Symposium Transformation der Fischerei in Wilhelmshaven; Fortschritte bei EU-Dekarbonisierung

Symposium Transformation der Fischerei in Wilhelmshaven; Fortschritte bei EU-Dekarbonisierung

Symposium Transformation der Fischerei « Neue Antriebe für eine bessere Zukunft »

26. – 27.10.2026 Hotel Atlantic, Wilhelmshaven, Deutschland

Progamm Stand 14.09.2026 Tag 1

09:00 Ankommen, Anmelden, Austauschen… und Kaffee

09:30 Begrüßung und kurze Einführung Dr. Tim Dudeck, DFV

Session 1 Transformation der Fischerei im Rahmen von globaler Politik und Wirtschaft

09:45 Der Weg der IMO zu Net Zero 2050 Henning Edlerherr, Maritimes Cluster Norddeutschland e.V. (MCN) Das MCN gibt einen Überblick über die Klimaziele der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation IMO und darüber, was die Transformation in der globalen Schifffahrt antreibt. 10:00 Die Energy Transition Partnership for Fisheries and Aquaculture (ETP) – Der Fahrplan der EU für die Dekarbonisierung der Fischerei ETP Mitglieder (tbd) Mitglieder der ETP stellen die Arbeit der Gruppe vor und geben Einblicke, wie der Fahrplan für die Dekarbonisierung der Fischerei in der EU aussehen wird. 10:15 Die Transformation der Fischerei in Deutschland Tim Dudeck, DFV Wie kann die Transformation in der deutschen Fischerei aussehen? Tim Dudeck zeigt drei Wege auf, wie die Transformation in Deutschland gelingen kann.

10:30 Kaffeepause

Session 2 Praktische Beispiele und Projekte 11:00 Energy Audits und Projekt SeaGlow Gorka Gabina und Joseba Castresana, AZTI, Spanien Gorka Gabina vom spanischen Forschungs- und Technologiezentrum AZTI berichtet über die energetischen Analysen spanischer Kutter und zeigt, wie Fischer bereits heute Treibstoff sparen können. Außerdem stellt er das Projekt SeaGlow in der Ostsee vor, in dem Fischkutter verschiedene Umbaumaßnahmen zur Steigerung der Energieeffizienz erproben. 11:15 Erfahrungen mit Hydrotreated Vegetable Oil (HVO) bei Bestandsschiffen Lutz Jankowsky, Bremenports taucher Die Bremenports taucher benutzen bereits HVO für ihr Taucherschiff und berichten von der Umstellung und den Auswirkungen des Wechsels zu einem klimafreundlichen Treibstoff. 11:30 Developments in Emissions Measurement, Reporting, and Reduction Kate Wright, Marine Stewardship Council (MSC), UK Der MSC stellt Entwicklungen im Messen von Emissionen vor und wie diese für Berichte genutzt werden können, um Einsparungen darstellen zu können. Ebenso stellt Kate Wright einen CO2-Fußabdruck- Rechner vor, mit dem Fischer den CO2-Fußabdruck ihres eigenen Betriebs ermitteln können. 11:45 Smarte Routenplanung zum Fisch Yannick Eberhardt, Alwis Technologies GmbH Der Propellerentwickler Alwis Technologies zeigt am Beispiel südamerikanischer Fischer, wie eine smarte Routenplanung helfen kann, effizienter zu Fangplätzen kommen und so Treibstoff zu sparen. 12:00 Low Impact Bottom Fishing – Project Libfish Sebastien Berthebaud, Vectura Systems GmbH Das neu gestartete Projekt Libfish zeigt mittels hybrider Trawler und neu entwickelter Schleppnetze, wie die Grundschleppnetzfischerei der Zukunft aussehen kann.

12:30 Mittagspause

Session 3 Neue Antriebe

13:30 Videobotschaft von Hans Unkles, UK Mit seinem selbst umgebauten Hummerkutter ist Hans Unkles der einzige kommerzielle Fischer in Schottland, der voll elektrisch unterwegs ist. 13:40 Mit Solar und Elektroantrieb fischen und angeln Emil Finne, Elvene Boats, Finnland Emil Finne bringt eines seiner voll-elektrischen Boote mit Solarpanelen aus Finnland mit und zeigt vor Ort, wie solche Boote schon jetzt für das Angeln und die kommerzielle Fischerei eingesetzt werden können. 14:00 Fischers Fritze fischt… mit nachhaltigen Brennstoffen Prof. Dr. Wolfram Gottschalk, Dr. Thomas Kemski, IAV GmbH Ob Dual-Fuel, Methanol oder HVO: Prof. Dr. Gottschalk und Dr. Kemski zeigen, welche Treibstoffe für Fischerei für die Zukunft in Frage kommen und welche Vor- und Nachteile sie haben. 14:15 Hybride Antriebssysteme in der Hochseefischerei Henk van Rijn, Parlevliet & Van der Plas (P&P) und Petur Thor Erlingsson, Deutsche Fischfang-Union (DFFU) Die Hochseefischerei setzt bereits modernste Motoren ein. Hier berichtet Henk van Rijn und Petur Thor Erlingsson berichten, was zur Kaufentscheidung führte und welche Erfahrungen die Firmen bereits machten. 14:30 Fragen und Antworten: Welche Antriebe, Wann und Wo? Die Vortragenden stellen sich den Fragen des Publikums.

15:00 Kaffeepause

Session 4 Die neuen Kutter - Nordsee 15:30 Der Kutter der Zukunft für die Nordsee Prof. Jann Strybny et al., Hochschule EmdenLeer und Thünen Institut

Prof. Strybny und KollegInnen informieren ausführlich über den Stand des Projekts KuNo. 17:30 Beiratssitzung Projekt KuNo 18:30 ENDE Tag 1

Konferenzdinner 19:00

Tag 2 Session 5 Die neuen Kutter - Ostsee 09:00 Zukunft für die Ostsee – Der neue Ostseekutter Dr. Daniel Stepputis, TI OSF

Dr. Stepputis informiert über den Stand des Ostseekutterprojekts.

Session 6 Neue Konzepte… mit Sicherheit 10:00 Nachhaltige Fischereiflotte: Schiffbau-Konzepte für den maritimen Wandel Peter Lehmann, Verband für Schiffbau und Meerestechnik (VSM) Der VSM zeigt, welche Technologien im Schiffbau im Trend liegen, welche Effizienzmaßnahmen möglich sind und welche Rolle der Schiffbau bei der Transformation der Fischerei spielen kann. 10:15 Refit der Bestandsflotte Max Kolkmann, Buchloh Schiffstechnik Die Firma Buchloh Schiffstechnik zeigt, wie die Bestandsflotte neu gedacht und modernisiert werden kann. 10:30 Schiffssicherheit für moderne Antriebe Holger Steinbock, Christian Bubenzer, BG Verkehr Sicherheit geht vor. Das ist auch bei neuen Antrieben so. Die BG Verkehr Dienststelle Schiffssicherheit informiert über Zertifizierungen und was zukünftig zu beachten ist.

10:45 Fahrplan für die Deutsche Fischerei Diskussion und Grußworte

11:15 Abschlussworte MdB Christoph Frauenpreiß, Dr. Tim Dudeck

11:30 ENDE Tag 2 und des Symposiums