Air Pollution

Kanton Zürich Bauddirektion veröffentlicht Organigramm; neue Leitungsstruktur Organigramm Baudirektion Kanton Zürich Baudirektion Regierungsrat Dr. Martin Neukom Baudirektor Generalsekretariat Dr. Mark Cummins – Stab – Koordination Bau und Umwelt – Finanzen + Controlling – Kommunikation – Projekte und Informatik – Informationssicherheit Human Resources Susanne Gübeli – Personalentwicklung und Berufsbildung – HR-Beratung – Administration und Prozesse Amt für Landschaft und Natur Dr. Marco Pezzatti – Strickhof – Landwirtschaft – Wald – Naturschutz – Bodenschutz – Fischerei- und Jagdverwaltung Amt für Raumentwicklung Sara Künzli – Raumplanung – Archäologie und Denkmalpflege – Geoinformation Immobilienamt Katrin Leuenberger – Daten und Finanzen – Portfoliomanagment – Immobilienmanagement – Assetmanagement – Facilitymanagement – Facilityservices Amt für Abfall, Wasser, Energie und Luft Christoph Zemp – Abfallwirtschaft und Betriebe – Wasserbau – Gewässerschutz – Energie – Luft, Klima und Strahlung Hochbauamt Beat Pahud – Projektmanagement – Bauherrenvertretung – Wettbewerbs- und Submissionswesen – Ökologie und Energie – Kunst am Bau und Kunstsammlung – Staatsbeitragsberechtigte Bauvorhaben Tiefbauamt Andreas Angehrn – Kantonsstrassenunterhalt – Nationalstrassenunterhalt – Projektentwicklung – Projektieren und Realisieren – Lärmschutz Mai 2026 Organigramm

Lars Böcker presenterte eksperimentell befolkningsundersøkelse om aksept av bilrestriktive virkemiddelpakker i norske mellomstore byer; 190 påmeldte, ca. 130 til stede Forankring og aksept av bilrestriktive virkemidler i bypakker - Transportøkonomisk institutt Dette seminaret dreide seg om befolkningens aksept av bilrestriktive virkemidler i bypakker i mellomstore byer og hvordan byene jobber med å forankre slike virkemidler. Vi diskuterer også hva som er viktige usikkerheter, uenigheter og kunnskapsbehov knyttet til dette. Flere mellomstore norske byer jobber med bypakker som skal bidra til å redusere klimagassutslipp og kø, og til bedre byer for dagens og fremtidens innbyggere. Bypakkene inkluderer bilrestriktive virkemidler, som bompenger og parkeringsrestriksjoner, som møter motstand i deler av befolkningen. I forskningsprosjektetSUSTAIN(Sustainable and Just Transport Policies in Norwegian Medium-Sized Cities) har man undersøkt problemstillinger knyttet til dette i Ålesund, Haugesund, Grenland, Tønsberg og Sandefjord. I seminaret presenterte forskere resultater fra prosjektet og involverte fagfolk fra kommunene delte sine erfaringer. Det var god interesse for temaet, med 190 påmeldte og ca. 130 til stede samtidig. ...