Public Transport

Basel-Stadt plant umfassendes Velonetz TRP Velo 2026 Basel-Stadt; Umsetzung auf Strassen entscheidet Erfolg Gutes Veloroutennetz mit unnötigen… | VCS Verkehrs-Club der Schweiz Gutes Veloroutennetz mit unnötigen Konflikten und Lücken Basel-Stadt erhält umfassendes Velonetz Mit dem Teilrichtplan Velo 2026 plant Basel-Stadt ein umfassendes Netz an Velorouten auf drei Hierarchieebenen. Während wir den TRP Velo 2026 grundsätzlich begrüssen, haben wir im Rahmen der Vernehmlassung einige Verbesserungen beantragt. Entscheidend wird letztlich die Umsetzung auf den Strassen der Stadt sein, bis dann bleibt der TRP Velo 2026 löbliche Absicht. Im Gegensatz zum (gültigen) TRP Velo von 2019 bringt die neue Ausgabe eine klare Hierarchisierung mit drei Routentypen und ein überlegtes, ausgedünntes Routennetz. Dadurch wird es möglich, gut ausgebaute Veloinfrastruktur für sicheres Velofahren umzusetzen. Gut funktionieren wird die Verbindung mit dem öffentlichen Verkehr. Alle wichtigen Knotenpunkte sind auf Velovorzugsrouten erreichbar. Ebenso wurden die grenzüberschreitenden Verbindungen ins Baselbiet, ins Elsass und nach Südbaden gut einbezogen. Verbesserungswürdig finden wir die Erschliessung des Bruderholzes, wohin keine Haupt- oder Velovorzugsroute geplant ist. Ausserdem sind mehrere Details noch zu plausibilisieren oder im Rahmen der Umsetzung zu präzisieren. Solitude und St.-Alban-Rheinweg: Vermeidbare Konflikte mit Fussverkehr Entlang des Rheins sind einige Strecken bereits heute intensiv vom Velo- und Fussverkehr genutzt. Doch leider führt der TRP Velo 2026 einige der schlechten Angewohnheiten bei der Planung fort: Statt auf Hauptachsen sichere Veloinfrastruktur einzurichten, werden Fussgänger:innen und Velofahrende auf enge und teils ungeeignete Wege gedrängt. Wir fordern deshalb, zum wiederholten Mal und in Übereinstimmung mit unseren Partner:innen, dass die Grenzacherstrasse für Velofahrende sicher und attraktiv wird. Dadurch kann der Grossteil des Veloverkehrs aus der Solitude-Promenade verlegt werden. Diese soll nicht zur Hauptroute werden. Auf der anderen Seite des Rheins darf die Velovorzugsroute nicht übers Birsköpfli und den Mühleberg und die Begegnungszone in der St.-Alban-Vorstadt geführt werden. An beiden Stellen drohen unnötige Konflikte mit zwischen Fussgänger:innen und Velofahrenden, während auf der Achse Breite-Zürcherstrasse-St.-Alban-Anlage genügend, bereits versiegelte Flächen zur Verfügung stünden. Ausserdem wären dort viele Ziele (wie Geschäfte) direkter erreichbar.

Kantonspolizei Bern verstärkt Kontrollen entlang Schulwegen im Kanton Bern; Unfälle sinken, besonders Kinder geschützt Kanton Bern: Schulbeginn 2026: Gemeinsam für sichere Schulwege Kanton Bern: Schulbeginn 2026: Gemeinsam für sichere Schulwege Am Montag, 10. August 2026, beginnt im deutschsprachigen Teil des Kantons Bern das neue Schuljahr. Eine Woche später, am Montag, 17. August 2026, starten auch die Schülerinnen und Schüler im französischsprachigen Kantonsteil. Für viele Kinder ist es der erste Weg in den Kindergarten oder in die Schule. Die Kantonspolizei Bern wird deshalb in den Wochen rund um den Schulstart und insbesondere am ersten Schultag verstärkt entlang von Schulwegen präsent sein. Sie sensibilisiert Verkehrsteilnehmende und führt gezielte Kontrollen durch. Ziel ist es, Unfälle zu verhindern und insbesondere die jüngsten Verkehrsteilnehmenden zu schützen. ...

Autobahn GmbH des Bundes Abbruch des ersten Teilstücks der Vorlandbrücke Bonn-Auerberg (A565); Große Verkehrseinschränkungen bis 11.8 A565: Verkehrseinschränkungen zum ersten Abbruch der Vorlandbrücke | Die Autobahn GmbH des Bundes A565: Verkehrseinschränkungen zum ersten Abbruch der Vorlandbrücke Ab Freitag (7.8.) kommt es im Rahmen von Abbrucharbeiten innerhalb des westlichen Abschnitts über der Graurheindorfer Herseler Straße in der Anschlussstelle Bonn-Auerberg zweitweise zu Verkehrseinschränkungen. Bonn (Autobahn GmbH). Ab Freitag (7.8.) wird das erste Teilstück der linksrheinischen Vorlandbrücke abgebrochen. Es handelt sich dabei um den westlichen Abschnitt über der Graurheindorfer ...

Autobahn GmbH des Bundes bricht erstes Teilstück der Vorlandbrücke auf der A565 Bonn-Nord; Bonn-Auerberg gesperrt, A565 nicht erreichbar (Korrektur) A565: Verkehrseinschränkungen zum ersten Abbruch der Vorlandbrücke | Die Autobahn GmbH des Bundes (Korrektur) A565: Verkehrseinschränkungen zum ersten Abbruch der Vorlandbrücke Die Angabe der Sperrzeit für die Graurheindorfer Herseler Straße korrigieren wir wie folgt: Von Freitag (7.8.), 6 Uhr, bis Dienstag (11.8.), 5 Uhr, ist die Graurheindorfer Herseler Straße im Bereich der Vorlandbrücke für den Verkehr gesperrt. ...

Linie Bautzen–Gaußig–Neukirch–Wehrsdorf verkehrt; Umleitungsfahrplan ab 17.08.2026 Fortsetzung auf nächster Seite v 724 Bautzen - Gaußig - Neukirch - Wehrsdorf Linie verkehrt am 24. und 31.12. wie samstags mit Einschränkungen Umleitungsfahrplan Bau Kreisverkehr Drauschkowitz/Gnaschwitz - Gültig ab 17.08.2026 ZVON-TARIF ZVON-TARIF ZVON-TARIF ZVON ZVON STADTVERKEHRSTARIF Montag - Freitag Fahrtnummer Bautzen Busbahnhof (4) ab Bautzen Muskauer Straße Bautzen Am Stadtwall Bautzen Lauengraben Bautzen Fichteschule Bautzen Schliebenstraße Bautzen Albert-Schweitzer-Str Bautzen Dieselstraße Bautzen Spreebad Bautzen Abzw Waggonbau Bautzen Uhlandstraße Bautzen Neukircher Straße Grubschütz Am Mühlberg Grubschütz Spreetal (1) Doberschau Blumenstraße Doberschau Fabrikstraße Singwitz Siedlung (1) Singwitz Dorf Schlungwitz Gnaschwitzer Str (1) von Steinigwolmsdorf Bus 512 an Gnaschwitz Dorfmitte Drauschkowitz Brösang Seitschen Gewerbepark Gaußig Kleingaußig Gaußig Busplatz (2) nach Bischofswerda Bhf Bus 723 ab Gaußig Kirche Diehmen Neu-Diehmen Neukirch/Lausitz Sandhübel Neukirch/Lausitz Bautzener Straße nach Wehrsdorf Eltwerk Bus 722 ab nach Wilthen Schulzentrum Bus 741 ab Neukirch/Lausitz Zur Grundschule Neukirch/Lausitz Zwieback-Fabrik nach Schmölln Bhf Bus 741 ab nach Schmölln Am Schwarzw. Bus 741 ab Neukirch (Lausitz), Parkstraße Neukirch/Lausitz Schule 001 S lU 05.08 05.11 05.13 05.14 05.15 05.16 05.17 05.18 05.20 05.23 05.24 05.26 05.28 05.35 05.36 05.37 05.39 05.43 05.46 05.50 05.52 05.53 003 S lU 06.15 06.18 06.20 06.21 06.22 06.23 06.24 06.25 06.27 06.30 06.31 06.33 06.35 06.42 06.43 06.44 06.46 06.50 06.53 06.57 06.59 07.00 07.12 07.01 07.01 07.02 07.03 07.04 005 S lU 06.57 07.01 07.03 07.04 07.05 07.06 07.07 07.08 07.10 07.13 07.14 07.18 07.20 07.24 07.26 07.33 07.35 07.36 07.38 07.42 07.43 007 lU 07.55 07.58 08.00 08.01 08.02 08.03 08.04 08.05 08.07 08.10 08.11 08.13 08.15 08.22 08.23 08.24 08.26 08.30 025 lK 01.00 10.03 10.05 10.06 10.07 10.08 10.09 10.10 10.12 10.14 009 S lU 11.28 11.31 11.35 11.37 11.39 11.40 11.41 11.42 11.43 11.44 11.46 11.49 11.50 11.52 11.54 12.01 12.02 12.03 12.05 12.09 12.10 12.13 12.17 12.19 12.20 12.21 12.22 12.29 12.29 12.23 12.24 011 lU 12.30 12.33 12.37 12.39 12.41 12.42 12.43 12.44 12.45 12.46 12.48 12.51 12.52 12.54 12.43 12.56 13.03 13.04 13.05 13.07 13.11 13.12 13.15 13.19 13.21 13.22 13.23 13.24 13.29 13.25 13.26 013 S lU 13.30 13.33 13.34 13.37 13.41 13.43 13.45 13.46 13.47 13.48 13.49 13.50 13.52 13.55 13.56 13.58 14.00 14.07 14.08 14.09 14.11 14.15 14.22 14.16 14.19 14.23 14.25 14.26 14.27 14.28 14.29 14.30 017 S lU 14.30 14.33 14.34 14.37 14.41 14.43 14.45 14.46 14.47 14.48 14.49 14.50 14.52 14.55 14.56 14.58 15.00 15.07 15.08 15.09 15.11 15.15 15.22 15.16 15.19 15.23 15.25 15.26 15.27 15.28 15.39 15.29 15.30 015 F lU 14.35 14.38 14.39 14.42 14.46 14.48 14.50 14.51 14.52 14.53 14.54 14.55 14.57 15.00 15.01 15.03 15.05 15.12 15.13 15.14 15.16 15.20 15.23 15.27 15.29 15.30 019 S lU 14.55 14.58 14.59 15.02 15.06 15.08 15.10 15.11 15.12 15.13 15.14 15.15 15.17 15.20 15.21 15.23 15.25 15.32 15.33 15.34 15.36 15.40 15.43 15.47 15.49 15.50 15.50 027 S lK 15.35 15.38 15.39 15.42 15.44 15.45 15.46 15.47 15.48 15.49 15.51 15.53 021 lU 15.53 15.56 15.57 16.00 16.04 16.06 16.08 16.09 16.10 16.11 16.12 16.13 16.15 16.18 16.19 16.21 16.23 16.30 16.31 16.32 16.34 16.38 16.41 16.45 16.47 16.48 023 S lK U 17.45 17.48 17.50 17.51 17.52 17.53 17.54 17.55 17.57 18.00 18.01 ...

Wehrsdorf - Neukirch - Gaußig - Bautzen Umleitungsfahrplan Kreisverkehr Drauschkowitz/Gnaschwitz; ab 17.08.2026 Fortsetzung auf nächster Seite v 724 Wehrsdorf - Neukirch - Gaußig - Bautzen Linie verkehrt am 24. und 31.12. wie samstags mit Einschränkungen Umleitungsfahrplan Bau Kreisverkehr Drauschkowitz/Gnaschwitz - Gültig ab 17.08.2026 ZVON-TARIF ZVON ZVON ZVON-TARIF ZVON-TARIF SV Montag - Freitag Fahrtnummer Wehrsdorf Eltwerk ab Wehrsdorf Erbgericht Wehrsdorf Möbelwerk Steinigtwolmsdorf Viebig Weifa Erbgericht Steinigtwolmsdorf Bad Steinigtwolmsdorf Weifaer Straße Steinigtwolmsdorf Niederdorf Ringenhain Erbgericht Ringenhain Siedlerstraße Neukirch (Lausitz) Bf Ost (1) Neukirch/Lausitz, Oberland Neukirch/Lausitz Zur Grundschule Neukirch/Lausitz Zwieback-Fabrik Neukirch (Lausitz), Parkstraße Neukirch/Lausitz Schule Neukirch/Lausitz Zur Grundschule von Bischofswerda Bhf Bus 736 an Neukirch/Lausitz Bautzener Straße Neukirch/Lausitz Sandhübel Neu-Diehmen Diehmen von Bischofswerda Bhf Bus 723 an Gaußig Busplatz (2) Gaußig Kirche Gaußig Kleingaußig Seitschen Gewerbepark Brösang Drauschkowitz Gnaschwitz Dorfmitte nach Steinigwolmsdorf Bus 512 ab Schlungwitz Gnaschwitzer Str (2) Singwitz Dorf Singwitz Siedlung (2) Doberschau Fabrikstraße Doberschau Karl-Marx-Straße Doberschau Karl-Liebknecht-Str Grubschütz Spreetal (2) Bautzen Neukircher Straße Bautzen Uhlandstraße 002 S lU 05.25 05.27 05.29 05.31 05.35 05.32 05.39 05.41 05.43 05.44 05.45 05.52 05.54 05.56 05.57 06.00 06.02 06.03 004 S lU 06.02 06.05 06.07 06.08 06.10 06.12 06.14 06.16 06.18 06.20 06.24 06.26 06.28 06.30 06.32 06.33 06.34 06.41 06.43 06.45 06.46 06.49 06.51 06.52 006 F lU 06.37 06.39 06.41 06.42 06.43 06.50 06.52 06.54 06.55 06.58 07.00 07.01 008 S lU 06.45 06.47 06.49 06.52 06.59 07.02 07.05 07.06 07.08 07.10 07.12 07.13 07.15 07.16 07.17 07.18 07.20 07.09 07.22 07.24 07.26 07.30 07.34 07.35 07.37 07.39 07.40 07.41 07.48 07.50 07.52 07.53 07.56 07.58 07.59 028 S 07.15 07.17 07.19 07.20 07.22 07.23 07.24 07.25 010 lU 08.30 08.31 08.33 08.35 08.36 08.37 08.44 08.46 08.48 08.49 08.52 08.54 08.55 026 lK 10.19 10.21 10.22 012 S lU 11.30 11.32 11.34 11.36 11.38 11.42 11.46 11.47 11.49 11.51 11.52 11.53 12.00 12.02 12.05 12.07 12.10 12.13 12.15 12.16 014 S lU 12.30 12.32 12.34 12.36 12.38 12.42 12.37 12.46 12.47 12.49 12.51 12.52 12.53 12.59 13.12 13.01 13.04 13.06 13.09 13.12 13.14 13.15 016 lU 13.30 13.32 13.34 13.36 13.38 13.42 13.37 S 13.46 13.47 13.49 13.51 13.52 13.53 14.00 14.02 14.05 14.07 14.10 14.13 14.15 14.16 018 S lU 14.14 14.15 14.17 14.19 14.20 14.21 14.28 14.30 14.32 14.33 14.36 14.38 14.39 020 S lU 15.00 15.02 15.04 15.06 15.08 15.12 15.16 15.17 15.19 15.21 15.22 15.23 15.30 15.32 15.34 15.35 15.38 15.40 15.41 022 lU 16.04 16.06 16.08 16.12 16.16 16.17 16.19 16.21 16.22 16.23 16.30 16.32 16.34 16.35 16.38 16.40 16.41 024 lK U 18.02 18.03 18.04 18.07 18.09 18.10 ...

EKZ prüft Standfestigkeit der Flutlichtmasten in Buchs; bis zu 50 Prozent Reduktion des Energieverbrauchs EKZ prüft Standfestigkeit der Flutlichtmasten in Buchs Artikel in Kürze - Verborgene Schäden können Flutlichtmasten zum Sicherheitsrisiko machen. - EKZ prüft Masten, Schweissnähte und Fundamente. - Frühe Kontrollen vermeiden teure Reparaturen und Ausfälle. Flutlichtmasten trotzen über Jahrzehnte Wind und Wetter. Werden Material oder Fundament beschädigt, können sie zum erheblichen Sicherheitsrisiko werden. Immer mehr Gemeinden lassen ihre Anlagen deshalb auf ihre Standfestigkeit prüfen. Sie sind bis zu 18 Meter hoch und müssen harschen Bedingungen über Jahrzehnte standhalten: Flutlichtmasten auf Sportplätzen oder bei Schulhäusern sind dauerhaft starken Umwelteinflüssen ausgesetzt. Korrosion oder Schäden am Fundament bleiben von aussen oft lange unbemerkt. Dadurch kann die Standfestigkeit schleichend abnehmen. Gerade an Orten, an denen sich viele Menschen aufhalten, kann das zum erheblichen Sicherheitsrisiko werden. So ist es bereits vorgekommen, dass beschädigte Masten ohne äussere Einwirkung umgestürzt sind. Problematisch ist, dass Schäden häufig dort entstehen, wo man sie von aussen nicht sieht Die Nachfrage nach Standfestigkeitsprüfungen nimmt bei Gemeinden und Sportplatzbetreibern kontinuierlich zu, beobachtet Stephan Blum, Spezialist für öffentliche Beleuchtung bei EKZ. Kürzlich durfte EKZ gemeinsam mit einem externen Spezialisten die Flutlichtmasten einer Sportanlage in Buchs im Furttal prüfen Nicht nur hohe Flutlichtmasten können mit der Zeit an Stabilität verlieren. EKZ überprüft auch Masten der öffentlichen Strassenbeleuchtung. Hier kommt ein Ultraschallverfahren zum Einsatz, mit dem mögliche Schwachstellen im Bereich unterhalb der Sicherungstüre erkannt werden können. Ursachen für Korrosion sind beispielsweise Feuchtigkeit und Streusalz – aber auch Hundeurin kann Metallmasten zusetzen. «Unsere Fachleute ermitteln unter anderem, welchen Windkräften die Masten am jeweiligen Standort standhalten müssen. Zudem kontrollieren sie Schweissnähte und untersuchen, ob Mast und Fundament noch fest miteinander verbunden sind», erklärt Blum. Viele Flutlichtmasten stehen seit rund 30 Jahren. «Problematisch ist, dass Schäden häufig dort entstehen, wo sie von aussen nicht sichtbar sind», so Stephan Blum. Besonders gefährdet ist der Bereich unterhalb des Fundamentabschlusses. Feuchtigkeit, die Beschaffenheit des Bodens (saure Erde) oder auch Rasendünger können dort die Korrosion begünstigen. Stellen wir keine Mängel fest, empfehlen wir eine Wiederholungsprüfung nach sechs bis acht Jahren EKZ betreibt im Kanton Zürich rund 77’000 Leuchtstellen in über 130 Gemeinden. Unsere Lichtspezialistinnen und -spezialisten planen, bauen, unterhalten und steuern öffentliche Beleuchtungen, mit LED als Standard und mit Fokus auf nachhaltige, energieeffiziente Lichtlösungen. Nach der Standfestigkeitsprüfung erhalten die Betreiber einen Prüfbericht sowie eine Empfehlung für das weitere Vorgehen. In Buchs waren alle Masten in einwandfreiem Zustand. «Stellen wir keine Mängel fest, empfehlen wir eine Wiederholungsprüfung nach sechs bis acht Jahren», sagt Blum. Damit lässt sich der Energieverbrauch je nach Anlage um bis zu 50 Prozent reduzieren Gleichzeitig beurteilt EKZ, ob sich die bestehenden Masten für eine Umrüstung auf moderne LED-Scheinwerfer eignen. Damit lässt sich der Energieverbrauch der Beleuchtung deutlich reduzieren. Werden kleinere Schäden frühzeitig erkannt, lassen sich Masten gezielt sanieren (z.B. Mastsockelsanierung) und deutlich länger nutzen. So kann verhindert werden, dass es zu Überraschungen kommt und Sportanlagen aus Sicherheitsgründen vorübergehend gesperrt werden müssen. Im ungünstigsten Fall ist für die Demontage und Montage sogar ein Helikopter nötig. Besonders auf schwer zugänglichen Anlagen kann ein Ersatz aufwendig und teuer werden. «Seit der Installation der Masten sind rundherum teilweise Gebäude entstanden. Dadurch lassen sie sich oft nicht mehr ohne Weiteres erreichen», erklärt Stephan Blum, «Im ungünstigsten Fall ist für die Demontage und Montage sogar ein Helikopter nötig.» Regelmässige Kontrollen helfen, solche kostspieligen Eingriffe durch rechtzeitige Sanierungen weit hinauszuzögern.

Radstation am Bahnhof Kevelaer angebunden an DeinRadschloss; 222 Stellplätze Mobilität für Menschen gestalten Bessere Luft, weniger Lärm, mehr Lebensqualität Eine Zukunft, in der wir alle uns jederzeit nachhaltig und klimaneutral fortbewegen – das wünschen wir uns für NRW. Zeit für Alternativen zur autozentrierten Denkweise. Erfahren Sie, wie Sie die Mobilitätswende in Ihrer Kommune gestalten können und wie Sie mit Ihrer Kommune davon profitieren können. Kevelaer macht den Anschluss: Radstation jetzt Teil von DeinRadschloss ...

VRR fördert Haltestellenumbau der Straßenbahnhaltestelle Wasserturm in Essen; 40 Meter lange Straßenbahnen künftig dort halten können VRR fördert Haltestellenumbau mit ca. 592.000 EuroBarrierefreier Ausbau der Straßenbahnhaltestelle Wasserturm in Essen Barrierefreier Ausbau der Straßenbahnhaltestelle Wasserturm in Essen Gelsenkirchen | 04. August 2026 VRR fördert Haltestellenumbau mit ca. 592.000 Euro Barrierefreier Ausbau der Straßenbahnhaltestelle Wasserturm in Essen Heute hat der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) einen Bewilligungsbescheid in Höhe von 591.900 Euro an die Ruhrbahn AG ausgestellt. Das Verkehrsunternehmen hatte die Fördergelder nach § 12 ÖPNVG NRW für den barrierefreien Ausbau der Straßenbahnhaltestelle Wasserturm in Essen beantragt. Die Gesamtkosten der Maßnahme betragen 653.200 Euro. ...

Linie Hirschfelde – Schlegel – Wittgendorf – Zittau außer Betrieb an Feiertagen; Sperrungen ab 08.-11.09.2026 v 13 Hirschfelde - Schlegel - Wittgendorf - Zittau Linie an Feiertagen und am 24. und 31.12. außer Betrieb Sperrungen - Gültig ab 08.-11.09.2026 ZVON ZVON-TARIF ZVON-TARIF SV SV Montag - Freitag Zugnummer Hirschfelde Grundschule ab Dittelsdorf Oberdorf Dittelsdorf Niederdorf Hirschfelde K-Liebknecht-Str. von Zittau Zug RB65 an Hirschfelde/Neiße Bahnhof Hirschfelde Am Markt (22) E Hirschfelde Görlitzer Straße Schlegler Weg Schlegel Niederdorf Schlegel Kirche Schlegel Hofteich Schlegel Grüner Baum Wittgendorf Viebig-Kreuzung Wittgendorf Kirche Wittgendorf Mitte Wittgendorf Kindergarten Wittgendorf Niederdorf Drausendorf Schulbus Drausendorf Abzweig Wittgendorf Radgendorf Eckartsberg Abzweig Radgendorf Eckartsberg Arztpraxis Zittau Schillerstraße Zittau Bahnhof (1) nach Dresden Zug RB61 ab nach Seifhennersdorf Zug L7 ab nach Varnsdorf Zug L7 ab nach Liberec Zug RE2/L7 ab Zittau Theater Zittau Töpferberg Zittau Dr.-Brinitzer-Straße (2) Zittau Hochschule Zittau Ottokarplatz (3) an 106 l 05.09 05.15 05.16 05.18 05.21 05.23 05.24 05.26 05.28 05.33 05.35 05.37 05.38 05.39 05.41 05.44 05.47 05.48 05.50 05.52 05.57 05.54 05.55 05.56 05.57 05.58 210 l 06.13 06.15 06.16 06.18 06.21 06.23 06.24 06.26 06.28 06.33 06.35 06.37 06.38 06.39 06.41 06.44 06.47 06.48 06.50 06.52 06.59 06.59 06.54 06.55 06.56 06.57 06.58 114 l 07.13 07.15 07.16 07.18 07.21 07.23 07.24 07.26 07.28 07.33 07.35 07.37 07.38 07.39 07.41 07.44 07.47 07.48 07.50 07.52 08.05 07.59 07.59 07.54 07.55 07.56 07.57 07.58 122 l 09.13 09.15 09.16 09.18 09.21 09.23 09.24 09.26 09.28 09.33 09.35 09.37 09.38 09.39 09.41 09.44 09.47 09.48 09.50 09.52 10.05 09.59 09.59 09.54 09.55 09.56 09.57 09.58 130 l 11.13 11.15 11.16 11.18 11.21 11.23 11.24 11.26 11.28 11.33 11.35 11.37 11.38 11.39 11.41 11.44 11.47 11.48 11.50 11.52 12.05 11.59 11.59 11.54 11.55 11.56 11.57 11.58 234 l 12.02 12.05 12.06 12.07 12.11 12.12 12.14 12.17 12.19 12.20 12.22 12.24 12.29 12.31 12.33 12.34 12.35 12.39 12.41 12.44 12.47 12.48 12.50 12.52 12.59 12.59 12.54 12.55 12.56 12.57 12.58 138 l 13.02 13.05 13.06 13.07 13.11 13.12 13.14 13.17 13.19 13.20 13.22 13.24 13.29 13.31 13.33 13.34 13.35 13.39 13.41 13.44 13.47 13.48 13.50 13.52 14.05 13.59 13.59 13.54 13.55 13.56 13.57 13.58 242 l 14.02 14.05 14.06 14.07 14.11 14.12 14.14 14.17 14.19 14.20 14.22 14.24 14.29 14.31 14.33 14.34 14.35 14.39 14.41 14.44 14.47 14.48 14.50 14.52 14.59 14.59 14.54 14.55 14.56 14.57 14.58 146 l 15.02 15.05 15.06 15.07 15.11 15.12 15.14 15.17 15.19 15.20 15.22 15.24 15.29 15.31 15.33 15.34 15.35 15.39 15.41 15.44 15.47 15.48 15.50 15.52 16.05 15.59 15.59 15.54 15.55 15.56 15.57 15.58 250 l 16.13 16.15 16.16 16.18 16.21 16.23 16.24 16.26 16.28 16.33 16.35 16.37 16.38 16.39 16.41 16.44 16.47 16.48 16.50 16.52 16.59 16.59 16.54 16.55 16.56 16.57 16.58 154 l 17.13 17.15 17.16 17.18 17.21 17.23 17.24 17.26 17.28 17.33 17.35 17.37 17.38 17.39 17.41 17.44 17.47 17.48 17.50 17.52 18.05 17.59 17.59 17.54 17.55 17.56 17.57 17.58 l Fahrzeug barrierefrei E Ersatzhaltestelle