ADFC Bremen Fahrraddemo startet am 06. September 11 Uhr am Osterdeich, Bremen und endet am Bike IT-Festival; Weserquerung: Kfz-Nutzung; Oströhre Rad/Fußverkehr
Demoroute - Die Zukunft fährt Rad - ADFC Bremen
Demoroute - Die Zukunft fährt Rad
Die ADFC Fahrraddemo startet am 06. September um 11 Uhr auf dem Osterdeich
Höhe Weserstadion und endet auf dem Bike IT-Festival. Einmal quer und rund durch Bremen auf dem glatten Asphalt der B6, der A 281 und der Hochstraße.
Vom Weserstadion geht über die Erdbeerbrücke auf die linke Weserseite und dann über den Autobahnzubringer Arsten, auf die B6. Auf dem glatten Asphalt rollt der Zug auf die A281 bis zur Ausfahrt Neustädter Hafen und wieder auf die A 281 bis zur Abfahrt Bremen-Neustadt.
Über die Oldenburgerstraße bis Abfahrt Woltmershausen
Hohentorshafen und dann über die Große Sortilien- und Westerstraße in die Langemarckstraße. Über die Weser bis zur AOK-Kreuzung und dann ins Doventor , über die Daniel-von-Büren-Straße auf die Hochstraße Richtung Rembertikreisel. Einmal rund um den Kreisel wieder auf die Hochstraße bis zur Utbremer Straße. Über die Hansestraße und das Hansator zum Bike IT!-Festival auf der Stephanirchenweide
“Die Route führt in Richtung des Tunnelbaus der A281, wo eine neue Weserquerung entsteht - leider ausschließlich für den Kfz-Verkehr, andere Verkehrsmittel wurden vergessen oder bewusst ignoriert. Wir fordern, dass nur die Weströhre dem Kfz-Verkehr vorbehalten bleibt und dass die Oströhre ausschließlich dem Rad- und Fußverkehr zur Verfügung steht, bis für zu Fußgehende und Radfahrende eine Weserquerung vom Bremer Westen in Richtung Pusdorf zur Verfügung steht. Die Wende auf der Autobahn bei der Abfahrt Neustädter Hafen.symbolisiert die Sackgasse
Endstation für den Rad- und Fußverkehr in Richtung Woltmershausen, Rablinghausen, Neustädter Hafen und dem GVZ.”, erklärt Lars Schmidt, Vorstand ADFC Bremen die Streckenauswahl.
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Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club Landesverband Bremen e. V.
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Was macht der ADFC? Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club e.V. (ADFC) ist mit bundesweit mehr als 220.000 Mitgliedern, die größte Interessenvertretung der Radfahrerinnen und Radfahrer in Deutschland und weltweit. Politisch engagiert sich der ADFC auf regionaler, nationaler und internationaler Ebene für die konsequente Förderung des Radverkehrs. Er berät in allen Fragen rund ums Fahrrad: Recht, Technik, Tourismus. weiterlesen
Was bringt mir eine ADFC-Mitgliedschaft? Radfahren muss sicherer und komfortabler werden. Wir nehmen dafür – auch Dank Ihrer Mitgliedschaft – nicht nur Einfluß auf Bundestagsabgeordnete, sondern setzen uns auf Landes- und Kommunalebene für die Interessen von Radfahrern ein. Für Sie hat die ADFC Mitgliedskarte aber nicht nur den Vorteil, dass wir uns für einen sicheren und komfortablen Radverkehr einsetzen: Sie können egal, wo Sie mit Ihrem Fahrrad unterwegs sind, deutschlandweit auf die AFDC-Pannenhilfe zählen. Außerdem erhalten Sie mit unserem zweimonatlich erscheinenden ADFC-Magazin Information rund um alles, was Sie als Radfahrer politisch, technisch und im Alltag bewegt. Zählen können ADFC-Mitglieder außerdem auf besonders vorteilhafte Sonderkonditionen, die wir mit Mietrad- und Carsharing-Anbietern sowie Versicherern und Ökostrom-Anbietern ausgehandelt haben. Sie sind noch kein Mitglied? weiterlesen
Was muss ich beachten, um mein Fahrrad verkehrssicher zu machen? Wie ein Fahrrad verkehrstauglich auszustatten ist, legt die Straßenverkehrszulassungsordnung (StVZO) fest. Vorgesehen sind darin zwei voneinander unabhängige Bremsen, die einen sicheren Halt ermöglichen. Für Aufmerksamkeit sorgen Radler*innen mit einer helltönenden Klingel, während zwei rutschfeste und festverschraubte Pedale nicht nur für den richtigen Antrieb sorgen. Je zwei nach vorn und hinten wirkende, gelbe Rückstrahler an den Pedalen stellen nämlich darüber hinaus sicher, dass Sie auch bei eintretender Dämmerung gut gesehen werden können. Ein rotes Rücklicht erhöht zusätzlich die Sichtbarkeit nach hinten und ein weißer Frontscheinwerfer trägt dazu bei, dass Radfahrende die vor sich liegende Strecke gut erkennen. Reflektoren oder wahlweise Reflektorstreifen an den Speichen sind ebenfalls vorgeschrieben. Hinzu kommen ein weißer Reflektor vorne und ein roter Großrückstrahler hinten, die laut StVZO zwingend vorgeschrieben sind. weiterlesen
Gibt der ADFC Bremen einen Newsletter heraus? Circa einmal im Monat informiert der ADFC Bremen mit seinem Newsletter über vergangene Events, aktuelle Projekte und anstehende Termine. Hier erfährst du alles über unsere Aktivitäten und bist frühzeitig informiert! Unter folgendem Link kannst du dich für den ADFC Newsletter anmelden . weiterlesen
Wie erreiche ich den ADFC Bremen? Geschäftsstelle des ADFC Landesverband Bremen e.V. Grünenstraße 35 28199 Bremen Telefon: +49 421 51 77 88 20 E-Mail: info@adfc-bremen.de Persönliche Termine sind mit unseren Mitarbeiter:innen nach Absprache möglich. weiterlesen
Gibt der ADFC mir Tipps für meine Reiseplanung? Wir können die Frage eindeutig bejahen, wobei wir dir die Auswahl dennoch nicht leicht machen: Der ADFC-Radurlaubsplaner „Deutschland per Rad entdecken“ stellt Ihnen mehr als 165 ausgewählte Radrouten in Deutschland vor. Zusätzlich vergibt der ADFC Sterne für Radrouten. Ähnlich wie bei Hotels sind bis zu fünf Sterne für eine ausgezeichnete Qualität möglich. Durch die Sterne erkennst du auf einen Blick mit welcher Güte du bei den ADFC-Qualitätsradrouten rechnen kannst. Für (Tages-)Touren im Land Bremen und Umgebung hat der ADFC Bremen gemeinsam mit dem Weser-Kurier das Heft “Rad+Tour” herausgegeben, das in der Geschäftsstelle erhältlich ist. weiterlesen
Codiert der ADFC mein Fahrrad? Ja! Der ADFC codiert Fahrräder. Eine Fahrradcodierung erhöht den Schutz vor Diebstahl wirkungsvoll. Dabei werden verschlüsselte, personengebundene Daten dauerhaft in den Fahrradrahmen geprägt. Die sichtbare Codierung wirkt abschreckend auf potenzielle Dieb:innen und erleichtert es der Polizei, aufgefundene Fahrräder eindeutig zuzuordnen und zurückzugeben. Neben Fahrrädern können auch weitere Gegenstände wie Fahrradakkus, Fahrradanhänger oder Rollatoren codiert werden. weiterlesen