Altenrhein Flugplatz feiert 100 Jahre Betrieb in Altenrhein; Subventionen gesichert, Jubiläums-Show bleibt möglich.
Altenrhein: Zukunftsmusik nach 100 Jahren Fluglärm kaum noch zu hören
Altenrhein: Zukunftsmusik nach 100 Jahren Fluglärm kaum noch zu hören Der Flugverkehr galt einst als Mobilität der Zukunft. In Altenrhein zeigt sich jedoch, dass das Fliegen dort vor allem noch etwas für Nostagiker:innen und für Reiche ist. Nun feiert der Flugplatz seine 100 Jahre mit einer dekadenten Sause. Die Aktionäre der People’s Holding AG konnten dieses Frühjahr aufatmen. Die Regionalflugäfen wurden vom bürgerliche Spardruck verschont. Ohne die Subventionierung der Flugsicherung hätte dem Flugplatz das Aus gedroht. Nun kann der Flughafen sein 100-jähriges Bestehen feiern. Es wird eine spektakuläre dreitägige Show erwartet. Vom 28. bis 30. August wartet ein sattes Programm auf die Flugfans. Unter anderem gibt es Flugshows von der Schweizer Luftwaffe mit dem Super Puma, von Red Bull mit den Flying Bulls und von Patrouille Suisse. Ermöglicht wird das Spektakel dank Sponsoren wie Würth, dem deutschen Rüstungskonzern Rheinmetall und dem franzöischen Ölmulti TotalEnergies. Flugscham ist weg Der ungehemmte Umgang mit der Fliegerei passt sowohl zur Schweiz als auch in den Zeitgeist: Trotz Hitzesommer verzeichnen die hiessigen Flughäfen dieses Jahr Rekordzahlen. Von der Flugscham, die vor ein paar Jahren es schaffte, gewisse Menschen vom Fliegen aus Gewissensgründen abzuhalten, ist verpufft. Der Flugverkehr wächst, und das bereits auf hohem Niveau: Die Schweizer Bevölkerung ist doppelt so viel mit dem Flugzeug unterwegs wie Personen aus den Nachbarländern. Die beliebtesten Flugdestinazionen sind London, Berlin und Amsterdam. Alles Städte, die auch mit dem Zug in wenigen Stunden erreichbar sind. Zug statt Flug Aus Altenrhein fliegen die meisten Flugzeuge ins nahe Ausland: Österreich, Italien, Frankreich, Kroatien und Spanien. Viele Städte, die ebenfalls gut mit dem Zug erreichbar sind. Es sind doch nicht nur Linienflieger, sondern vor allem Privatjets, die den Flugplatz Altenrhein nutzen. Ein weiterer Grund, die Subventionierung des Platzes in Frage zu stellen. Wer sich Reisen mit Privatjets leisten kann, soll auch für die Flugsicherung bezahlen. Die Folgen für die Klimakrise sind klar. Der Flugverkehr ist heute mit rund einem Drittel für den grössten Anteil am Klimaeffekt der Schweiz verantwortlich. Gleichzeitig sind Zugbillets in Europa häufig teurer als Flugtickets und es fehlen wichtige Verbindungen. Genau das will die Mobilitätsbon-Initiative ändern. Sie schafft faire Bedingungen für klimafreundliches Reisen. Mit einer verursachergerechten Abgabe auf Flugtickets bremsen wir klimaschädliche Flugreisen und machen Zugreisen für alle bezahlbar und attraktiv.