LMBV testfeld RDV-Sanierung B97, nördlich der S130 zwischen Abzweig B97 und Burgneuendorf, Spreetal; 2,7 Hektar Fläche; Start 1. Oktober 2026

Testfeld: LMBV erprobt optimale Sanierung der B97 - LMBV

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Aufgaben Überblick Grundsanierung Geotechnische Sicherheit Altlastensanierung Gemeingebrauch Wassermanagement Flutung und Bewirtschaftung WBLR Flutungsstand Wasserbeschaffenheit Überleiter

Erz Neuer Steinbachstollen Bergwerk Elbingerode Bergwerk Bischofferode Verwaltungsstandort Sondershausen Niederröblingen

Wimmelburg Großtagesbruch Neustaßfurt Nachnutzung Tagebauseen Seenverbund im Lausitzer Seenland Tourismus

§ 4‑Maßnahmen Natur Industrie und Gewerbe Rekultivierung Rechtliche Grundlagen Boden Landwirtschaftliche Rekultivierung Forstliche Rekultivierung Fischerei Wegebau Immobilien Immobilienangebote Industrieparks Naturflächen Umgesetzte Projekte

Grundsanierung Geotechnische Sicherheit Altlastensanierung Gemeingebrauch

Wassermanagement Flutung und Bewirtschaftung WBLR Flutungsstand Wasserbeschaffenheit Überleiter

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Nachnutzung Tagebauseen Seenverbund im Lausitzer Seenland Tourismus

§ 4‑Maßnahmen Natur Industrie und Gewerbe

Rekultivierung Rechtliche Grundlagen Boden Landwirtschaftliche Rekultivierung Forstliche Rekultivierung Fischerei Wegebau

Immobilien Immobilienangebote Industrieparks Naturflächen Umgesetzte Projekte

Bergbaufolgen Überblick Grundwasserwiederanstieg Gefahrenabwehr durch Haussicherung Grundwasser-Soforthilfe Knappensee Brückenfeldkippe Sedlitz Bergschäden

Sperrungen Regelung Bergschäden Sperrbereiche Lausitz Sperrbereiche Mitteldeutschland Rutschungen Kohlebrand Meuselwitz Störmthaler Kanal B97-Sanierung Verockerung

Versalzung Umgang mit EHS Lösungen für die Spree Lösungen für die Pleiße Lösungen für die Schwarze Elster Salzlaststeuerung

Grundwasserwiederanstieg Gefahrenabwehr durch Haussicherung Grundwasser-Soforthilfe Knappensee Brückenfeldkippe Sedlitz

Sperrungen Regelung Bergschäden Sperrbereiche Lausitz Sperrbereiche Mitteldeutschland Rutschungen Kohlebrand Meuselwitz Störmthaler Kanal B97-Sanierung

Versalzung Umgang mit EHS Lösungen für die Spree Lösungen für die Pleiße Lösungen für die Schwarze Elster Salzlaststeuerung

Lösungen für die Schwarze Elster

Technologien Überblick Verbessern der Wasserqualität Asche-Suspension Kalk-Resuspension Soda-Eintrag Branntkalkeinsatz Mikrobielle Sulfatreduktion Austragsverdüsung In-Lake-Konditionierung Verdichtungsverfahren Rütteldruckverdichtung Rüttelstopfverdichtung Sprengverdichtung Schonende Sprengverdichtung Fallgewichtsverdichtung Impulsverdichtung Walzenverdichtung

Verbessern der Wasserqualität Asche-Suspension Kalk-Resuspension Soda-Eintrag Branntkalkeinsatz Mikrobielle Sulfatreduktion Austragsverdüsung In-Lake-Konditionierung

Verdichtungsverfahren Rütteldruckverdichtung Rüttelstopfverdichtung Sprengverdichtung Schonende Sprengverdichtung Fallgewichtsverdichtung Impulsverdichtung Walzenverdichtung

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Baustelle wird nördlich der S130 eingerichtet

Holzungsarbeiten ab 1. Oktober 2026

Spreetal. Ein Test­feld zur Rüt­tel­druck­ver­dich­tung (RDV) soll wich­ti­ge Erkennt­nis­se für die drin­gend erfor­der­li­che Siche­rung der B97 und S130 zwi­schen Spree­tal und Hoyers­wer­da lie­fern. Die Bau­stel­le wird jetzt nach und nach ein­ge­rich­tet. Am 1. Okto­ber sol­len die Hol­zungs­ar­bei­ten begin­nen, um das Bau­feld für die tech­ni­schen Anla­gen frei­zu­ma­chen. Die Sanie­rung ist not­wen­dig, weil der meh­re­re Kilo­me­ter lan­ge Stre­cken­ab­schnitt über den eins­ti­gen Tage­bau Bri­git­ta ver­läuft und auf­grund der insta­bi­len Kip­pen­bö­den geo­tech­nisch gefähr­det ist. Das Test­feld ent­steht nörd­lich der S130 zwi­schen dem Abzweig der B97 und der Ort­schaft Burg­neu­dorf. Es wird eine Flä­che von 2,7 Hekt­ar umfas­sen, was der Grö­ße von knapp vier Fuß­ball­fel­dern ent­spricht. Auch wenn die RDV eine erprob­te Tech­no­lo­gie im Lau­sit­zer Revier ist, ist der Unter­grund nir­gend­wo gleich, wis­sen die Berg­bau­ex­per­ten. Aus die­sem Grund soll im sanie­rungs­be­dürf­ti­gen Umfeld der B97 getes­tet wer­den, in wel­chen Abstän­den die Rüt­tel­lan­ze in den Boden getrie­ben wer­den muss, um den Unter­grund zuver­läs­sig und dau­er­haft zu sta­bi­li­sie­ren. Ob die Lan­ze im Abstand von drei Metern, vier Metern oder gar 4,5 Metern neu ange­setzt wird, hat Ein­fluss auf die Kos­ten, aber auch auf die Dau­er der Sanie­rungs­maß­nah­me – und damit auf die Dau­er der Stra­ßen­sper­rung. Neben den Erkennt­nis­sen zum RDV-Ras­ter erwar­tet der Berg­bau­sa­nie­rer unter ande­rem auch Infor­ma­tio­nen dar­über, wel­che Men­gen an Zuga­be­ma­te­ri­al benö­tigt wer­den. Um einen jeder­zeit siche­ren Ein­satz der RDV zu gewähr­leis­ten, wer­den durch ein weit­räu­mi­ges Moni­to­ring auch die Grund­la­gen für die Ent­wick­lung eines Mess- und Kon­troll­pro­gramms ermit­telt. „Der tat­säch­li­che Ein­satz der RDV im Test­feld wird nur weni­ge Mona­te dau­ern“, infor­miert Stef­fen Kowa­lick, Pro­jekt­lei­ter der Sanie­rungs­maß­nah­me bei der LMBV. Stra­ßen­sper­run­gen sei­en für das Test­feld nicht geplant. Nach Abschluss der RDV-Tests wür­den nicht mehr erfor­der­li­che Anla­gen zurück­ge­baut und die Flä­che für die Nach­nut­zung im Rah­men der Kom­plex­maß­nah­me gesi­chert. All dies soll Anfang des 3. Quar­tals 2027 erle­digt sein. Die Erkennt­nis­se des Test­fel­des wer­den in die kon­kre­te Sanie­rungs­pla­nung ein­ge­ar­bei­tet. Der­zeit rech­net die LMBV mit einem Beginn der Gesamt­maß­nah­me frü­hes­tens Anfang der 2030er Jah­re. Mit der Sanie­rung ist eine Sper­rung der B97

S130 für fünf bis zehn Jah­re ver­bun­den. Wei­ter­füh­ren­de Infor­ma­tio­nen zur Sanie­rung der B97

S130 und zum Test­feld fin­den Sie auf der LMBV-Pro­jekt­web­site www.b97-sanierung.de. Dort gibt es auch einen News-Bereich und Ant­wor­ten auf häu­fig gestell­te Fra­gen.

Fotos: Steffen Rasche für LMBV

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