Liebherr-Aerospace livre son premier train d’atterrissage avant pour l’A350F à Lindenberg, Allemagne; nouvelle étape dans un partenariat de 50 ans

Liebherr-Aerospace livre son premier train d’atterrissage avant pour l’A350F à Lindenberg, Allemagne; nouvelle étape dans un partenariat de 50 ans Liebherr livre son premier train d’atterrissage avant destiné à un avion-cargo - Liebherr Envoyer une demande de prise de contact Liebherr livre son premier train d’atterrissage avant destiné à un avion-cargo Liebherr-Aerospace annonce la livraison de son premier train d’atterrissage avant destiné à l’avion-cargo Airbus A350F, marquant une nouvelle étape dans un partenariat qui dure depuis plusieurs décennies. ...

April 29, 2026

Liebherr-Aerospace delivers first nose landing gear for Airbus A350F freighter in Lindenberg, Germany; milestone in 50-year partnership

Liebherr-Aerospace delivers first nose landing gear for Airbus A350F freighter in Lindenberg, Germany; milestone in 50-year partnership Liebherr supplies first nose landing gear for commercial freighter aircraft - Liebherr Liebherr supplies first nose landing gear for commercial freighter aircraft Liebherr-Aerospace announces the delivery of its first nose landing gear for the Airbus A350F freighter aircraft, marking a new milestone in a decades-long partnership. Lindenberg (Germany), April 2026 – Liebherr-Aerospace has reached a significant milestone with the delivery of its first nose landing gear for the Airbus A350F freighter aircraft, continuing a successful partnership with Airbus that began over 50 years ago. Liebherr-Aerospace has been a key program partner since the start of the A350 program, supplying essential flight control components and the nose landing gear. Over the years, the company has continuously advanced its landing gear technology to meet the evolving demands of new aircraft variants. ...

April 29, 2026

Liebherr-Aerospace Lindenberg liefert erstes Bugfahrwerk für Airbus A350F in Lindenberg, Deutschland; Fortführung einer 50-jährigen Partnerschaft mit Airbus

Liebherr-Aerospace Lindenberg liefert erstes Bugfahrwerk für Airbus A350F in Lindenberg, Deutschland; Fortführung einer 50-jährigen Partnerschaft mit Airbus Liebherr liefert erstes Bugfahrwerk für ziviles Frachtflugzeug - Liebherr Liebherr liefert erstes Bugfahrwerk für ziviles Frachtflugzeug Liebherr-Aerospace hat sein erstes Bugfahrwerk für das Frachtflugzeug Airbus A350F ausgeliefert – ein bedeutender Meilenstein in einer jahrzehntelangen Partnerschaft. Lindenberg (Deutschland), April 2026 – Mit der Auslieferung des ersten Bugfahrwerks für den Airbus A350F hat Liebherr-Aerospace einen bedeutenden Meilenstein erreicht. Damit führt das Unternehmen die erfolgreiche Zusammenarbeit mit Airbus fort, die vor über 50 Jahren begann. Als zentraler Programmpartner des A350 Projekts liefert Liebherr-Aerospace von Beginn an wichtige Komponenten für die Flugsteuerung sowie das Bugfahrwerk. In den vergangenen Jahren hat das Unternehmen seine Fahrwerkstechnologie kontinuierlich weiterentwickelt, um den steigenden Anforderungen neuer Flugzeugvarianten gerecht zu werden. ...

April 29, 2026

Liebherr-Aerospace liefert erstes Bugfahrwerk für Airbus A350F in Lindenberg, Deutschland; Meilenstein in langjähriger Partnerschaft mit Airbus

Liebherr-Aerospace liefert erstes Bugfahrwerk für Airbus A350F in Lindenberg, Deutschland; Meilenstein in langjähriger Partnerschaft mit Airbus Liebherr liefert erstes Bugfahrwerk für ziviles Frachtflugzeug - Liebherr Liebherr liefert erstes Bugfahrwerk für ziviles Frachtflugzeug Liebherr-Aerospace hat sein erstes Bugfahrwerk für das Frachtflugzeug Airbus A350F ausgeliefert – ein bedeutender Meilenstein in einer jahrzehntelangen Partnerschaft. Lindenberg (Deutschland), April 2026 – Mit der Auslieferung des ersten Bugfahrwerks für den Airbus A350F hat Liebherr-Aerospace einen bedeutenden Meilenstein erreicht. Damit führt das Unternehmen die erfolgreiche Zusammenarbeit mit Airbus fort, die vor über 50 Jahren begann. Als zentraler Programmpartner des A350 Projekts liefert Liebherr-Aerospace von Beginn an wichtige Komponenten für die Flugsteuerung sowie das Bugfahrwerk. In den vergangenen Jahren hat das Unternehmen seine Fahrwerkstechnologie kontinuierlich weiterentwickelt, um den steigenden Anforderungen neuer Flugzeugvarianten gerecht zu werden. ...

April 29, 2026

Liebherr-Aerospace Lindenberg delivers first nose landing gear for Airbus A350F freighter in Lindenberg, Germany; milestone in 50-year partnership.

Liebherr-Aerospace Lindenberg delivers first nose landing gear for Airbus A350F freighter in Lindenberg, Germany; milestone in 50-year partnership. Liebherr supplies first nose landing gear for commercial freighter aircraft - Liebherr Изпращане на заявка за контакт Liebherr supplies first nose landing gear for commercial freighter aircraft Liebherr-Aerospace announces the delivery of its first nose landing gear for the Airbus A350F freighter aircraft, marking a new milestone in a decades-long partnership. Lindenberg (Germany), April 2026 – Liebherr-Aerospace has reached a significant milestone with the delivery of its first nose landing gear for the Airbus A350F freighter aircraft, continuing a successful partnership with Airbus that began over 50 years ago. Liebherr-Aerospace has been a key program partner since the start of the A350 program, supplying essential flight control components and the nose landing gear. Over the years, the company has continuously advanced its landing gear technology to meet the evolving demands of new aircraft variants. ...

April 29, 2026

DLR und Lufthansa Technik stärken Zusammenarbeit in Hamburg in der Luftfahrt; und schneller in die Branche umgesetzt, messbarer Nutzen

DLR und Lufthansa Technik stärken Zusammenarbeit in Hamburg in der Luftfahrt; und schneller in die Branche umgesetzt, messbarer Nutzen DLR und Lufthansa Technik stärken Zusammenarbeit Pressemitteilung DLR und Lufthansa Technik stärken Zusammenarbeit Kooperation unter anderem in den Bereichen Wartung und Reparatur von Flugzeugen Moderne und zukünftige Flugzeugsysteme im Blick Schwerpunkte: Luftfahrt, Transfer in die Wirtschaft Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) und Lufthansa Technik wollen enger zusammenarbeiten. Eine entsprechende Vereinbarung wurde am 28. April 2026 in Hamburg unterzeichnet. Gemeinsam sollen so gemeinsame Forschungs-, Entwicklungs- und Betriebstätigkeiten in der Luftfahrt gestärkt werden. Die Schwerpunkte liegen vor allem in den Bereichen Wartung, Reparatur und Überholung von Luftfahrzeugen beziehungsweise deren Bestandteilen sowie auf dem Feld der notwendigen Infrastruktur. „Flugzeug und Luftverkehr als Gesamtsystem stehen im Mittelpunkt der Luftfahrtforschung im DLR. Als unabhängige Forschungseinrichtung betrachten wir die dafür notwendigen Technologien ergebnisoffen“, sagte Prof. Dr.-Ing. Anke Kaysser-Pyzalla, Vorstandsvorsitzende des DLR. „Die umfassende Bewertung und Integration dieser Technologien erfolgt in enger Kooperation mit unseren Partnern in Wirtschaft und Industrie sowie aus dem öffentlichen Bereich. In der gemeinsamen Arbeit mit Lufthansa Technik soll die Entwicklung von Instandhaltungs- und Modifikationstechnologien in der Luftfahrt für einen nachhaltigen und effizienten Betrieb zukünftiger Flugzeugsysteme vorangetrieben werden.“ „Eines der Kernziele unseres Kooperationsvertrags besteht darin, über individuelle und klar definierte Vorhaben auf allen relevanten Technologiefeldern partnerschaftlich zusammenzuarbeiten – von der Forschung über die Industrialisierung bis zur Produktentwicklung“, erläuterte Harald Gloy, COO von Lufthansa Technik. „Wir werden die operative Exzellenz von Lufthansa Technik und die Spitzenforschung des DLR eng miteinander verzahnen, um gemeinsame Projekte zum Nutzen unserer Kunden zu entwickeln und erfolgreich umzusetzen.“ „Lufthansa Technik steht weltweit für Zuverlässigkeit und Innovationsfähigkeit in der Instandhaltung, Reparatur und Modifikation von Luftfahrzeugen“, ergänzte Dr. Markus Fischer, Bereichsvorstand Luftfahrt des DLR. „Das DLR bringt als nationale Forschungseinrichtung umfassende wissenschaftliche Kompetenz, systemisches Denken und technologische Tiefe ein. Gemeinsam schaffen wir damit eine starke Basis, um die Herausforderungen der Luftfahrt von morgen partnerschaftlich anzugehen.“ Konkret geht es unter anderem um Methoden zur Steigerung der Effizienz im Luftverkehr, zum Beispiel über verbesserte Reparaturverfahren und -prozesse. Mit ihnen kann die Lebensdauer von Bauteilen erhöht werden kann, um Materialien und Energie zu sparen. Ein weiteres Themenfeld: Wie sehen die Arbeitsplätze der Zukunft in der Wartungsbranche aus? DLR und Lufthansa Technik leisten außerdem einen Beitrag zur Nachwuchsförderdung durch die Betreuung von Abschlussarbeiten und Promotionen. Auch Themen und Technologien aus dem Sicherheitsbereich werden adressiert. Insgesamt soll die Kooperation die Übertragung von Forschungsergebnissen in die Industrie fördern. ...

April 28, 2026

Northrop Grumman Lake Charles Fabrication Center at Chennault International Airpark, Lake Charles; rapid, zero-defect modernization of aircraft parts

Northrop Grumman Lake Charles Fabrication Center at Chennault International Airpark, Lake Charles; rapid, zero-defect modernization of aircraft parts Lake Charles Fabrication Center | Northrop Grumman The Future of American Defense is Modernized Here 105,000 sq. ft of fabrication floor space Over half a million sq. ft of hangar space Located at the Chennault International Airpark Where cutting-edge technology meets exceptional craftsmanship. The Fabrication Center’s capabilities enable swift responses to sustainment and modernization needs, ensuring that parts and solutions reach customers faster than ever before. ...

April 28, 2026

Rolls-Royce powers unmanned U.S. Navy MQ-25A Stingray first flight; milestone toward Milestone C and carrier integration tests

Rolls-Royce powers unmanned U.S. Navy MQ-25A Stingray first flight; milestone toward Milestone C and carrier integration tests Rolls-Royce powers unmanned U.S. Navy MQ-25A to successful first flight | Rolls-Royce Monday 27 April 2026 10:55 AM Rolls-Royce (LSE: RR., ADR: RYCEY) powered the first flight of the U.S. Navy MQ-25A Stingray™ on April 25, marking a pivotal program milestone that moves the unmanned platform closer to a Milestone C decision and aircraft carrier integration testing. A single AE 3007N engine, part of the proven and reliable Rolls-Royce AE engine family, powers the Stingray, whose refueling capabilities will significantly extend the strike distance of the Carrier Air Wing (CVW) while allowing Carrier Strike Groups (CSG) to operate at a greater distance from threats. The Rolls-Royce powered MQ-25A will keep service members safer and directly support credible maritime domain security and awareness capabilities, a key focus of the National Defense Strategy. While its primary role is aerial refueling, the MQ-25A is also equipped for intelligence, surveillance and reconnaissance missions. The high-bypass-ratio (5:1) architecture of the AE 3007N demonstrates a low specific fuel consumption (SFC) value that is a key enabler for these types of long-endurance missions. During its two-hour first flight, the Stingray autonomously executed a digitally programmed mission plan including taxi, take-off, flight maneuvers and landing. The flight further validated the seamless integration of the AE 3007N engine and the aircraft, as well as the Unmanned Carrier Aviation Mission Control System MD-5 ground control station that links the entire platform.

April 27, 2026