SID4PT migration en Suisse romande; accélération nécessaire pour tenir le calendrier 2026
SKI qs.ski@sbb.ch www.tp-info.ch Tâches systémiques d’information à la clientèle SKI. qs.ski@sbb.ch | www.tp-info.ch Emeric Tapia-Almosnino, Coordinateur des migrations SID4PT en Suisse Romande. SID4PT : Échange avec la branche du 04.09.2026. 1
SKI www.tp-info.ch © SKI * Tâches systémiques d’information à la clientèle * www.tp-info.ch 2 2026 SID4PT – Vue d’ensemble. SKI © SKI * Tâches systémiques d’information à la clientèle * www.tp-info.ch 2 2026
SKI www.tp-info.ch © SKI * Tâches systémiques d’information à la clientèle * www.tp-info.ch 3 2026 SID4PT – Où en sommes-nous sur l’axe temporel ? Lancement de l’initiative SID4PT 2019 Introduction du SSTID dans les données d’événements 2022 Début de migration SJYID 02.2024 Début de migration SLOID 06.2025 Délai initial de clôture pour la migration SJYID 12.2025 Début de la migration SLNID (phase 1) 04.2026 Délai de clôture reporté pour la migration SJYID Délai de clôture pour la migration SLOID 12.2026 Migration SLNID : fin de la phase 1 & début de la phase 2 Début de migration SBOID Printemps 2027 Délai de clôture pour les migrations SLNID & SBOID 12.2027 Utilisation productive de tous les SID4PT dans les TP suisses Aujourd’hui 04.09.2026
SKI www.tp-info.ch © SKI * Tâches systémiques d’information à la clientèle * www.tp-info.ch 4 2026 SID4PT – Progression par identifiant. SID4PT – Statut des migrations | tp-info.ch La période de migration touche à sa fin : pour pouvoir encore tenir les délais au 4ème trimestre 2026, il est nécessaire que les progrès s’accélèrent considérablement.
SKI www.tp-info.ch © SKI * Tâches systémiques d’information à la clientèle * www.tp-info.ch 5 2026 SID4PT – Où en sommes-nous en termes de progression ? SJYID Migration en cours – retardée, délai au 31.12.2025 expiré, délai supplémentaire au 31.12.2026 à nouveau retardé. ● SLOID Migration en cours, progrès mitigés, migration de la plateforme de données SIP démarrée (INT). ● SLNID Préparation de la migration en cours (Phase 1). Développements en cours dans les systèmes SKI. ● SBOID (SAID) Travaux de mise en œuvre en cours chez SKI. Directives de réalisation et concept de migration en cours de validation. ●
SKI www.tp-info.ch © SKI * Tâches systémiques d’information à la clientèle * www.tp-info.ch 6 2026 SID4PT constitue un standard pour la branche : il ne peut fonctionner correctement qu’avec la collaboration de tous. Toutes les entreprises de transport qui fournissent des données en temps réel font partie de la migration SID4PT. La valeur ajoutée des nouveaux identifiants ne pourra être pleinement utilisée que lorsqu’ils seront utilisés le plus largement possible au sein de la branche des transports publics. Tout retard dans une ET retarde l’utilisation par l’ensemble de la branche. SJYID Une clé d’identification pour chaque course Plus les ET utilisant le SJYID de manière productive sont nombreuses, plus l’ensemble de la branche bénéficie d’une clé d’identification uniforme et globale pour les courses. → Chaque migration réussie accroît les avantages pour tous. SLOID Une clé d’identification pour chaque lieu Plus les ET utilisant le SLOID de manière productive sont nombreuses, plus l’ensemble de la branche bénéficie d’une clé d’identification uniforme et globale pour les arrêts et les bordures d’arrêt. → Chaque migration réussie accroît les avantages pour tous. Notre objectif commun : plus de retards évitables. Veuillez prioriser les travaux restants à effectuer et mettez tout en œuvre pour respecter les délais de migration convenus.
SKI www.tp-info.ch © SKI * Tâches systémiques d’information à la clientèle * www.tp-info.ch 7 2026 SKI SJYID Swiss Journey ID © SKI * Tâches systémiques d’information à la clientèle * www.tp-info.ch 7 2026
SKI www.tp-info.ch © SKI * Tâches systémiques d’information à la clientèle * www.tp-info.ch 8 2026 Statut : – 68 ET livrent le SJYID à la fois dans les données d’horaire et dans les données en temps réel. – Parmi celles-ci, 24 migrations en production comportent des erreurs. – Veuillez consulter régulièrement les statistiques sur tp-info.ch/sjyid. Vous obtiendrez ainsi en un coup d’œil les tâches restant à accomplir pour votre entreprise de transport. Exemple : Une attention particulière au point suivant : – Veuillez vous assurer que la fourniture du SJYID vers les systèmes SKI (qu’elle soit effectuée directement par l’entreprise de transport ou via une plateforme d’échange de données) est cohérente entre les données d’horaire (INFO+) et les données en temps réel (CUS / DDIP). Ceci est indispensable pour garantir un matching sans erreur des deux flux de données. SJYID – État des travaux. Entreprises de transport : Veuillez prendre connaissance du statut de migration sur tp-info.ch.
SKI www.tp-info.ch © SKI * Tâches systémiques d’information à la clientèle * www.tp-info.ch 9 2026 SJYID – Migrations en Suisse Romande. Migration terminée. Tests de migration en cours Migration en attente Train Bus
SKI www.tp-info.ch © SKI * Tâches systémiques d’information à la clientèle * www.tp-info.ch 10 2026 SKI SLOID Swiss Location ID © SKI * Tâches systémiques d’information à la clientèle * www.tp-info.ch 10 2026
SKI www.tp-info.ch © SKI * Tâches systémiques d’information à la clientèle * www.tp-info.ch 11 2026 Statut : – Plateforme de données SIP : SIP nous envoie actuellement le SLOID sur l’environnement INT pour toutes ses entreprises de transport («Migration en cours»). – Désignation opérationnelle pour les bordures d’arrêt : Veuillez porter une grande attention à la saisie correcte de cet attribut. Un contrôle de cohérence sera prochainement introduit dans atlas (non-ferroviaire : 2 caractères numériques). Veuillez nous informer si vous constatez des irrégularités persistantes. – SLOID pour le trafic transfrontalier : Veuillez vous annoncer en cas d’incertitudes concernant l’attribution du SLOID. Une attention particulière au point suivant : – Annoncer suffisamment tôt les migrations à venir : chaque migration nécessite des configurations en Inbound et Outbound et doit donc être coordonnée avec SKI au préalable. SLOID – État des travaux.
SKI www.tp-info.ch © SKI * Tâches systémiques d’information à la clientèle * www.tp-info.ch 12 2026 SLOID – Migrations en Suisse Romande. Migration terminée. Tests de migration en cours Migration en attente Bus Train
SKI www.tp-info.ch © SKI * Tâches systémiques d’information à la clientèle * www.tp-info.ch 13 2026 SKI SLNID Swiss Line ID © SKI * Tâches systémiques d’information à la clientèle * www.tp-info.ch 13 2026
SKI www.tp-info.ch © SKI * Tâches systémiques d’information à la clientèle * www.tp-info.ch 14 2026 Statut : – Phase 1 en cours : Les entreprises de transport vérifient et, le cas échéant, corrigent les données de leurs lignes sur atlas. – Trafic local (bus, tram) : Le champ «LinienID/LineRef» sur atlas doit être renseigné avec la valeur actuelle de la référence technique de ligne. Veuillez vérifier vos données. Le document «Informations complémentaires pour la mise en œuvre du SLNID» propose un soutien à ce sujet (en particulier pour les cas d’exploitation partagée). Contactez-nous à sid4pt@sbb.ch en cas d’incertitudes ! – Remarque : Le SLNID peut d’ores et déjà être transmis dans les données d’horaire et d’événements ainsi que dans les données en temps réel SIRI (coordination avec SKI nécessaire). Une attention particulière aux points suivants : – Traitement des lignes à exploitation partagée, notamment cas de CarPostal. – Accompagnement des ET dans le contrôle des données dans atlas. SLNID – État des travaux. Entreprises de transport : Veuillez penser à informer SKI par e-mail à sid4pt@sbb.ch une fois que vous aurez vérifié et adapté les données de vos lignes dans atlas !
SKI www.tp-info.ch © SKI * Tâches systémiques d’information à la clientèle * www.tp-info.ch 15 2026 SLNID – Phase 1 en Suisse Romande. Phase 2 en cours. Phase 1 terminée. Phase 1 en cours.
SKI www.tp-info.ch © SKI * Tâches systémiques d’information à la clientèle * www.tp-info.ch 16 2026 – CJ : Le statut de la vérification des données de base des lignes sur atlas doit encore être clarifié en interne. Une information à SKI concernant ce sujet doit suivre prochainement. – Mouettes Genevoises : A priori, les données de base des lignes sont OK. Un e-mail de confirmation à SKI doit suivre prochainement. – transN : Les données de base des lignes sur atlas sont OK pour la plupart des lignes. Il reste quelques cas particuliers à traiter, notamment avec des exploitations partagées et des concessions de zones. SKI propose d’organiser une discussion avec transN pour clarifier les cas particuliers. – TPF : A priori, les données de base des lignes sont OK. Un e-mail de confirmation à SKI doit suivre prochainement. – TPG : Le champ SLNID a été créé dans le système de planification et sera renseigné avec les valeurs de SLNID depuis atlas. La vérification des données de base des lignes aura lieu en parallèle à cette saisie au cours des prochaines semaines. – TMR : Le champ SLNID a été créé dans le système de planification, la vérification des données de base des lignes sur atlas doit encore être terminée. TMR reviendra potentiellement vers SKI avec quelques questions sur des cas spécifiques. SKI rappelle à TMR que la ligne 203 (actuellement de type «opérationnelle») doit être recréée avec le type «régulière». – VMCV : La vérification des données de base des lignes sur atlas n’ont pas encore commencé. Elle doit avoir lieu d’ici la fin de l’année. SKI rappelle que cette étape peut être effectuée même si les systèmes ne sont pas encore prêts pour gérer le SLNID. – MBC : La vérification des données de base des lignes sur atlas sont en cours. SLNID – État d’avancement de la phase 1 dans les ET romandes.
SKI www.tp-info.ch © SKI * Tâches systémiques d’information à la clientèle * www.tp-info.ch 17 2026 17 2026 SKI SBOID Swiss Business Organisation ID © SKI * Tâches systémiques d’information à la clientèle * www.tp-info.ch
SKI www.tp-info.ch © SKI * Tâches systémiques d’information à la clientèle * www.tp-info.ch 18 2026 SBOID – État des travaux. Situation actuelle : – La mise en œuvre du SBOID est en cours en interne à SKI. – Le concept de migration et l’adaptation des directives de réalisation sont en phase d’acceptation par les groupes de travail KIDS. – Remarque : Le SBOID peut d’ores et déjà être transmis dans les données d’événements ainsi que dans les données en temps réel SIRI (coordination avec SKI nécessaire). Défis actuels : – Pas de point d’attention particulier à ce stade.
SKI www.tp-info.ch © SKI * Tâches systémiques d’information à la clientèle * www.tp-info.ch 19 2026 SBOID – Concept de migration. Objectif : Le SBOID remplace le numéro de GO en tant qu’identifiant primaire dans les données de base, d’horaire et en temps réel. SKI / Plateformes de données : Mettre en place le traitement, la conversion et l’obtention depuis atlas. ET : Préparer la fourniture et tester sur INT. Insérer le SBOID dans les données d’horaire et en temps réel. Conversion 1:1 temporaire uniquement pour les partenaires n’ayant pas encore migré. Livraison exclusive du SBOID. Désormais, le numéro de GO n’est plus utilisé que si le format l’exige. Qu’est-ce qui reste ? Le numéro de GO reste disponible en tant qu’attribut métier du SBOID. Principe important : «Pas de migration sans test de données réussi» – Mise en production seulement après vérification avec succès. Aucune action nécessaire en SIRI-SX / VDV736. Les données d’événement utilisent déjà le SBOID de manière productive. Préparation Migration productive Après la migration Début de migration : Q2/2027 Dernière migration : 31.12.2027
SKI www.tp-info.ch © SKI * Tâches systémiques d’information à la clientèle * www.tp-info.ch 20 2026 20 2026 SKI Interlocuteurs SID4PT. © SKI * Tâches systémiques d’information à la clientèl