Genève accueille Rolex Switzerland Sail Grand Prix du Léman; navigation interdite 18–20 sept
Communiqué hebdomadaire du Conseil d’Etat du 2 septembre 2026 | ge.ch
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Communiqué hebdomadaire du Conseil d’Etat du 2 septembre 2026
Sail GP 2026: un important dispositif pour accueillir l’élite mondiale de la voile
Les 19 et 20 sept embre 2026, Genève accueillera une nouvelle édition du Rolex Switzerland Sail Grand Prix. Cette compétition de voile – parmi les plus prestigieuses et spectaculaires au monde – réunira sur le Léman les meilleures équipes de SailGP et offrira au public un spectacle sportif d’exception dans un cadre unique. Afin de permettre la tenue de cet événement international dans les meilleures conditions, la mise en place d’un important dispositif est prévue afin d’ assurer la sécurité de tous, tout en limitant les nuisances au maximum.
Restrictions de circulation et de stationnement
Depuis le 3 1 ao ût et jusqu’au 3 0 septe mbre 2026, les secteurs du quai Gustave-Ador, du quai de Cologny, de la Tour-Carrée et des Eaux-Vives seront progressivement impactés. Parmi les principales mesures figurent des restrictions d’accès à certains cheminements piétons; des déviations de pistes cyclables; des fermetures temporaires de voies de circulation; des tronçons réservés aux ayants droit; des secteurs exclusivement réservés aux piétons, cyclistes et usagers de la mobilité douce durant les journées de compétition. La liste des mesures et des périmètres concernés est disponible sur ce lien .
Plusieurs interdictions de stationnement entreront progressivement en vigueur dans le périmètre de la manifestation. Des emplacements spécifiques seront également prévus pour les vélos, cyclomoteurs et autres modes de mobilité douce.
Compte tenu de l’affluence attendue et des restrictions de circulation mises en place, le recours aux transports publics et à la mobilité douce est fortement recommandé. Les usagères et usagers sont par ailleurs invités à anticiper leurs déplacements dans les secteurs concernés.
Impacts sur la navigation sur le Léman
Du 18 au 2 0 septem bre 2026 de 12h00 à 20h00, toute navigation ainsi que les activités nautiques et aquatiques seront interdites dans le périmètre de course délimité entre Genève et Hermance.
Interdiction de vol de drones
Du 18 septem bre à 6h00 au 20 septe mbre 2026 à 20h00, le survol des communes de Genève, Versoix, Genthod, Bellevue, Pregny-Chambésy, Cologny, Collonge-Bellerive, Corsier et Hermance, y compris les zones lacustres, sera interdit à tout drone ou aéronef sans occupant jusqu’à 25 kg .
Pour toute information complémentaire aux médias:
sur le dispositif: M. Laure nt Paoliello, directeur de la coopération et de la communication, DIN, T. 079 935 86 75 ;
sur l’évènement: M. Guillau me Renevey, secrétaire général adjoint chargé de la communication, DCS, T. 022 546 67 6 8.
Campements précaires et réponse à la motion 3205: rappel des responsabilités et réunion des autorités communales
Le Conseil d’Etat réaffirme, dans le respect des compétences de chacun, la nécessité d’une action cohérente et effective des collectivités publiques face aux situations de campements précaires et d’occupation du domaine public. Il prend la situation très au sérieux et est pleinement conscient des enjeux qu’elle soulève en matière de salubrité, de sécurité et de tranquillité publiques, ainsi que de la nécessité d’assurer une prise en charge digne et respectueuse des personnes en situation de grande précarité. Le cadre légal applicable et le dispositif opérationnel mis en place permettent désormais aux communes d’assumer pleinement les responsabilités qui leur incombent, tout en garantissant le respect des droits des personnes en situation de grande précarité.
Ces principes ont été explicités et rappelés dans le cadre de la réponse du Conseil d’Etat à la motion 3205 “Restaurer la salubrité et la tranquillité publiques à Genève” transmise ce jour au Grand Conseil.
Le Conseil d’Etat a dès lors décidé d’inviter l’ensemble des communes à une séance de travail afin de rappeler ce cadre, de présenter les modalités concrètes du dispositif et de s’assurer de sa mise en œuvre effective. Cette rencontre devra également permettre d’identifier les éventuelles difficultés opérationnelles rencontrées sur le terrain et, le cas échéant, d’examiner les ajustements nécessaires, sans remettre en cause la répartition des compétences. Il est ainsi rappelé que les communes apprécient les situations relevant de leur domaine public, décident des interventions et en assurent l’organisation et la mise en œuvre, tandis que le canton garantit le cadre légal, exerce les compétences qui lui sont propres et assure, lorsque cela est prévu, la coordination et l’accompagnement nécessaires.
Pour toute information complémentaire aux médias: M. Laurent Paoliello, directeur de la coopération et de la communication, DIN, T. 079 935 86 75.
Levée de l’interdiction des feux en plein air, hormis en forêt
Au vu de la situation météorologique actuelle, le Conseil d’Etat a décidé de lever l’interdiction d’allumer des feux en plein air, hormis en forêt. L’assouplissement des restrictions concerne également l’utilisation et la vente d’engins pyrotechniques. L’ arrêté du 29 juill et 2026 relatif à la prévention des risques d’incendies en plein air sur l’ensemble du territoire genevois est ainsi abrogé.
En revanche, il reste strictement interdit d’allumer un feu en forêt ainsi que dans toute zone située à moins de 10 mè tres de la lisière forestière, y compris sur les places de pique-nique et les emplacements de grillades spécialement aménagés. Cette mesure demeure en vigueur jusqu’à nouvel avis.
Pour toute information complémentaire aux médias: M. Laurent Paoliello, directeur de la coopération et de la communication, DIN, T. 079 935 86 75 , ou Mme Pau line de Sali s, secrétaire générale adjointe chargée de communication, DT, T. 076 304 20 66 .
Prolongement du tram ZIPLO-Saint-Julien: pas de recours contre l’arrêt du Tribunal administratif fédéral
Le Conseil d’Etat a décidé de ne pas recourir contre la décision du Tribunal administratif fédéral du 1 6 juil let 2026 mettant un frein au projet d’extension du tramway en direction de Saint-Julien. La poursuite de la voie judiciaire aurait en effet retardé de plusieurs années le projet, sans garantie sur son dénouement. Afin de préserver les perspectives de réalisation d’un tel projet, la recherche d’une issue constructive a été favorisée.
Ainsi, après concertation avec les autorités et partenaires concernés par le tracé (collectivités suisses et françaises ainsi que les parties recourantes), la route de contournement initialement prévue pour faire passer le tram est abandonnée. L’impact sur les surfaces agricoles constitue un point de désaccord majeur et est l’un des principaux motifs ayant abouti aux conclusions de l’arrêt. Compte tenu de l’évolution des besoins de mobilité et des enjeux environnementaux, ce projet, voté par le Grand Conseil en 2013, doit être entièrement repensé.
Le Conseil d’Etat réaffirme la nécessité d’une extension du tram pour favoriser le report du trafic individuel motorisé vers les transports collectifs et les mobilités actives. A cet effet, une nouvelle gouvernance de projet sera mise en place d’ici la fin de l’année 2026 afin d’engager l’élaboration du nouveau projet de tramway. Dans l’intervalle, des mesures seront proposées pour améliorer la fréquence de la ligne de bus transfrontalière 80 entre Saint-Julien et Genève pour décharger les petites douanes des communes sud du trafic motorisé. Les parties prenantes se sont par d’ailleurs accordées quant à la nécessité d’aller de l’avant sur l’élargissement de la plateforme de Bardonnex afin de reporter le trafic résiduel vers l’autoroute adjacente.
Pour toute information complémentaire aux médias: M. Sébast ien Deshusses, responsable de la communication transports, office cantonal des transports, DSM, T. 078 623 54 65.
Bruit routier: pour abroger la loi 13204 et poursuivre la mise en œuvre concertée de la stratégie vitesse cantonale
A la suite de la modification de l’ordonnance sur la signalisation routière adoptée par le Conseil fédéral le 12 ao ût 2026, fixant le 50 km
h comme vitesse de principe sur les axes principaux en localité et durcissant l’expertise exigée avant tout abaissement, le Conseil d’Etat propose d’abroger la loi 13204 , votée par le Grand Conseil le 13 févr ier 2026 et ayant fait l’objet d’un référendum. Cette modification du droit fédéral rend inutile la fixation de nouvelles règles au niveau cantonal, le principe fédéral étant déjà celui que suit le canton dans sa stratégie vitesse.
Considérant qu’il est de son devoir de ne pas induire en erreur le corps électoral, le Conseil d’Etat propose de concentrer les efforts des autorités sur la mise en œuvre de la stratégie vitesse cantonale issue de l’accord conclu en octobre 2023 avec des acteurs associatifs des mobilités: maintien du 50 km
h sur la ceinture urbaine et sur des axes principaux pour fluidifier le trafic et prescription du 30 km
h aux axes non structurants, aux traversées de localité, ainsi qu’aux réseaux particulièrement affectés par le bruit routier, principalement de nuit, afin de réduire les nuisances pour les habitants concernés.
Par conséquent, le Conseil d’Etat réitère sa volonté de poursuivre les objectifs de l’accord malgré les récents recours judiciaires qui ne font que la retarder.
Changements de conseillères et conseillers municipaux en juillet et août 2026
Durant les mois de juillet et août 2026, le service des votations et élections a procédé à cinq remplacements de conseillères et conseillers municipaux démissionnaires dans les communes suivantes:
Anières: M. Nicol as Velebit, premier vient-ensuite, est élu en remplacement de M. Alex andre Soucas.
Genève: M me Lauren ce Desarzens, première vient-ensuite, est élue en remplacement de Mme Uzm a Khamis Vannini; M. Egon Mehmeti, premier vient-ensuite, est élu en remplacement de M. Christia n Steiner.
Grand-Saconnex: M. Mal ek Bouchareb, premier vient-ensuite, est élu en remplacement de M. Matthi eu Steiner.
Versoix: M me Em ma Viard, première vient-ensuite, est élue en remplacement de M me Fan ny Tranchellini.
Par ailleurs, en l’absence de viennent-ensuite sur la liste électorale, trois élections complémentaires par dépôt prioritaire, conformément à l’article 164 de la loi sur l’exercice des droits politiques , ont eu lieu dans les communes suivantes:
Anières: M me Au drey Andersen est élue sans scrutin sur la liste “Ensemble pour Anières” en remplacement de M. Guilla ume Cloché.
Cartigny: M me Stép hanie Gisler est élue sans scrutin sur la liste “Vivre ensemble à Cartigny” en remplacement de Mme Jul ia Brand.
Dardagny: M me Mau d Lucas est élue sans scrutin sur la liste “Continuité communale” en remplacement de M. Thierr y Gioria.
Pour toute information complémentaire aux médias: Mme Liza Lombardi Gauthier, cheffe du service des votations et élections, CHA, T. 022 546 52 00 .
Assurance-accidents: mise en œuvre du droit aux indemnités journalières en cas de rechute ou de séquelles tardives
Le Conseil d’Etat a répondu favorablement à une consultation lancée par le Département fédéral de l’intérieur (DFI) relative à la modification de l’ordonnance sur l’assurance-accidents (OLAA). Celle-ci précise les modalités d’exécution du droit aux indemnités journalières dans le cas où l’incapacité de travail est due à une rechute ou aux séquelles tardives d’un accident survenu avant l’âge de 25 an s et non assuré à l’époque.
L’ordonnance en consultation précise trois éléments clés: le moment où la rechute est reconnue, la coordination entre assureurs (en cas d’employeurs multiples ou d’accidents) et le calcul du salaire servant de base aux indemnités. Le Conseil d’Etat juge ces modalités conformes au cadre légal et à l’intention du législateur, ayant déjà soutenu la réforme