Infrastructure Projects

Straßen.NRW Sanierung IPAS-Kreisverkehr Euskirchen; Kreisverkehr öffnet am 14.8. L182/L210: Bauarbeiten am IPAS-Kreisverkehr in Euskirchen vor Abschluss - Fahrbahnsanierung bis Ende der Sommerferien - Straßen.NRW L210: Bauarbeiten am IPAS-Kreisverkehr in Euskirchen vor Abschluss - Fahrbahnsanierung bis Ende der Sommerferien Euskirchen (straßen.nrw) . Der Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen hat im März mit der Sanierung und dem Umbau des IPAS-Kreisverkehres und der Landesstraße L210 begonnen. Nachdem die Straßenbauarbeiten an der L210 bereits im Juli fertiggestellt wurden, werden am Freitag, 14.8., auch die Bauarbeiten am IPAS-Kreisverkehr in Euskirchen abgeschlossen. Der IPAS-Kreisverkehr kann im Laufe des Tages (14.8.) wieder in Richtung IPAS, Swisttal und Euskirchen-Weidesheim befahren werden. ...

Stadt Traunreut (mit Seeon-Seebruck) baut Gemeindeverbindungsstraße Haßmoning–Truchtlaching; erstmals Geh- und Radweg entlang der Straße Straßenbauförderung: Drei Millionen Euro für Stadt Traunreut - Bayerisches Staatsministerium für Wohnen, Bau und Verkehr Straßenbauförderung: Drei Millionen Euro für Stadt Traunreut Finanzspritze für Ausbau der Gemeindeverbindungsstraße zwischen Haßmoning und Truchtlaching Ausbau auf knapp 3,2 Kilometern Länge Erstmals Geh- und Radweg entlang der Straße Verkehrsminister Bernreiter: „Deutliche Verbesserung der Verkehrssicherheit“ Die Stadt Traunreut im Landkreis Traunstein baut gemeinsam mit der Nachbargemeinde Seeon-Seebruck die Gemeindeverbindungsstraße zwischen Haßmoning und Truchtlaching auf einer Länge von rund 3,2 Kilometern aus. Der gesamte Abschnitt erhält dabei erstmals einen begleitenden Geh- und Radweg. Dafür gibt es finanzielle Unterstützung vom Freistaat Bayern, wie Verkehrsminister Christian Bernreiter nun zugesagt hat: „Die Menschen sind auf zuverlässige, sichere Straßen angewiesen. Das gilt besonders für den ländlichen Raum! Gleichzeitig verbessert sich die Situation für Fußgänger und Radfahrer immens. Deshalb nehmen wir gerne Geld in die Hand und fördern den Ausbau samt dem Bau eines neuen Geh- und Radwegs mit rund drei Millionen Euro.“ ...

LBV.SH erneuert B 430 und Radweg zwischen Lindenallee und Dorfstraße in Rendswühren; Bund zahlt über sechs Mio Euro schleswig-holstein.de - LBVSH - Baustellen - KORREKTUR- B 430: Fahrbahnerneuerung in Rendswühren Landesbetrieb Straßenbau und Verkehr Schleswig-Holstein : Thema: Ministerien & Behörden Aufgaben Übersicht Baustoff- und Bodenprüfung Brückenbau Eisenbahnwesen Großraum- und Schwerverkehr Großprojekte Luftverkehr Radverkehr Straßenbau Strassenunterhaltung Straßenrecht Umwelt Kanaltunnel-Rendsburg Hier investiert Deutschland Service Übersicht Ausschreibungen des LBV Bauprogramm Baustellen FAQ Breitband Verwaltungsentscheidungen Voruntersu chungsberichte ...

LBV.SH erneuert B 430 zwischen Neumünster-Mitte und Hohenwestedt in Wasbek vom 17. August bis November 2026; Kein Folgeabschnitt vor 2028, Vergabereform beschleunigt schleswig-holstein.de - LBVSH - Baustellen - B 430-Sanierung zwischen Neumünster und Hohenwestedt - andere Bauplanung durch neue Gesetzeslage Landesbetrieb Straßenbau und Verkehr Schleswig-Holstein : Thema: Ministerien & Behörden Aufgaben Übersicht Baustoff- und Bodenprüfung Brückenbau Eisenbahnwesen Großraum- und Schwerverkehr Großprojekte Luftverkehr Radverkehr Straßenbau Strassenunterhaltung Straßenrecht Umwelt Kanaltunnel-Rendsburg Hier investiert Deutschland ...

LBV.SH erneuert Fahrbahn der Kreisstraße K 98 von Lütjensee bis Hoisdorf (Ortsteil Oetjendorf); Vollsperrung bis 13. November 2026 schleswig-holstein.de - LBVSH - Baustellen - K 98: Fahrbahnerneuerung zwischen Lütjensee und Hoisdorf Landesbetrieb Straßenbau und Verkehr Schleswig-Holstein : Thema: Ministerien & Behörden Aufgaben Übersicht Baustoff- und Bodenprüfung Brückenbau Eisenbahnwesen Großraum- und Schwerverkehr Großprojekte Luftverkehr Radverkehr Straßenbau Strassenunterhaltung Straßenrecht Umwelt Kanaltunnel-Rendsburg Hier investiert Deutschland Service Übersicht Ausschreibungen des LBV Bauprogramm Baustellen FAQ Breitband Verwaltungsentscheidungen Voruntersu chungsberichte ...

Autobahn GmbH West führt Fahrbahninstandsetzung A6 Kaiserslautern durch; A63 Vollsperrung Aug. 18–20, 2026 A63/A6: Fahrbahninstandsetzung führt erneut zu Verkehrseinschränkungen im Bereich des AD Kaiserslautern (Update) | Die Autobahn GmbH des Bundes A6: Fahrbahninstandsetzung führt erneut zu Verkehrseinschränkungen im Bereich des AD Kaiserslautern (Update) Die Niederlassung West der Autobahn GmbH des Bundes lässt, wie mitgeteilt, seit Juli 2026 bis voraussichtlich April 2027 im Zuge der A6 zwischen der Anschlussstelle (AS) Kaiserslautern-Einsiedlerhof und dem Autobahndreieck (AD) Kaiserslautern in beide Fahrtrichtungen die Fahrbahn instandsetzen. ...

Axpo and Vitol complete first LNG bunkering at Port of Civitavecchia, Italy; milestone for Italian port decarbonisation Axpo and Vitol launch LNG bunkering at Italy’s largest cruise port | Axpo 11.08.2026 – Axpo and Vitol have completed the first liquefied natural gas (LNG) bunkering operation at the Port of Civitavecchia in Italy, refuelling a flagship vessel of a leading international cruise line. In brief: Italy’s premier cruise port and Europe’s second largest now joins Genoa and Naples in offering LNG refuelling services. This represents an important milestone in the development of infrastructure and services for alternative maritime fuels in Italian ports. Green Pearl, a 7,500 m³ Italian bunkering vessel operated by Axpo, safely conducted the ship-to-ship refuelling operation sunday morning at Civitavecchia’s berth 18. Operated by Axpo, Green Pearl was brought into service in 2026 and is dedicated to ship-to-ship and ship-to-truck bunkering operations in Italian ports. Axpo Italia CEO Simone Demarchi said: “This latest operation shows the ability of our supply chain to grow rapidly and meet the needs of leading international cruise lines. Over the coming years, the shipping and cruise sectors will be called upon to accelerate their decarbonisation journey. Today, LNG is one of the most substantial and readily available solutions to help support this transition.” Vitol Head of Small Scale LNG & LNG Bunkering Stefan Dubbeldam added: “LNG and bio-LNG have a key role to play in reducing emissions from bunkering. Vitol is globally invested throughout the value chain, from upstream bio-LNG and LNG production and offtake, through to solutions for customers through our LNG Bunker Vessel fleet.” The extension of Axpo’s coverage to Civitavecchia, the primary seaport for Rome, follows the launch of LNG ship-to-ship bunkering at Genoa in late 2025 and Naples in May this year. Axpo is committed to building a dedicated low-emission fuels supply chain for the maritime and heavy transport sectors. In addition to Green Pearl, the company has also chartered Alisios LNG, a new 12,500 m³ capacity bunkering vessel for low-emission fuels, which became operational in Spain last March. Corporate Communications

Straßen.NRW Halbseitige Sperrung der B66 zwischen Hauptstraße und Bahnhofstraße in Leopoldshöhe; Umleitung über Greste eingerichtet B66: Halbseitige Sperrung zur Herstellung der Schutzplanken - Straßen.NRW B66: Halbseitige Sperrung zur Herstellung der Schutzplanken Leopoldshöhe (straßen.nrw). Im Zuge des Aus- und Neubaus der Detmolder Straße (B66) werden die Schutzplanken am östlichen Bauende hergestellt. Die Arbeiten erfordern eine halbseitige Sperrung der B66 zwischen der Hauptstraße und Bahnhofstraße am Dienstag, 18. August. Der Verkehr in Fahrtrichtung Lage kann die B66 passieren, der Verkehr in Fahrtrichtung Bielefeld wird über Greste umgeleitet: Die Umleitungsstrecke führt über die Bahnhofstraße (L967), Hövenstraße (K20) und Hauptstraße (L751). ...

Hamburg Port Authority AöR plant Kabelmanagementsysteme für Unikai Landstromanlage im Hamburger Hafen; Emissionsreduktion durch Landstrom 559259-2026 - Ergebnis 559259-2026 Page 1/8 See the notice on TED website 559259-2026 - Ergebnis Deutschland – Installation von Elektroanlagen – Planung und Herstellung der Kabelmanagementsysteme für die Landstromanlage Unikai im Hamburger Hafen OJ S 154/2026 12/08/2026 Bekanntmachung vergebener Aufträge oder Zuschlagsbekanntmachung – Standardregelung Bauleistungen - Dienstleistungen Beschaffer 1.1. Beschaffer Offizielle Bezeichnung: Hamburg Port Authority AöR E-Mail: zentralereinkauf@hpa.hamburg.de Rechtsform des Erwerbers: Von einer regionalen Gebietskörperschaft kontrollierte Einrichtung des öffentlichen Rechts Tätigkeit des öffentlichen Auftraggebers: Allgemeine öffentliche Verwaltung Tätigkeit des Auftraggebers: Hafeneinrichtungen Verfahren 2.1. Verfahren Titel: Planung und Herstellung der Kabelmanagementsysteme für die Landstromanlage Unikai im Hamburger Hafen Beschreibung: Die Hamburg Port Authority AöR (HPA) plant aufgrund von EU-Vorgaben den Bau von weiteren Landstromanlagen für verschiedene Schiffstypen mit einer Kapazität ab 5.000 GT. Die Ausstattung der Liegeplätze am Terminal Unikai mit einer Landstromanlage ist daher unabdingbar, um die Emissionen der Seeschiffe während der Liegezeit zu reduzieren. Gegenstand dieser Ausschreibung sind die Kabelmanagementsysteme (CMS) für zwei Liegeplätze (LP). Diese sind der LP 5+6 und der LP 7+8. Für jeden der zwei geplanten Anschlusspunkte, ist ein CMS für RoRo-Schiffe, ConRo-Schiffe und Car Carrier (im Folgenden als RoRo-Schiffe zusammengefasst) vorgesehen. Weiterhin ist optional für jeden LP ein CMS für Containerschiffe zu planen. Die Versorgung der CMS erfolgt durch eine Umformeranlage, deren Gesamtleistung auf 8 MVA begrenzt ist. Somit können beide Liegeplätze mit je 4 MVA oder ein beliebiger Liegeplatz mit der von der Norm geforderte Maximalleistung von 6,5 MVA für RoRo-Schiffe (bzw. optional 7,5 MVA für Containerschiffe) versorgt werden. Zum Leistungsumfang gehört die Entwicklung der CMS für RoRo-Schiffe (und optional für Containerschiffe), die Entwurfsplanung und die Ausführungsplanung. Weitere optionale Leistungen sind Lieferung, Bau, Montage und die Bestandsplanung der für die Übergabesysteme notwendigen Anschlusstechnik einschließlich der Mittelspannungs- und Datenübertragung. Die Gewährleistungsphase ist in der optionalen Bauausführung inbegriffen. Die Wartung der CMS ist eine weitere Option. Nicht zum Leistungsumfang gehören die Anlagentechnik (Umformeranlage) einschließlich Kabelzug und die dafür erforderlichen Trassenbauarbeiten. Diese werden in gesonderten Ausschreibungen berücksichtigt. Die technischen Schnittstellen werden in den Ausschreibungsunterlagen nach dem Teilnahmewettbewerb näher definiert. Das Projekt soll der Erreichung der Ziele der Klimaneutralität des Hafens dienen, daher wird auf den Einsatz energieeffizienter und nachhaltiger Technologien besonders Wert gelegt. Die Landstromanlage soll nach der geltenden Norm (zurzeit IEC/IEEE 80005-1 (2019)) errichtet werden. Folgende Anforderungen für den späteren Betrieb/Instandhaltung müssen bei der Planung berücksichtigt werden: - 559259-2026 Page 2/8 flexible und bedarfsgerechte Auslegung der CMS für RoRo-Schiffe, auch unter Berücksichtigung der Option CMS für Containerschiffe, an beiden Liegeplätzen für unterschiedliche Schiffstypen (z.B. unterschiedliche Steckerposition und Übergabesysteme). - Festlegung des bestimmungsgemäßen Gebrauchs der Anlage und dessen Grenzen (z.B. Wasserstände, Wind, Tiefgang und Position der Luken bzw. Übergabesysteme der Schiffe). - Tideausgleich der CMS an beiden Liegeplätzen mittels automatischer Messung. - Auslegung und Berücksichtigung der Anlage gem. Betriebssicherheitsverordnung und Maschinenrichtlinie, einschließlich Arbeitsstättenverordnung, CE-Konformität und HBauO. - Hochwassersicherheit der Anlage und der wesentlichen Komponenten. - Ausstattung der CMS mit DECT-Telefonanlage (Alleinarbeitsplatz/Arbeitssicherheit prüfen). - Auslegung der Lebensdauer der wesentlichen Komponenten (Maschinentechnik=30 Jahre, Elektrotechnik=15 Jahre, Bautechnik=70 Jahre). - wartungsarme Ausführung aller Komponenten - begrenzte manuelle Zuarbeiten (Schaltung & Bedienung) beim Versorgungsprozess (mögliche Automation des CMS) Kennung des Verfahrens: d906b88f-1792-476b-8699-a62615f1a890 Interne Kennung: TD-1535-25-WT-EU Verfahrensart: Wettbewerblicher Dialog Das Verfahren wird beschleunigt: nein 2.1.1. Zweck Art des Auftrags: Bauleistungen Zusätzliche Art des Auftrags: Dienstleistungen Haupteinstufung (cpv): 45311000 Installation von Elektroanlagen 2.1.2. Erfüllungsort Stadt: Hamburg Postleitzahl: 20457 Land, Gliederung (NUTS): Hamburg (DE600) Land: Deutschland 2.1.4. Allgemeine Informationen Zusätzliche Informationen: 1.) Das Vergabeverfahren erfolgt nach der SektVO. 2.) Bei dieser Bekanntmachung handelt es sich um einen Aufruf zur Teilnahme am Wettbewerb mit anschließender Dialog- und Angebotsphase. 3.) Unter ist ein www.vergabe.rib.de Bewerberbogen und dazugehörige Anlagen abzurufen. Dieser Bewerberbogen beschreibt die für den Teilnahmeantrag zwingend einzuhaltende Form. Der ausgefüllte Bewerberbogen ist mit den Teilnahmeunterlagen einzureichen. 4.) Die Übermittlung von Teilnahmeanträgen und allen einzureichenden Unterlagen/Anlagen und Nachweisen muss ausschließlich auf elektronischen Weg (digital) erfolgen. Hierzu ist bei den Vergaben der Hamburg Port Authority AöR und ihren Tochterunternehmen zwingend die Vergabeplattform zu www.vergabe.rib.de nutzen. Eine (kostenfreie) Registrierung auf der Plattform ist hierbei erforderlich. Teilnahmeanträge müssen über die Vergabeplattform elektronisch in Textform, elektronisch mit fortgeschrittener Signatur oder elektronisch mit qualifizierter Signatur zum vorgegebenen Termin eingereicht werden. Ein nicht form- oder fristgerecht übermittelter Teilnahmeantrag wird ausgeschlossen. Es sind nur Teilnahmeanträge zur Öffnung zugelassen, die bis zum Ablauf der Teilnahmefrist elektronisch über die Vergabeplattform eingegangen sind. 5.) Bewerbergemeinschaften sind zugelassen, jedoch ist die Bildung einer Bewerbergemeinschaft zu begründen. Der Bewerberbogen ist für jedes Mitglied einer Bewerbergemeinschaft einzureichen, nicht jedoch für Nachunternehmer. Weitere Angaben, s. Kapitel 5 in den Informationen zum Bewerberbogen. 6.) Nachunternehmer: Siehe Kapitel 6 in den Informationen zum Bewerberbogen. 7.) Ausländische Bewerber/Unternehmen haben ...

Deutsche Wirtschaft Hitzeperiode Juni 2026 Deutschland; künftig >20 Mrd/Jahr Hitze hat einen Preis – 6,3 Milliarden Gründe jetzt zu handeln Wed Aug 12 05:30:00 UTC 2026 Hitze hat einen Preis – 6,3 Milliarden Gründe jetzt zu handeln Die Klimarisikoanalyse hat mit TCFD, EU-Taxonomie, CSRD und CSDDD in den vergangenen Jahren Aufwind bekommen. Zwischen freiwilligen Rahmenwerken und verpflichtender Regulatorik tauchte der Begriff Klimaanpassung immer wieder auf und bildete mit dem Klimaschutz ein ganzheitliches Klimamanagementkonzept für Unternehmen. Jedoch wurde die Klimaanpassung vielerorts bislang eher stiefmütterlich behandelt. Erst galt es THG-Emissionen fundiert zu berechnen und Klimaschutzmaßnahmen erfolgreich zu implementieren. Hinzu kam die Herausforderung, sich durch die Komplexitäten und Dynamiken der EU-Regulatorik zu navigieren. Anhaltende Hitze und Waldbrände waren bislang vor allem Themen in Kalifornien oder auch Südeuropa, aber weniger spürbar direkt vor der eigenen Haustür. Die tatsächliche Auseinandersetzung steht damit bei vielen Unternehmen noch aus. ...