IC2 1462 Halt in Schwyz um 07:34; Fahrplanfeld 600 aktualisiert.
IC2 1462 Halt in Schwyz um 07:34; Fahrplanfeld 600 aktualisiert. Beantwortung der Stellungnahmen Brunnen, September 2026 Fahrplanfeld-Nr. Fahrplanfeldbezeichnung Abkürzung Transportunternehmung Stellungnahme Entscheid Nennung Begründung 600 Basel/Zürich - Arth-Goldau - (Gotthard Basistunnel) - Bellinzona - Milano SBB Im Fahrplanfeld 600 muss der (neue) Halt des IC2 1462 in Schwyz um 7.34 aufgeführt werden wird umgesetzt 1 Der Halt des IC2 1462 in Schwyz um 07.34 Uhr wird im Fahrplanfeld 600 ergänzt. Die SBB hat die zuständigen Stellen der Fahrplanpublikation entsprechend informiert. 600 Basel/Zürich - Arth-Goldau - (Gotthard Basistunnel) - Bellinzona - Milano SBB Der letzte Zug aus dem Tessin nach Zürich fährt aktuell um 22:02 ab Lugano. Wäre das Einführen eines Zuges eine Stunde später, also 23:02 ab Lugano, 00:55 Zürich HB an nicht eine Idee? Was würde dagegen sprechen? Falls die Güterzüge nicht beeinträchtigt werden sollen, kann die Höchstgeschwindigkeit dieses Zuges ja etwas verringert werden (auf 160 oder 120) und der Zug dementsprechend früher in Lugano abfahren. wird nicht umgesetzt 1 Die SBB teilt mit, dass gemäss ihrem Verkehrsnachfragemodell die Nachfrage in den nächsten Jahren mit den bestehenden und bereits geplanten Kapazitäten bewältigt werden kann. Die Kosten für eine zusätzliche Spätverbindung stehen aus Sicht der SBB derzeit in keinem ausreichenden Verhältnis zum zusätzlichen Nutzen für die Reisenden. Die SBB beobachtet die Nachfrageentwicklung auf diesem Korridor weiterhin. 600 Basel/Zürich - Arth-Goldau - (Gotthard Basistunnel) - Bellinzona - Milano SBB Buongiorno a tutti Scrivo in Italiano ritenendo il feedback molto più da indirizzare alle FFS Mi congratulo con il comfort dei treni Giruno che a mio avviso rappresentano un modo di viaggiare davvero efficiente per me e per l’uso business. Mi congratulo anche con gli sviluppi di linea (parlo da Milano in poi) su Bologna/Rimini, Venezia e La Spezia. Manca tuttavia una linea che a mio avviso le Ferrovie Federali dovrebbero includere: Ventimiglia. Sarebbe davvero bello avere un EuroCity che arrivasse lì. Vi propongo anche le fermate in base agli InterCity dell’Italia: Savona, Finale Ligure, Albenga, Alassio, Diano, Imperia, Taggia- Arma, Sanremo, Bordighera, Ventimiglia. Vi ringrazio per inoltrare questo feedback anche a FFS+Trenitalia, ritenendo possibile anche un Giruno non solo sulla Riviera Ligure di Levante, ma anche sulla Riviera Ligure di Ponente. Kenntnis- nahme 1 Le FFS ringraziano per la proposta e per il riscontro positivo sui collegamenti internazionali. La proposta di un collegamento EuroCity fino a Ventimiglia sarà discussa con il partner italiano competente per la tratta in Italia. 601 Luzern - Küssnacht am Rigi - Arth-Goldau - Göschenen SBB Toll, dass neu die beiden IR Arth-Goldau ab 21:54 / 22:54 neu auch in Steinen halten. Das erleichtert die Rückreise ab Zürich/Luzern zu Zeiten, wenn die AAGS nicht mehr mit dem Bus via Steinen fährt. Dazu ein weiterer Input: Die SOB bietet im Winter attraktive Winterhit-Angebote, u.a. für das Skigebiet in Andermatt, an. Leider hält der IR Treno Gottardo aber nicht in Steinen, was die An- und Rückreise für Wintersportler unattraktiv macht. Fahrplanmässig scheint ja - wie man nun am Abend sieht - ein Halt möglich. Könnte man hier saisonal (im Winter, allenfalls auch nur am SA & SO) zwei Morgen-Verbindungen in Richtung Göschenen und zwei Abend- Verbindungen ab Göschenen ebenfalls mit Halt in Steinen anbieten? Dies stünde im Einklang mit der Idee, den öV insbesondere auch für Freizeit-Aktivitäten weiter zu optimieren. wird nicht umgesetzt 1 Die SBB hat den Vorschlag für zusätzliche saisonale Halte des IR26/46 in Steinen geprüft. Aufgrund verschiedener Abhängigkeiten mit dem nationalen und internationalen Personen- und Güterverkehr ist der Spielraum für zusätzliche Halte südlich von Arth-Goldau stark eingeschränkt. Zusätzliche Halte in Steinen können deshalb derzeit nur zu den bereits vorgesehenen Randzeiten angeboten werden. 601 Luzern - Küssnacht am Rigi - Arth-Goldau - Göschenen SBB Mehr Verbindungen der S3 mit anschließendem Bus nach Rotkreuz. Wartehäuschen auf dem Mittelperron in Immensee. wird nicht umgesetzt 1 Zusätzliche Verbindungen Richtung Rotkreuz: Ein Ausbau des Bahn-/Busangebots mit zusätzlichen Verbindungen Richtung Rotkreuz ist aufgrund der bestehenden infrastrukturellen und betrieblichen Rahmenbedingungen derzeit nicht möglich. Mit dem Fahrplan 2027 sind deshalb keine zusätzlichen Reiseverbindungen nach Rotkreuz vorgesehen. Wartehäuschen Bahnhof Immensee: Die Gestaltung der Bahnhöfe richtet sich nach den schweizweit geltenden Standards der SBB. Das Anliegen für ein Wartehäuschen auf dem Mittelperron in Immensee wurde von der SBB aufgenommen und an die zuständige Stelle weitergeleitet. ...