Electricity

ElCom empfiehlt ab 2030 dauerleistungsfähige Reserven von mindestens 500 MW in der Schweiz; Kosten bis 2045 ca. 4 Mrd CHF. Teure Stromreserve wegen ungenügender Winterversorgung | eco Teure Stromreserve wegen ungenügender Winterversorgung Leiter Standortpolitik, Mitglied der Geschäftsleitung Bereichsleiter Energie, Umwelt, Infrastruktur & Digitales, Mitglied der erweiterten Geschäftsleitung das Neuste zum Thema Energiepolitik Wasserstoff und erneuerbare Gase: Der Energieträger der Zukunft Bis 2045 dürften Stromreserven rund 4 Milliarden Franken kosten, weil die reguläre Winterversorgung nicht ausreichend gesichert ist. ...

ArcelorMittal Bremen Hochofen 3 Stillstand; Sichtbare Dampf- und Luftaustritte während Stillstand Seite 1 von 2 Ortsamt Seehausen, Hasenbürener Landstraße 18a, 28197 Bremen An die Anwohnerinnen und Anwohner in Seehausen und Hasenbüren Newsletter 11/2026 Auskunft erteilt Ortsamt Seehausen Hasenbürener Landstraße 18a (Dienstgebäude) 28197 Bremen Sprechzeiten: Mo. 11 - 16 Uhr Tel.: 0421 54 01 35 E-Mail: office@oaseehausen.bremen.de Internet: www.ortsamt-seehausen.bremen.de Bremen, 14. August 2026 Mitteilungen aus dem Ortsamt: • Stillstandplanung ArcelorMittal Bremen: In der 34. Kalenderwoche (16.08.2026 bis 22.08.2026) plant ArcelorMittal den Stillstand des Hochofens 3 für die Dauer von ca. fünf Tagen. Alle übrigen Anlagen werden während dieses Zeitraums weiterhin in Betrieb bleiben. Im Rahmen des Stillstands werden umfangreiche Reparatur- und Instandhaltungsarbeiten durchgeführt, die während des laufenden Produktionsbetriebs nicht umgesetzt werden können. Die Vorbereitungen für den Stillstand des Hochofens 3 beginnen am 16.08.2026. Das Wiederanfahren des Hochofens 3 ist für den 23.08.2026 vorgesehen. Sowohl während des Herunterfahrens als auch beim Wiederanfahren des Hochofens, kann es vorübergehend zu sichtbaren Dampf- und Luftaustritten sowie zu erhöhten Ge- räuschentwicklungen kommen. Nach der Außerbetriebnahme des Hochofens werden zu- dem Restentleerungen von Torpedopfannen auf der Roheisenkippe durchgeführt. ...

Hausbesitzer installieren PV-Anlage in Deutschland; EEG-Vergütung ab 2027 möglicherweise gestrichen 10 Gründe für eine PV-Anlage: Warum Sie bis Ende 2026 handeln sollten August 2026 | Solar 10 Gründe für eine PV-Anlage: Warum Sie bis Ende 2026 handeln sollten Wer mit dem Gedanken spielt, sein Dach mit einer Photovoltaikanlage auszustatten, ist gut beraten, sich möglichst rasch mit dem Thema zu beschäftigen. Anbei finden Sie 10 Gründe, die für eine Photovoltaikanlage sprechen. ...

Transports publics biennois installent les pylônes à Champs-de-Boujean; prépare la mise en service des trolleybus modernes Électrification Champs-de-Boujean : les pylônes sont en place | Transports publics biennois Électrification Champs-de-Boujean : les pylônes sont en place Les travaux d’électrification du quartier des Champs-de-Boujean se déroulent comme prévu. À la mi-mars, on a commencé à construire les fondations pour les nouveaux pylônes des lignes aériennes le long de la rue de Zurich, de la rue Johann Renfer et de la rue Fritz Oppliger. Les travaux de génie civil sont largement avancés et respectent les délais fixés. ...

Nordzucker AG inaugurates new extraction tower at Schladen, Germany; saves up to 22 tonnes CO2 daily Nordzucker AG | Communications & Public Affairs | Nicole Dinter | Tel: +49 531 2411-158 E-Mail: nordzuckercommunications@nordzucker.com | www.nordzucker.com New extraction tower at Nordzucker’s Schladen factory increases efficiency in sugar production With the inauguration of a new extraction tower, Nordzucker is improving the efficiency of sugar production at its Schladen factory and reducing energy consumption in the production process at the same time. A new grid connection substation provides state-of-the-art energy security for the site. Braunschweig, 14 August 2026 – Nordzucker today officially inaugurated a new extraction tower at its Schladen site. The facility plays a central role in sugar production: it is here that the sugar is extracted from the beet pulp and prepared for further processing. With this new facility, Nordzucker is investing in modern plant technology whilst optimising the efficiency of sugar production. The new extraction tower was built to replace the previous unit, which could only continue to operate on a limited basis following damage sustained in 2024. Following the laying of the foundations in 2025, assembly began in early 2026. “The new extraction tower ensures that sugar is extracted even more efficiently from the beet pulp whilst reducing the energy requirements of the production process. In this way, we are supporting our ongoing efforts to further reduce the CO₂ emissions from our production,” says Ulrich Overwin, Head of Factory in Schladen. Measuring 39 metres in height, with a diameter of twelve metres and a volume of 2,100 cubic metres, the new tower is designed to handle the factory’s processing capacity of around 10,500 tonnes of beet per day. The plant allows the beet pulp to remain in the tower for a significantly longer period compared with the previous tower. This enables the sugar to be extracted more efficiently, significantly reducing the proportion of residual sugar in the pulp. At the same time, less water is required in the subsequent production process, which reduces energy consumption. As a result, the new tower saves up to 22 tonnes of CO₂ per day during the campaign compared with the old facility – equivalent to roughly the annual CO₂ emissions of three to four German citizens. “The new extraction tower in Schladen is a prime example of our approach to combining technical innovation with sustainable production. Investments in energy- efficient processes are a key component of our decarbonisation strategy. With projects such as this, we are gradually reducing the energy requirements of our Press release ...

KLP Nordhäuser Straße-VarG-250 Baustrom Nordhäuser Straße; 9 Baustromanschlüsse vorgesehen KLP Nordhäuser Straße-VarG-250 OFL 10.1, DN 800 St BWL 10.1, DN 800 St 90 PE 50 PE 1978 2015 995 200 St 20 1977 200 GG 2020 G aB 1980 25 PE 25 PE 100 GG 50 PE PEZmSmTyt-Sit 300 GGG 1977 1973 a.B 100 a.B 1980 2023 a.B. 2013 200 GG 500 GG 1980 aB 25 St aB 2010 25 PE 1977 25 PE 100 GG 80 GG 2008 1973 1995 500 GGG 500 St 100 GG 2010 100 GGG 200 GG 2.00 PVC PVC 65 2.90 3.20 VC PVC 11601 11602 11610 11606 9486 11600 16203 11098 16932 11603 16202 11608 16201 17122 9487 z11100 5 11604 11099 11609 14769 13398 14081 3825 7000 o o W W 70 65 65 Gy Gy 2.3 5.0 11.4 0.5 13.3 0.9 4.7 5 6 7 7 6 23 21 22 2 10 12 3xNK 2xNK; 4xIFE; 2xMK; 1xIKE 1xMK 1xIFE 1xNK 2xN 1xNK 1xNK-U 3xNK 2xNK 2xNK 4xNK;3xMK;1 4xNK 3xNK 1xNK;1xMK 1xMK 1xMK-H; 1xNK-H 1xNK 3xMK;1xIFE 3xNK 1xMK-H 1xIKE 1xMK-H 1xNK 1xNK 1xNK 1xNK-H 1xIFE 1xNK-H 1xNK 1xNK 1xNK 2xNK 3xMK; 1xNK 4xNK 2xNK;4xIFE;1xIKE 1xNK;1xMK 1xNK-H 1xIFE 1xNK 2xNK 1xNK 3xNK 2xMK 1xNK-H 1xMK xMK 1xIFE K 1xNK 3xNK NK 1xNK 1xNK 1xMK 1xMK 1xNK 1xMK-H 1xNK 3xNK 4xNK 1xNK;1xMK 1xNK;1xMK 1xNK;1xMK 1xMK 1xNK-H 1xMK-H 1xMK-H; 1xNK 1xNK 1xM 3xNK K0645 A-2YF(L)2Y 10x2x0.6 K0645 K0279 PMzbc 10x4x0.7 PMzbc 10x4x0.7 A-2 A-DQ(ZN)2Y 1x12 A-2YF(L)2Y 10x2x0.6 K0985 K0644 A-2YF(L)2Y 100x2x0.6 GFK Versatel GFK0139 im SK K0984 A-DQ(ZN)2Y 1x12 Leerrohr A-DQ(ZN)2Y 1x12 PMzbc 10x4x0.7 K0644 PEHD 50x4,6 A-2YF(L)2Y 10x2x0.6 PMzbc 10x4x0.7 A-2YF(L)2Y 10x2x0.6 NAYY-I 4x300 NAKBA 4x300 NAKBA 4x300 Y-I 4x150 aB Al 4x25 NAYY-I 4x120 NAYY-I 4x240 NAYY-I 4x240 NAYY-I 4x300 NAYY-I 4x50 aB lu NAYY-I 4x95 lu aB aB lu NS-Ka lu aB NAYY-I 4x50 NAY-I 4x240 NAYY-I 4x150 NAYY-I 4x50 NAYY-I 4x150 NAYY-I 4x300 aB Al 4x120 aB lu Al 4x25 lu NAYY-I 4x240 NAYY-I 4x240 NAY-I 4x240 NAYY-I 4x300 NAKBA 4x300 NAYY-I 4x300 NAYY-I 4x150 NAYY-I 4x300 aB lu NAYY-I 4x95 lu aB aB Al 4x120 aB lu NAY-I 4x50 lu NAY-I 4x240 NAYY-I 4x150 NAKBA 4x300 NAYY-I 4x120 NAYY-I 4x50 NAYY-I 4x50 lu Al 4 2 NAYY-I 4x120 NAYY-I 4x240 NAYY-I 4x240 NAYY-I 4x150 NAYY-I 4x50 NAYY-I 4x50 NAYY-I 4x240 aB NA2YHCaY 3x1x185 aB NA2XS(F)2Y 3x1x240 NA2XS(F)2Y 3x1x240 S(F)2Y 3x1x240 NA2XS(F)2Y 3x1x240 NA2XS(F)2Y 3x1x240 NA2XS(F)2Y 3x1x240 NA2XS(F)2Y 3x1x240 NA2XS(F)2Y 3x1x240 aB NA2XS(F)2Y 3x1x185 aB aB NA2YHCaY 3x1x185 aB NA2YHCaY 3x1x300 NA2XS(F)2Y 3x1x240 S(F)2Y 3x1x240 aB NA2XS(F)2Y 3x1x240 aB NA2XS(F)2Y 3x1x240 04747 Budapester Straße 37 N1146 00009 Baustrom 9 Hausanschluß-Raum F0314 F1291 F1292 F0727 FG Vodafone F0728 8/A ZS Polizeifunk 9/D ZS Vodafone ZS Ladesäule A B B B A B A A 7.00m 3.80m KF 1x4züge 15.00m 3R110 Rohr 1R75 KF 1x4züge 17.40m 4R 100 87,90m 8,00m R 70 KF 1x4züge 3R 90-geschnitten 1R 200 34,40m 1R63 1R63 24.00m 15.00m 13.60m 7R 158 1,70m 10,00m 1R63 15,90m 6,10m MG0172 ZS Muffe l.u. ZS (Station 04743a) 100 VDX 80 Stz 100 VDX 100 VDX 150 Stz 100 VDX 80 Stz 80 Stz 150 Stz 80 Stz VEX VEX 80 Stz 100 VDX 150 Stz 80 Stz 150 Stz 100 VDX u=20 r=100.0 u=0 r=0.0 u=-35 r=0.0 u=0 r=0.0 u=30 r=100.0 r=0.0 u=0 u=-20 r=-100.0 r=0.0 u=0 r=-100.0 u=20 lg=48,62 lg=49,74 lg=19,08 100.0000 r=-649.0 202G u=-30 107.5000 u=-30,0 r=-651.0 201G u=-30 u=-30,0 r=0.0 lₐUₓ=8.0 lU=8.0 u=20 r=100.0 lₐUₓ=8.0 lU=8.0 r=0.0 lU=8.0 lU=8.0 123.5000 r=0.0 lₐUₓ=7.5 131.0000 lU=7.5 144.3897 151.8897 lU=7.5 170.9758 181.9758 lU=11.0 201.7455 r=-100.0 212.2455 lU=10.5 260.8666 268.3666 lU=7.5 u=-20 293.3666 r=-100.0 300.8666 lU=7.5 u=0 308.2408 315.7408 r=100.0 lU=7.5 lU=7.5 u=-20 r=0.0 lU=7.15 u=0 r=0.0 r=100.0 340.7394 lU=7.5 r=0.0 348.2394 lU=22.0 399.6618 414.6618 r=550.0 202G u=30 r=100.0 lU=7.25 r=100.0 lU=7.5 r=0.0 r=0.0 269.8204 lU=30.0 r=596.0 201G u=30 u=0 u=0 lg=14,62 lg=7,37 lg=6,03 lg=29,42 lg=23,75 Bau-Dila Schutzschienen innen 107 108 109 110 111 118 121 127 137 138 Weg Weg Nordhäuser Straße Einfahrt nicht meßbar Einfahrt Einfahrt Nordhäuser Straße 188.55 Bereich Umspurung Garagen Garagen Bereich Umspurung Bereich Umspurung Spurweite Innen 1000mm Spurweite Innen 1000mm Spurweite Innen 1000mm Spurweite Innen 1000mm Bereich Umspurung Betonfundament mit Schachtabdeckung 189.99 Treppe Trafo Schalt- schrank Leitplanke Fuß-/Radweg Leitplanke Höhe ca. 0,82m Leitplanke Höhe ca. 0,82m OK 185.31 Spurtrennung Widerlager OK Träger OK Träger Aufkantung Widerlager Aufkantung Widerlager Betonfundament Betonfundament Betonfläche Fuß-/Radweg Verkehrsfläche Verkehrsfläche Treppe Weg Weg Weg Weg Gebüsch Betonplatten (klein) Grünstreife Weg Weg Weg Betonplatten (klein) Gebüsch Rinne Nordhäuser Straße Parkhaus Betonplatten (klein) Betonplatten (klein) Gebüsch Grünstreife Gebüsch Gebüsch Gebüschfläche mit Bäumen Gebüsch Stützwand Betonplatten (klein) Rinne Rinne nne Treppe 186.99 Betonfundament mit Schacht 184.42 184.43 184.42 190.47 190.47 Stangen- gehölz Spielplatz Weg (Asphalt) Weg Weg Parkbank Parkbank Papierkorb Betonplatten Parkplatz (Asphalt) Bitumen Bitumen Bitumen Plattenbelag mit Natursteinbegrenzung Sand/Kiesweg Wiese Neupflanzung Neupflanzung D=185.75 Längsschnitt Querschnitt 11 Stufen 15 Stufen VWW 20,00 5,00 2,0 10,70 2,25 20,00 6,50 0,60 1,23 2,95 3,75 6,50 2,00 6,50 2,50 3,55 6,50 ≥1,50 3,25 3.25 2,25 0,50 4.25 2.25 3,25 3,25 ≥2,00 6,62 3,94 3,25 7,05 7,0 3,25 3,82 rd.2,35 ca. 21,50 ca. 45,50 60,00 3,50 4,10 4,25 2,25 3,75 Gefälle ca.11 % Gefälle ca.3,6 % 3,00 0.60 2,69 1,23 3,75 1,65 1,10 1,65 3,66 1,65 1,62 5,00 Anschluss Bestand Grenzweg Anschluss Lageplan Straße der Nationen Anschluss Bestand Bestand gemäß Bauausführung 2025 181 m Linksabbiegestreifen Beginn der Baustrecke Straßenbau 0+093,15 Sonderbord Sonderbord SQ 1A Nordhäuser Straße 0+513,7978 Ende der Baustrecke Gleise SQ 1B Nordhäuser Straße Anschluss Parkplatz Prager Straße Anschluss Prager Straße Z600-30 Z600-30 Decke abfräsen + erneuern Anschluss Lageplan Straße der Nationen Rampe Anschluss Parkplatz Standorte LSA-Maste in nächster Planungsphase geklärt 0,40 m Notauftritt zur Evakuierung 3,50 m Gehweg 0,25 m Brückenkappe mit Geländer 4,15 m 2,50 m Gehweg 0,25 m Brückenkappe mit Geländer 2,75 m R = ∞ R = ∞ R = ∞ R = ∞ R = 210.0 R = ∞ R = 193,50 R = ∞ R = 30.0 R = 10.0 R = 20.0 R = ∞ R = ∞ R = ∞ R = ∞ R = 200.0 R = 150.0 R = 150.0 R = 2500.0 R = 4368.0 R = ∞ R = 50 R = 50 R = -90.0 R = 1500.0 R = ∞ 3TBogen 3TBogen R = 200.0 R = 206,50 R = 293,50 R = 293,50 R = 300,0 R = 300,0 geplante Brückenpfeiler X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X 3,75 2,50 6,50 2,50 2,55 2,90 1,23 4,00 3,25 6,50 r=-651.0 170.8870 lₐUₓ=15.0 185.8870 r=-450.0 u=-45 227.6611 lₐUₓ=15.0 242.6611 r=-5000.0 u=0 308.1212 lₐUₓ=15.0 323.1212 r=-450.0 329.1212 lₐUₓ=15.0 344.1212 r=-6550 u=0 395.9972 r=0.0 u=0 503.2492 lₐUₓ=30.0 533.2492 r=596.0 u=35 Haltestelle, Länge 60m r=-649.0 lₐUₓ=15.0 u=-45 lₐUₓ=15.0 r=-450.0 r=-650.0 u=-25 0+169,90 Beginn der Baustrecke Gleise Vorwegweiser R=2000 1,62 3,50 lₐUₓ=15.0 lₐUₓ=15.0 u=-25 lₐUₓ=1 r=6550 u=0 Angleichung an Bestand Angleichung an Bestand 2,0 4,0 4,0 2,0 4,0 4,0 2,5 2,5 3,75 2,16 2,16 1,50 Fahrzeugrückhaltesystem H2 W1 Teilbauwerk 3 Teilbauwerk 2 Teilbauwerk 1 2.75 6.50 8.75 4.15 6.50 1.25 1.00 1.00 1.50 DN 1000 St 53,77 m DN 1000 St 71,45 m DN 200 St 45,30m DN 200 St 30,11m DN 200 St 43,59 m DN 200 St 36,13 m DN 400 St 40,10 m DN 200 St 22,51 m DN 150 St 7,79m DN 350 St 42,62 m DN 350 St 52,72 m DN 350 St 13,27 m 55 m DN 500 B St 49,01 m DN 500 B St 27,51 m DN 500 B St 26,75 m DN 500 B St 30,75 m DN 400 St 13,89 m DN 400 St 37,34 m DN 400 St 10,12 m DN 450 St 44,71 m DN 500 B St 49,94 m DN 400 B St 31,20 m DN 400 B St 16,59 m DN 400 St 10,44 m St 46,51 m DN 200 St 51,29 m DN 400 B St 50,95 m DN 200 PP St 29,35 m DN 200 St 37,88 m DN 200 St 20,58 m DN 200 St 19,64 m DN 200 St 24,05 m DN 200 PVCH St 29,36 m DN 200 St 42,65 m DN 200 St 29,48 m DN 300 St 10,08 m DN 300 St 15,0 m DN 300 St 21,67m DN 500 St 32,66m DN 500 St 10,06m DN 200 PVCH St 25,65m DN 200 St 51,10 m DN 400 B St 50,86 m DN 400 PVCH St 48,73 m DN 200 St 43,57 m DN 200 St 43,09 m DN 200 PVCH St 22,66 m DN 300 B St 53,29 m DN 150 St 5,42 m DN 150 St 5,08 m DN 200 St 31,66m DN 350 St 33,58 m 5652325 5652300 5652275 5652250 5652225 640400 640375 640350 640325 640300 640275 640250 640225 640200 640175 640150 640125 640100 640075 640050 5652500 5652525 5652550 5652575 640150 640175 640200 640225 640250 640275 640300 640325 640350 640375 640400 640425 640450 640475 1 3 2 P:\VA\P504099\11_Planung_ProVi\DWG\Vorplanung NordhStrVariante G\KLP_Nordh_Str-VarG_2025-10.dwg Layout: KLP Nordhäuser Straße-VarG-250 Bearbeitet: dobb LW = 38.50 m ( ), 38.576 (<) StW = 2 x 19.85 m ( ), 2 x 19.889m (<) KW = 87 gon NBr =21.04 m KH = 1.00 m Belastung: nach EC 1 Ersatzneubau der Brücken in der Nordhäuser Straße über die Straße der Nationen in Erfurt ...

TCS recrute Électricien·ne d’exploitation et technicien·ne im/mobilier à Vernier; home office possible Electricien/ne d’exploitation et technicien/ne im/mobilier 100% Pannenhilfe für Velo und E-Bike Avec plus de 1,6 million de membres, le Touring Club Suisse est la plus grande organisation de mobilité de Suisse. Depuis plus de 125 ans, nous accompagnons nos membres dans leurs déplacements et développons des prestations dans les domaines de la mobilité, de l’assistance, du voyage, du véhicule et de la sécurité routière. ...

FASIT kravspesifikasjon innfører systemvernutløsning i Norge; utkobling lengre enn 1 time krever ny FASIT-rapport Åpen informasjon / Public information Her er en opplisting av de viktigste endringene i FASIT kravspesifikasjon som også påvirker registreringsprinsipper og innholdet i «Veiledning for registrering av feil og avbrudd i kraftsystemet»: • Den tidligere kontrollforskriften er erstattet av nettinntektsforskriften., der også forkortelsen av KILE er endret fra «kvalitetsjusterte inntektsrammer ved ikke levert energi» til «kostnader ved ikke levert energi». • Figur 2.1 er oppdatert til å ta høyde for flere typer hendelser og kombinasjoner av «Type hendelse» og «Anlegg». ...

Statnett veiledning til FASIT-registrering er lagt ut til nedlasting i Norge; forbedrer datakvalitet for overvåkning av pålitelighet Veiledning til FASIT-registrering er lagt ut til nedlasting | Statnett Veiledning til FASIT-registrering er lagt ut til nedlasting Veiledning for registrering av feil og avbrudd i kraftsystemet er nå gjort tilgjengelig for gratis nedlasting. Veiledningen (Fornybar Norge-publikasjon 435-2018) beskriver FASIT fra et brukerperspektiv ved beskrivelser av poster og felt samt eksempler på registrering av typiske hendelser. ...

R3CHAIN-Verbundprojekt erhält Förderung in der Rhein-Ruhr-Region; Potenzialsteigerung durch Kalkgesteine Neue Werkzeuge für die Tiefengeothermie der Rhein-Ruhr-Region Tiefe Geothermie könnte etwa ein Viertel des gesamten Deutschen Wärmebedarfs zur Verfügung stellen. In der Rhein-Ruhr-Region (R3) eignet sich insbesondere Kalkgestein – wie karbonzeitliche Kohlenkalke und devonische Massenkalke – für die geothermische Energiegewinnung. Diese Gesteine zeichnen sich infolge von Verkarstung oder Klüftung durch eine starke hydraulische Durchlässigkeit aus. Gerade diese Eigenschaften machen sie für die geothermische Nutzung interessant, erschweren aber gleichzeitig eine verlässliche Vorhersage ihres Potenzials. Sie stehen daher im Mittelpunkt des Verbundprojekts R3CHAIN, welches vom BMFTR mit 2,1 Mio. Euro gefördert wird. ...