-Fuel-Betrieb mit Methanol umrüsten lassen.

„Die ungewisse Entwicklung der CO2-Gesetzgebung erhöht bei vielen Schiffsbetreibern den Wunsch nach mehr Flexibilität bei Antrieb und Kraftstoff. Mit dem Methanol-Ready-Zertifikat geben wir unseren Kunden die Sicherheit, ihre Schiffe künftig auch mit Methanol betreiben zu können, sobald der Kraftstoff ausreichend verfügbar ist“, sagt Lukas Köhler, Senior Vice President Global Marine & Mining bei Rolls-Royce Power Systems.

Rolls-Royce hatte 2025 bereits auf dem Prüfstand in Friedrichshafen den weltweit ersten schnelllaufenden Schiffsmotor erfolgreich getestet, der ausschließlich mit Methanol betrieben wird. Inzwischen hat Rolls-Royce auf verschiedenen Prüfständen mehr als 5.000 Betriebsstunden mit Methanol im Single- und Dual-Fuelbetrieb absolviert und ausgewertet.

„Diese umfangreichen Erkenntnisse bilden eine starke Grundlage für unser Umrüstkonzept auf Methanol“, so Lukas Köhler. „Wir sehen grünes Methanol als wichtigen künftigen Kraftstoff für verschiedenste Marine-Anwendungen, insbesondere für Offshore-Schiffe, Fähren und Megayachten. Mit dem Zertifikat haben wir einen weiteren Meilenstein auf unserer Methanol-Roadmap erreicht.“ Grünes Methanol verursacht bei der Verbrennung deutlich geringere Stickoxid- und Partikel-Emissionen als Diesel und hat in der Well-to-Wake-Betrachtung (von der Quelle bis zum Kielwasser) einen deutlich geringeren CO2-Footprint als fossile Kraftstoffe.

Rolls-Royce investiert gezielt in Zukunftstechnologien und baut seine Kompetenz bei nachhaltigen Kraftstoffen kontinuierlich aus. Ziel ist es, Kunden wirksame Wege zur Senkung ihrer CO2-Emissionen zu eröffnen. Bereits 2021 hat Rolls-Royce die wichtigsten mtu -Motorenbaureihen für HVO und weitere nachhaltige Kraftstoffe der DIN EN 15940 getestet und freigegeben. Im Rahmen der Partnerschaft mit dem deutschen E-Fuel-Hersteller INERATEC schloss das Unternehmen zudem im Frühjahr dieses Jahres eine Laborprüfung des erneuerbaren synthetischen Kraftstoffs MATERA e-Diesel® erfolgreich ab.

Rolls-Royce bewegt die Welt: Das Unternehmen entwickelt hochmoderne Energie- und Antriebssysteme, die Menschen verbinden, schützen und voranbringen. Ob in der Luft, zu Wasser oder an Land – die Lösungen von Rolls-Royce decken den steigenden Energiebedarf in einer zunehmend vernetzten Welt. Sie unterstützen Regierungen bei der technologischen Ausstattung ihrer Streitkräfte und liefern effiziente Technologien für die Industrie, Luftfahrt und Schifffahrt.

Zum Konzern gehört auch Rolls-Royce Power Systems mit Sitz in Friedrichshafen. Unter der Marke mtu bietet das Unternehmen innovative Lösungen für die Energie- und Antriebstechnik – darunter schnelllaufende Motoren und Systeme für Schiffe, schwere Land- und Schienenfahrzeuge sowie für militärische Anwendungen. Das Portfolio reicht von fortschrittlichen Diesel- und Gasmotoren über Batterielösungen bis hin zu integrierten Energiesystemen für sicherheitskritische Anwendungen, Dauerstromversorgung, Kraft-Wärme-Kopplung und Microgrids. Mit mehr als 10.000 Mitarbeitenden weltweit treibt Power Systems aktiv die Energiewende voran.

Rolls-Royce ist heute in 48 Ländern vertreten und beliefert Kunden in über 100 Ländern. Dazu zählen Fluggesellschaften, Leasingunternehmen, Streitkräfte sowie Industrie- und Schifffahrtskunden. Durch ein mehrjähriges Transformationsprogramm stärkt das Unternehmen seine Wettbewerbsfähigkeit, Widerstandskraft und Zukunftsfähigkeit – und schafft die finanziellen Freiräume, um nachhaltige Technologien gezielt zu entwickeln und zur Marktreife zu bringen.

Zum 31. Dezember 2025 erzielte Rolls-Royce plc einen Jahresumsatz von rund 23 Milliarden Euro* (20,1 Milliarden brit. Pfund Sterling) und einen bereinigten operativen Gewinn von rund 4 Milliarden Euro (3,46 Milliarden brit. Pfund Sterling). Die Aktie ist an der Londoner Börse notiert (LSE: RR., ADR: RYCEY, LEI: 213800EC7997ZBLZJH69).

• Angaben in € informativ, umgerechnet mit konstantem Wechselkurs (Wechselkursfaktor 1,1812), Verbindlich sind die Angaben in brit. Pfund Sterling. Mehr unter: www.rolls-royce.com

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