Public Transport

RE8-Zug Ludwigslust–Holthusen fährt; bis zu 15 Minuten früher wegen Bauarbeiten ODEG-Servicetelefon: 030 514 88 88 88 VBB-Infotelefon: 030 25 41 41 41 odeg.de · vbb.de · vmv-mbh.de Stand: 14.08.26; Änderungen vorbehalten, Einzelangaben ohne Gewähr Ludwigslust ▸ Holthusen 19.08.2026, 22:30 Uhr – 23:00 Uhr Veränderte Fahrzeiten | Schedule Changes Sehr geehrte Fahrgäste, am Mittwoch, den 19. August 2026, 22:30 Uhr – 23:00 Uhr fährt ein Zug der Linie RE8 auf der Strecke Ludwigslust ▸ Holthusen bis zu 15 Minuten früher als gewohnt. Grund hierfür sind Bauarbeiten der DB InfraGO AG. Den Fahrplan des betroffenen Zuges entnehmen Sie bitte der nebenstehenden Tabelle oder den digitalen Auskunftsmedien unter www.bahn.de bzw. www.vmv-mbh.de sowie den mobilen Apps. Züge, die nicht aufgeführt sind, verkehren planmäßig. ...

Landesstraße L 49 zwischen Boblitz und Lübbenau/Spreewald voll gesperrt; Teilfreigabe der neuen Verkehrsführung geplant Dezember 2026 L49 zwischen Boblitz und Lübbenau/Spreewald ab 24. August voll gesperrt | Landesbetrieb Straßenwesen Brandenburg L 49 zwischen Boblitz und Lübbenau Spreewald ab 24. August voll gesperrt Die Landesstraße L 49 wird von Montag, 24. August, bis Freitag, 11. September 2026, zwischen Boblitz und Lübbenau Spreewald (Oberspreewald-Lausitz) voll gesperrt. Während der Sperrung wird die neue Straßenrampe des Verkehrsknotens „Südkopf“ an die bestehende L 49 angebunden. Die Arbeiten bereiten die geplante Teilfreigabe der neuen Verkehrsführung im Dezember 2026 vor. ...

Die Stadt präsentiert Machbarkeitsstudie zur Endhaltestelle Laßbergschleife in Waldsee; Endhaltestelle entfällt durch Linienverlängerung. Neue Mitte Littenweiler - www.freiburg.de - Rathaus und Politik/Presse/News Wie lässt sich die Endhaltestelle an der Laßbergschleife in Waldsee künftig nutzen? Welche Perspektiven gibt es für das Bahnhofsareal? Mit diesen Fragen hat sich die Stadt in einer Machbarkeitsstudie beschäftigt, die sie am Montag, 7. September, um 17 Uhr an der Laßbergschleife vorstellt. Öffentliche Vernissage am 7. September In einem einstündigen Get-Together erfahren Interessierte, wie die Neue Mitte Littenweiler-Waldsee künftig aussehen könnte. Eine Anmeldung ist nicht nötig. ...

Bezirksvertretung Chorweiler fordert planmäßige Bedienung der S6/S11 in Chorweiler; rund 5.400 Mal/Jahr Nichtbedienung der Haltestelle Köln-Chorweiler Beschlussvorlage Dezernat, Dienststelle III/68/681/1 Vorlagen-Nummer AN/0334/2026 Stand: 14.08.2026 Sachstandsbericht Sicherstellung der planmäßigen Bedienung aller S-Bahn-Haltepunkte im Kölner Norden Stadtbezirk Chorweiler (S6 und S11) und wirksame Durchsetzung der Haltepflicht Beschluss zum Ursprungsantrag: Die Bezirksvertretung Chorweiler beschließt: Die Verwaltung wird beauftragt, gegenüber dem Aufgabenträger go.Rheinland und dem Verkehrsunternehmen verbindlich darauf hinzuwirken, dass alle Haltepunkte der Linien S6 und S11 im Stadtbezirk Chorweiler planmäßig und zuverlässig bedient werden und ein Aus- lassen von Haltepunkten zur Verspätungsregulierung künftig unterbleibt. ...

KLP Nordhäuser Straße-VarG-250 Baustrom Nordhäuser Straße; 9 Baustromanschlüsse vorgesehen KLP Nordhäuser Straße-VarG-250 OFL 10.1, DN 800 St BWL 10.1, DN 800 St 90 PE 50 PE 1978 2015 995 200 St 20 1977 200 GG 2020 G aB 1980 25 PE 25 PE 100 GG 50 PE PEZmSmTyt-Sit 300 GGG 1977 1973 a.B 100 a.B 1980 2023 a.B. 2013 200 GG 500 GG 1980 aB 25 St aB 2010 25 PE 1977 25 PE 100 GG 80 GG 2008 1973 1995 500 GGG 500 St 100 GG 2010 100 GGG 200 GG 2.00 PVC PVC 65 2.90 3.20 VC PVC 11601 11602 11610 11606 9486 11600 16203 11098 16932 11603 16202 11608 16201 17122 9487 z11100 5 11604 11099 11609 14769 13398 14081 3825 7000 o o W W 70 65 65 Gy Gy 2.3 5.0 11.4 0.5 13.3 0.9 4.7 5 6 7 7 6 23 21 22 2 10 12 3xNK 2xNK; 4xIFE; 2xMK; 1xIKE 1xMK 1xIFE 1xNK 2xN 1xNK 1xNK-U 3xNK 2xNK 2xNK 4xNK;3xMK;1 4xNK 3xNK 1xNK;1xMK 1xMK 1xMK-H; 1xNK-H 1xNK 3xMK;1xIFE 3xNK 1xMK-H 1xIKE 1xMK-H 1xNK 1xNK 1xNK 1xNK-H 1xIFE 1xNK-H 1xNK 1xNK 1xNK 2xNK 3xMK; 1xNK 4xNK 2xNK;4xIFE;1xIKE 1xNK;1xMK 1xNK-H 1xIFE 1xNK 2xNK 1xNK 3xNK 2xMK 1xNK-H 1xMK xMK 1xIFE K 1xNK 3xNK NK 1xNK 1xNK 1xMK 1xMK 1xNK 1xMK-H 1xNK 3xNK 4xNK 1xNK;1xMK 1xNK;1xMK 1xNK;1xMK 1xMK 1xNK-H 1xMK-H 1xMK-H; 1xNK 1xNK 1xM 3xNK K0645 A-2YF(L)2Y 10x2x0.6 K0645 K0279 PMzbc 10x4x0.7 PMzbc 10x4x0.7 A-2 A-DQ(ZN)2Y 1x12 A-2YF(L)2Y 10x2x0.6 K0985 K0644 A-2YF(L)2Y 100x2x0.6 GFK Versatel GFK0139 im SK K0984 A-DQ(ZN)2Y 1x12 Leerrohr A-DQ(ZN)2Y 1x12 PMzbc 10x4x0.7 K0644 PEHD 50x4,6 A-2YF(L)2Y 10x2x0.6 PMzbc 10x4x0.7 A-2YF(L)2Y 10x2x0.6 NAYY-I 4x300 NAKBA 4x300 NAKBA 4x300 Y-I 4x150 aB Al 4x25 NAYY-I 4x120 NAYY-I 4x240 NAYY-I 4x240 NAYY-I 4x300 NAYY-I 4x50 aB lu NAYY-I 4x95 lu aB aB lu NS-Ka lu aB NAYY-I 4x50 NAY-I 4x240 NAYY-I 4x150 NAYY-I 4x50 NAYY-I 4x150 NAYY-I 4x300 aB Al 4x120 aB lu Al 4x25 lu NAYY-I 4x240 NAYY-I 4x240 NAY-I 4x240 NAYY-I 4x300 NAKBA 4x300 NAYY-I 4x300 NAYY-I 4x150 NAYY-I 4x300 aB lu NAYY-I 4x95 lu aB aB Al 4x120 aB lu NAY-I 4x50 lu NAY-I 4x240 NAYY-I 4x150 NAKBA 4x300 NAYY-I 4x120 NAYY-I 4x50 NAYY-I 4x50 lu Al 4 2 NAYY-I 4x120 NAYY-I 4x240 NAYY-I 4x240 NAYY-I 4x150 NAYY-I 4x50 NAYY-I 4x50 NAYY-I 4x240 aB NA2YHCaY 3x1x185 aB NA2XS(F)2Y 3x1x240 NA2XS(F)2Y 3x1x240 S(F)2Y 3x1x240 NA2XS(F)2Y 3x1x240 NA2XS(F)2Y 3x1x240 NA2XS(F)2Y 3x1x240 NA2XS(F)2Y 3x1x240 NA2XS(F)2Y 3x1x240 aB NA2XS(F)2Y 3x1x185 aB aB NA2YHCaY 3x1x185 aB NA2YHCaY 3x1x300 NA2XS(F)2Y 3x1x240 S(F)2Y 3x1x240 aB NA2XS(F)2Y 3x1x240 aB NA2XS(F)2Y 3x1x240 04747 Budapester Straße 37 N1146 00009 Baustrom 9 Hausanschluß-Raum F0314 F1291 F1292 F0727 FG Vodafone F0728 8/A ZS Polizeifunk 9/D ZS Vodafone ZS Ladesäule A B B B A B A A 7.00m 3.80m KF 1x4züge 15.00m 3R110 Rohr 1R75 KF 1x4züge 17.40m 4R 100 87,90m 8,00m R 70 KF 1x4züge 3R 90-geschnitten 1R 200 34,40m 1R63 1R63 24.00m 15.00m 13.60m 7R 158 1,70m 10,00m 1R63 15,90m 6,10m MG0172 ZS Muffe l.u. ZS (Station 04743a) 100 VDX 80 Stz 100 VDX 100 VDX 150 Stz 100 VDX 80 Stz 80 Stz 150 Stz 80 Stz VEX VEX 80 Stz 100 VDX 150 Stz 80 Stz 150 Stz 100 VDX u=20 r=100.0 u=0 r=0.0 u=-35 r=0.0 u=0 r=0.0 u=30 r=100.0 r=0.0 u=0 u=-20 r=-100.0 r=0.0 u=0 r=-100.0 u=20 lg=48,62 lg=49,74 lg=19,08 100.0000 r=-649.0 202G u=-30 107.5000 u=-30,0 r=-651.0 201G u=-30 u=-30,0 r=0.0 lₐUₓ=8.0 lU=8.0 u=20 r=100.0 lₐUₓ=8.0 lU=8.0 r=0.0 lU=8.0 lU=8.0 123.5000 r=0.0 lₐUₓ=7.5 131.0000 lU=7.5 144.3897 151.8897 lU=7.5 170.9758 181.9758 lU=11.0 201.7455 r=-100.0 212.2455 lU=10.5 260.8666 268.3666 lU=7.5 u=-20 293.3666 r=-100.0 300.8666 lU=7.5 u=0 308.2408 315.7408 r=100.0 lU=7.5 lU=7.5 u=-20 r=0.0 lU=7.15 u=0 r=0.0 r=100.0 340.7394 lU=7.5 r=0.0 348.2394 lU=22.0 399.6618 414.6618 r=550.0 202G u=30 r=100.0 lU=7.25 r=100.0 lU=7.5 r=0.0 r=0.0 269.8204 lU=30.0 r=596.0 201G u=30 u=0 u=0 lg=14,62 lg=7,37 lg=6,03 lg=29,42 lg=23,75 Bau-Dila Schutzschienen innen 107 108 109 110 111 118 121 127 137 138 Weg Weg Nordhäuser Straße Einfahrt nicht meßbar Einfahrt Einfahrt Nordhäuser Straße 188.55 Bereich Umspurung Garagen Garagen Bereich Umspurung Bereich Umspurung Spurweite Innen 1000mm Spurweite Innen 1000mm Spurweite Innen 1000mm Spurweite Innen 1000mm Bereich Umspurung Betonfundament mit Schachtabdeckung 189.99 Treppe Trafo Schalt- schrank Leitplanke Fuß-/Radweg Leitplanke Höhe ca. 0,82m Leitplanke Höhe ca. 0,82m OK 185.31 Spurtrennung Widerlager OK Träger OK Träger Aufkantung Widerlager Aufkantung Widerlager Betonfundament Betonfundament Betonfläche Fuß-/Radweg Verkehrsfläche Verkehrsfläche Treppe Weg Weg Weg Weg Gebüsch Betonplatten (klein) Grünstreife Weg Weg Weg Betonplatten (klein) Gebüsch Rinne Nordhäuser Straße Parkhaus Betonplatten (klein) Betonplatten (klein) Gebüsch Grünstreife Gebüsch Gebüsch Gebüschfläche mit Bäumen Gebüsch Stützwand Betonplatten (klein) Rinne Rinne nne Treppe 186.99 Betonfundament mit Schacht 184.42 184.43 184.42 190.47 190.47 Stangen- gehölz Spielplatz Weg (Asphalt) Weg Weg Parkbank Parkbank Papierkorb Betonplatten Parkplatz (Asphalt) Bitumen Bitumen Bitumen Plattenbelag mit Natursteinbegrenzung Sand/Kiesweg Wiese Neupflanzung Neupflanzung D=185.75 Längsschnitt Querschnitt 11 Stufen 15 Stufen VWW 20,00 5,00 2,0 10,70 2,25 20,00 6,50 0,60 1,23 2,95 3,75 6,50 2,00 6,50 2,50 3,55 6,50 ≥1,50 3,25 3.25 2,25 0,50 4.25 2.25 3,25 3,25 ≥2,00 6,62 3,94 3,25 7,05 7,0 3,25 3,82 rd.2,35 ca. 21,50 ca. 45,50 60,00 3,50 4,10 4,25 2,25 3,75 Gefälle ca.11 % Gefälle ca.3,6 % 3,00 0.60 2,69 1,23 3,75 1,65 1,10 1,65 3,66 1,65 1,62 5,00 Anschluss Bestand Grenzweg Anschluss Lageplan Straße der Nationen Anschluss Bestand Bestand gemäß Bauausführung 2025 181 m Linksabbiegestreifen Beginn der Baustrecke Straßenbau 0+093,15 Sonderbord Sonderbord SQ 1A Nordhäuser Straße 0+513,7978 Ende der Baustrecke Gleise SQ 1B Nordhäuser Straße Anschluss Parkplatz Prager Straße Anschluss Prager Straße Z600-30 Z600-30 Decke abfräsen + erneuern Anschluss Lageplan Straße der Nationen Rampe Anschluss Parkplatz Standorte LSA-Maste in nächster Planungsphase geklärt 0,40 m Notauftritt zur Evakuierung 3,50 m Gehweg 0,25 m Brückenkappe mit Geländer 4,15 m 2,50 m Gehweg 0,25 m Brückenkappe mit Geländer 2,75 m R = ∞ R = ∞ R = ∞ R = ∞ R = 210.0 R = ∞ R = 193,50 R = ∞ R = 30.0 R = 10.0 R = 20.0 R = ∞ R = ∞ R = ∞ R = ∞ R = 200.0 R = 150.0 R = 150.0 R = 2500.0 R = 4368.0 R = ∞ R = 50 R = 50 R = -90.0 R = 1500.0 R = ∞ 3TBogen 3TBogen R = 200.0 R = 206,50 R = 293,50 R = 293,50 R = 300,0 R = 300,0 geplante Brückenpfeiler X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X 3,75 2,50 6,50 2,50 2,55 2,90 1,23 4,00 3,25 6,50 r=-651.0 170.8870 lₐUₓ=15.0 185.8870 r=-450.0 u=-45 227.6611 lₐUₓ=15.0 242.6611 r=-5000.0 u=0 308.1212 lₐUₓ=15.0 323.1212 r=-450.0 329.1212 lₐUₓ=15.0 344.1212 r=-6550 u=0 395.9972 r=0.0 u=0 503.2492 lₐUₓ=30.0 533.2492 r=596.0 u=35 Haltestelle, Länge 60m r=-649.0 lₐUₓ=15.0 u=-45 lₐUₓ=15.0 r=-450.0 r=-650.0 u=-25 0+169,90 Beginn der Baustrecke Gleise Vorwegweiser R=2000 1,62 3,50 lₐUₓ=15.0 lₐUₓ=15.0 u=-25 lₐUₓ=1 r=6550 u=0 Angleichung an Bestand Angleichung an Bestand 2,0 4,0 4,0 2,0 4,0 4,0 2,5 2,5 3,75 2,16 2,16 1,50 Fahrzeugrückhaltesystem H2 W1 Teilbauwerk 3 Teilbauwerk 2 Teilbauwerk 1 2.75 6.50 8.75 4.15 6.50 1.25 1.00 1.00 1.50 DN 1000 St 53,77 m DN 1000 St 71,45 m DN 200 St 45,30m DN 200 St 30,11m DN 200 St 43,59 m DN 200 St 36,13 m DN 400 St 40,10 m DN 200 St 22,51 m DN 150 St 7,79m DN 350 St 42,62 m DN 350 St 52,72 m DN 350 St 13,27 m 55 m DN 500 B St 49,01 m DN 500 B St 27,51 m DN 500 B St 26,75 m DN 500 B St 30,75 m DN 400 St 13,89 m DN 400 St 37,34 m DN 400 St 10,12 m DN 450 St 44,71 m DN 500 B St 49,94 m DN 400 B St 31,20 m DN 400 B St 16,59 m DN 400 St 10,44 m St 46,51 m DN 200 St 51,29 m DN 400 B St 50,95 m DN 200 PP St 29,35 m DN 200 St 37,88 m DN 200 St 20,58 m DN 200 St 19,64 m DN 200 St 24,05 m DN 200 PVCH St 29,36 m DN 200 St 42,65 m DN 200 St 29,48 m DN 300 St 10,08 m DN 300 St 15,0 m DN 300 St 21,67m DN 500 St 32,66m DN 500 St 10,06m DN 200 PVCH St 25,65m DN 200 St 51,10 m DN 400 B St 50,86 m DN 400 PVCH St 48,73 m DN 200 St 43,57 m DN 200 St 43,09 m DN 200 PVCH St 22,66 m DN 300 B St 53,29 m DN 150 St 5,42 m DN 150 St 5,08 m DN 200 St 31,66m DN 350 St 33,58 m 5652325 5652300 5652275 5652250 5652225 640400 640375 640350 640325 640300 640275 640250 640225 640200 640175 640150 640125 640100 640075 640050 5652500 5652525 5652550 5652575 640150 640175 640200 640225 640250 640275 640300 640325 640350 640375 640400 640425 640450 640475 1 3 2 P:\VA\P504099\11_Planung_ProVi\DWG\Vorplanung NordhStrVariante G\KLP_Nordh_Str-VarG_2025-10.dwg Layout: KLP Nordhäuser Straße-VarG-250 Bearbeitet: dobb LW = 38.50 m ( ), 38.576 (<) StW = 2 x 19.85 m ( ), 2 x 19.889m (<) KW = 87 gon NBr =21.04 m KH = 1.00 m Belastung: nach EC 1 Ersatzneubau der Brücken in der Nordhäuser Straße über die Straße der Nationen in Erfurt ...

Neubau Parkhaus Nordhäuser Straße; Haltestelle möglich, Länge 60m KLP Straße der Nationen Var E-2.1 BWL 10.2a, DN 900 St OFL 10.2a, DN 900 St OFL 10.1, DN 800 St BWL 10.1, DN 800 St OFL 10.1b, DN 800 St aB Entleerung aB bit a.B. 300 St a.B. 2019 aB 150 GGG aB aB 80 GGG aB 1995 600 St 200 St 25 PE 600 St 600 St 1982 lu 25 PE lu PE ZmSmTyt-Sit 1982 1980 60 St 1982 PEZmSmTyt-Sit 300 GGG Sw 1995 bi Sw a.B. 2013 PE ZmSmTyt-Sit 1982 500 GG 1980 1982 1995 500 GGG 500 St aB lu WTUX lu aB St 1000 19.80 11601 11602 11610 11606 11600 16203 11098 11603 16202 11608 16201 z11100 z11605 11604 11607 11099 11609 14081 1471 z.Zt.a.B. 2023 BW 1.2 30 3 2 0.4 1.1 0.6 12 10 11 10 Kabelselbstverlegt 8 12 10 11 11 12 12 10 11 1xNK 1xNK-H 1xNK 1xIKE 1xMK 1xNK-H 1xMK-H 1xIFE 1xMK 1xNK 1xNK 1xNK 1xNK 1xNK;1xMK 1xNK 1xMK 1xMK-H; 1xNK; 1xNK-H 1xMK-H; 1xNK; 1xNK-H 1xMK-H; 1xNK; 1xNK-H 1xMK-H; 1xNK-H 1xNK 1xMK-H; 3xNK; 1xNK-H 1xMK-H 1xIKE 1xMK-H 1xNK 1xMK-H; 1xNK-H 1xNK 1xNK-U 1xNK-H 2xNK-H 1xIFE 1xNK, 1xNK-H 1xIFE 1xNK-H 1xNK 1xNK 1xNK;1xMK 1xNK-H 1xIFE; 1xNK; 1xMK 1xIFE 1xNK 1xNK 1xIKE 1xNK;2xNK-H 1xNK-H 1xNK-H 1xMK 1xMK 1xIFE 1xIFE 1xNK 1xMK 1xNK 1xMK 2xNK 1xNK 1xMK-H 1xNK;1xMK 1xIFE; 1xNK; 1xMK 1xMK 1xIFE 1xNK-H 1xNK-U 1xNK 1xMK 1xNK-H 1xMK-H 1xMK-H; 1xNK PEHD 50x4,6 K0769c K0279 A-2YF(L)2Y 100x2x0.6 A-2YF(L)2Y 10x2x0.6 Leerrohr A-2YF(L)2Y 10x2x0.6 Leerrohr K0279 K0769c K0279 A-2YF(L)2Y 100x2x0.6 A-2YF(L)2Y 100x2x0.6 Leerrohr PEHD 50x4,6 PEHD 50x4,6 NAYY-I 4x240 aB NAYY-I 4x50 aB aB NAYY-I 4x150 aB NAYY-I 4x120 aB lu NAYY-I 4x95 lu aB aB lu NS-Ka lu aB lu NAYY-I 4x50 lu aB NAYY-I 4x50 aB NAYY-I 4x185 NAYY-I 4x50 aB NAYY-I 4x185 aB NAYY-I 4x185 NAYY-I 4x120 aB Al 4x120 aB NAYY-I 4x240 NAYY-I 4x150 aB NAYY-I 4x185 aB NAYY-I 4x150 lu NAYY-I 4x50 lu aB lu NAYY-I 4x95 lu aB NAYY-I 4x185 aB Al 4x120 aB NAYY-I 4x50 aB lu NAYY-I 4x95 lu aB aB Al 4x120 aB NAYY-I 4x50 NAYY-I 4x50 aB NAYY-I 4x50 aB NAYY-I 4x240 NAYY-I 4x120 NAYY-I 4x150 NAYY-I 4x50 aB NAYY-I 4x185 aB NAYY-I 4x185 NS-Fl NAYY-I 4x50 NAYY-I 4x50 NA2YHCaY 3x1x185 aB NA2YHCaY 3x1x185 aB NA2XS(F)2Y 3x1x240 NA2XS(F)2Y 3x1x240 NA2XS(F)2Y 3x1x240 NA2XS(F)2Y 3x1x240 NA2YHCaY 3x1x185 NA2XS(F)2Y 3x1x240 NA2XS(F)2Y 3x1x240 aB NA2XS(F)2Y 3x1x240 aB aB NA2XS(F)2Y 3x1x185 aB aB NA2XS(F)2Y 3x1x185 aB aB NA2YHCaY 3x1x185 aB NA2XS(F)2Y 3x1x240 aB NA2XS(F)2Y 3x1x240 aB NA2XS(F)2Y 3x1x240 aB NA2XS(F)2Y 3x1x240 aB Reineckes Hof 00009 04417 Baustrom 9 40426 Hausanschluß-Raum 92 F0727 F0815 A B B A 3.80m 3R110 Rohr 87,90m 1R 158 41.70m 3R 90-geschnitten 1R 200 34,40m 15,90m HAS ZS Muffe l.u. ZS (Station 04743a) 100 VDX 150 Stz 150 Stz 150 Stz 100 VDX u=20 r=100.0 u=0 r=0.0 u=-35 r=0.0 u=0 r=0.0 u=30 r=100.0 u=-20 r=-100.0 r=0.0 u=0 r=-100.0 u=20 lg=48,62 lg=49,74 lg=19,08 lₐUₓ=8.0 lU=8.0 u=20 r=100.0 lₐUₓ=8.0 lU=8.0 r=0.0 lU=8.0 lU=8.0 131.0000 U=7.5 144.3897 151.8897 lU=7.5 170.9758 181.9758 lU=11.0 201.7455 r=-100.0 212.2455 lU=10.5 260.8666 268.3666 lU=7.5 u=-20 293.3666 r=-100.0 300.8666 lU=7.5 u=0 308.2408 315.7408 r=100.0 lU=7.5 lU=7.5 u=-20 r=0.0 lU=7.15 u=0 r=0.0 r 10 r=100.0 lU=7.25 r=100.0 u=0 lg=14,62 lg=7,37 lg=6,03 Bau-Dila Schutzschienen innen 107 108 109 110 111 112 127 137 138 Weg Weg nicht meßbar 185.42 Bereich Umspurung Garagen Garagen Garagen Garagen Garagen Garagen Garagen Garagen Garagen Garagen Garagen Bereich Umspurung Bereich Umspurung Spurweite Innen 1000mm Spurweite Innen 1000mm Spurweite Innen 1000mm Spurweite Innen 1000mm Bereich Umspurung B 500 B 500 Betonfundament mit Schachtabdeckung Fahrspur Fahrspur Marbach Treppe Trafo Schalt- schrank Leitplanke Fuß-/Radweg Leitplanke Höhe ca. 0,82m Leitplanke Höhe ca. 0,82m OK 185.31 Spurtrennung Widerlager OK Träger OK Träger Aufkantung Widerlager Aufkantung Widerlager Betonfundament Betonfundament Betonfläche Fuß-/Radweg Verkehrsfläche Verkehrsfläche Treppe Weg Weg Weg Weg Gebüsch Grünstreife Betonplatten (klein) Gebüsch Rinne Nordhäuser Straße Parkhaus Betonplatten (klein) Betonplatten (klein) Gebüsch Gebüsch Gebüschfläche mit Bäumen Stützwand Str. d. Nationen Betonplatten (klein) Weg Rinne Rinne Rinne Rinne Rinne Rinne Rinne Rinne Rinne Treppe 186.99 Betonfundament mit Schacht 184.42 184.43 184.42 190.47 190.47 Stangen- gehölz 189.98 189.87 Dubliner Sstraße D=189.30 E1=189,17 E2=189.13 A=189.13 Neubau Schacht DN600 Dubliner Sstraße Unterkante Böschung 6887 D 189.76 E 187.08 A 187.08 Schacht Bestand G22315 G22314 DN 1000 B - Bestandsleitung Schacht- nummer 7267 aus Unterlagen grafisch entnommen Weg (Asphalt) Weg Parkbank Parkbank Papierkorb Betonplatten Parkplatz (Asphalt) Bitumen Bitumen Bitumen Plattenbelag mit Natursteinbegrenzung Sand/Kiesweg Wiese Neupflanzung Neupflanzung D=185.75 Radweg Fußweg Fußweg Radweg Längsschnitt Querschnitt G r=-5000.0 u=0 308.1212 lₐUₓ=15.0 323.1212 r=-450.0 Koppel u=-45 329.1212 lₐUₓ=15.0 344.1212 r=-6550 D=0.000 u=0 395.9972 r=-6542.75 r=0.0 u=0 Haltestelle möglich, Länge 60m Wagenkastenumhüllende Strab r=-5000.0 r=-6550 u=0 395.3472 r=0.0 u=0 u=-30 r=-5000.0 312.2707 r=-650.0 lₐUₓ=6.0 lₐUₓ=6.5 344.1470 u=-25 306.2707 lₐUₓ=6.0 337.6470 2,69 1,23 3,75 1,65 Vorwegweiser 1,37 R=3000R=2000 1,47 1,62 3,50 geplante Brückenpfeiler Teilbauwerk 3 Teilbauwerk 2 Teilbauwerk 1 2.75 6.50 8.75 4.15 6.50 1.25 1.00 1.00 1.50 Notwendigkeit einer Straßenbeleuchtung in nächster Planungsphase geklärt 3,25 3,25 3,00 3.25 3,25 3.50 2,00 2,00 2,75 2,00 3,00 3,00 3.00 2,50 SQ Straße der Nationen Beginn der Baustrecke Straßenbau Bau-km 0+100 SQ Straße der Nationen 0+150 0+200 0+250 0+300 Anschluss Lageplan Nordhäuser Straße / Baugleis Anschluss Bestand Anschluss Lageplan Nordhäuser Straße Marbach Stützwand Höhe ca. 0,60 bis 2,00 m Anschluss Bestand Anschluss Lageplan Nordhäuser Straße Anschluss Lageplan Nordhäuser Straße Anschluss Lageplan Nordhäuser Straße Lichte Höhe 2,95m Lichte Höhe 2,97m Aufstellfläche Gewässerunterhaltung 3.097 m 1.752 % 4.427 m 2.992 % 6.855 m 3.143 % 6.190 m 2.671 % 9.965 m 3.022 % 13.566 m 3.000 % 6.000 m 6.000 % 3.500 m 3.000 % 6.000 m 6.000 % 3.500 m 3.000 % 12.047 m 3 % 4.50 m 4.8 % 6.00 m 6.0 % 3.50 m 3.0% 6.00 m 6.0 % 3.50 m 3.0 % 6.0 m 6.0 % 3.50 m 3.0 % 6.0 m 6.0 % 3.50 m 3.0 % 6.00 m 6.0 % 3.500 m 3.000 % 6.000 m 6.000 % 0.700 m 2.359 % 0.205 % 7.720 m 23.863 m 1.144 % 3.097 m 1.752 % 4.427 m 2.992 % 6.855 m 3.143 % 2.671 % 12.047 m 3 % 6.0 m 6.0 % 3.50 m 3.0 % 6.00 m 6.0 % 3.500 m 3.000 % 6.000 m 6.000 % 0.700 m 2.359 % 0.205 % 7.720 m 23.863 m 1.144 % 4.428 m 3.0 % 8.759 m 68.534 m 0.084 % 68.534 m 0.084 % Absenkung Zufahrt GUV DN 800 St 41,61m DN 1000 St 53,77 m DN 1000 St 71,45 m DN 200 St 30,11m DN 200 St 43,59 m DN 200 St 36,13 m DN 200 St 22,51 m DN 150 St 7,79m DN 350 St 52,72 m DN 350 St 13,27 m DN 500 B St 42,92 m DN 500 B St 45,59 m DN 500 B St 29,55 m DN 500 B St 49,01 m DN 500 B St 27,51 m DN 500 B St 26,75 m DN 500 B St 30,75 m DN 300 St 48,02 m DN 400 St 37,49 m DN 400 St 13,89 m DN 400 St 37,34 m DN 400 St 10,12 m DN 450 St 44,71 m DN 500 B St 49,94 m DN 250 St 53,76 m DN 250 St 45,58 m DN 400 B St 31,20 m DN 400 B St 16,59 m DN 400 St 10,44 m St 46,51 m DN 200 St 51,29 m DN 400 B St 50,95 m DN 200 PP St 29,35 m DN 400 St 21,39 m DN 200 St 45,44 m DN 200 St 5,95 m DN 200 St 37,88 m DN 200 DN 200 St 42,65 m DN 200 St 29,48 m DN 200 St 51,10 m DN 400 B St 50,86 m DN 400 PVCH St 48,73 m DN 200 St 43,57 m DN 200 St 43,09 DN 200 PVCH St 22,66 m DN 300 B St 53,29 m DN 200 St 31,66m St 33,58 m X X X X X:\SB\Stadt Erfurt\P504099_Erfurt_Straßenbrücken Nordhäuser Straße\11_Planung_ProVi\DWG\KLP_StrdNat-VarE_2025-10.dwg Layout: KLP Straße der Nationen Var E-2.1 Bearbeitet: ScJa 640200 640175 640150 640125 640100 640075 640050 5652325 5652350 5652375 5652400 5652425 5652450 5652475 5652500 5652525 640250 640275 640300 640325 640350 640375 5652375 5652350 5652325 5652300 5652275 5652250 5652225 5652200 5652175 Zeichenerklärung Versorgungsleitungen vorhanden vorhanden Stromleitung (SWE) Abwasserleitungen Entwässerung Abwasser/ Drainage Regenwasser Fremdleitung Schmutzwasser Stromleitung (LSA) Leerrohr (SWE) Straßenbeleuchtung Telekom Fernwasserleitung (TFW Fernwasserversorung) Fernwirkkabel (TFW Fernwasserversorung) Brauchwasser Leitung (TFW Fernwasserversorgung) Vodafone Bestand Wasserleitung (SWE) Fahrleitung Erfurter Verkersbetriebe (EVAG) Kabel Erfurter Verkersbetriebe (EVAG) Baumfällung Hecken- und Gebüsch-Rodung X X X X Baumpflanzung Maßstab: 1 : 250 0 2,5 5 7,5 10 12,5 25 m 1 3 2 Höhenbezugssystem: DHHN2016 in NHN Lagebezugssystem : ETRS89 (UTM 32) TVA-Objekt-Nr.: Erfurt, den ………………….. Für diese Unterlage behalten wir uns alle Rechte vor. Nr. Art der Änderung Zeichen Projekt.Nr.: bearbeitet geprüft Prüfvermerk Ersatzneubau Brücken Nordhäuser Straße Verkehrsanlagen und Technische Ausrüstung Planungsbüro Datum P504099 FiFa Maßstab: 1 : 250 BERNARD Gruppe ZT GmbH Schleinufer 18 39104 Magdeburg info@bernard-gruppe.com www.bernard-gruppe.com Tel.: +49 391 5096339-0 Fax: +49 391 5313225 ScJa Voruntersuchung Ersatzneubau der Brücken in der Nordhäuser Straße über die Straße der Nationen in Erfurt Erfurter Verkehrsbetriebe AG Betriebshof Urbicher Kreuz Am Urbicher Kreuz 20 99099 Erfurt Stadtverwaltung Erfurt Tiefbau- und Verkehrsamt Steinplatz 1, 99085 Erfurt Tel.: 0361 655 - 0 Teilobjekt Straßenbrücken Bauwerksskizze Variante 1 Projekt-Nr. AN: 100.1234.02 Tiefbau- und Verkehrsamt Erfurt, den ………………….. bestätigt: Tiefbau- und Verkehrsamt Auftraggeber Unterlagenbezeichnung: Unterlage: Blatt: Ausfertigung INGENIEURBÜRO KLEB GmbH bearbeitet gezeichnet geprüft April 2025 April 2025 April 2025 . . . Datum .Zeichen Auftragnehmer Gustav-Freytag-Straße 29 99096 Erfurt Tel. 0361/301130 Fax 0361/3011333 Am Naßtal 4 07751 Jena-Maua Tel. 03641/5324320 Fax 03641/5324322 Blattgröße: 2378x841 (2 m²) 27.10.2025 2.1 Leitungsbestandsplan Straße der Nationen 16-01 27.10.2025 1 Änderungen gemäß Stellungnahme vom 2026-01 eingetragen Scheibe 02.02.26

Stadt Erfurt und EVAG Vorplanung Verkehrsanlagen Ersatzneubau Brücken Nordhäuser Straße über Straße der Nationen in Erfurt; Vollsperrung der Nordhäuser Straße während Bauphase Beschlussvorlage DA 1.15 LV 1.51 01.11 © Stadt Erfurt Drucksache : 2547/25 Seite 1 von 7 Beratungsfolge Datum Behandlung Zuständigkeit Dienstberatung OB 13.08.2026 nicht öffentlich Vorberatung Ortsteilrat Berliner Platz 19.08.2026 öffentlich Anhörung Ortsteilrat Moskauer Platz 24.08.2026 öffentlich Anhörung Ausschuss für Stadtentwicklung, Bau, Umwelt, Klimaschutz und Verkehr 03.09.2026 öffentlich Entscheidung ...

Stadtverwaltung Erfurt schließt Margaretha-Reichardt-Haus; Handlungsoptionen geprüft SessionNet | Dokumente mit Freigabe seit 13.08.2026 Startseite Kalender Dokumente Aktuelle Dokumente Aktuelle Vorlagen Recherche Anfragen Stadtverwaltung Amtsblatt Satzungen und Verordnungen Gremien Alle Gremien Stadtrat und Ausschüsse Ortsteilräte Fraktionen Mandatsträger Impressum Impressum Kontakt Datenschutz Toggle navigation Rechercheauswahl Dokumente mit Freigabe seit 13.08.2026 1 Tag zurück 1 Tag zurück 1 Woche zurück 1 Monat zurück 120 Tage zurück Art Vorgang Mandant Dokumente Entscheidungsvorlagen 2. über- ...

Stadtverwaltung Köln Planungsbeschluss Bedarfs-Lichtsignalanlage Zusestraße Schulwegsicherung; Schulwegsicherheit erhöht SessionNet | Dokumente mit Freigabe seit 13.08.2026 Startseite Kalender Gremien Gremienmitglieder Rat Bezirksvertretungen Fachausschüsse und weitere Gremien Fraktionen und Gruppen Aktuelle Vorgänge Aktuelle Dokumente Aktuelle Vorlagen Recherche Nach Betreff Nach weiteren Filtern Nach Dokumentenart Weitere Informationen Infos & Anleitungen Datenschutz Impressum Toggle navigation Rechercheauswahl RSS-Feed Dokumente mit Freigabe seit 13.08.2026 1 Tag zurück 1 Tag zurück 1 Woche zurück 1 Monat zurück 120 Tage zurück Art Vorgang Mandant Dokumente Beschlussvorlage Bezirksvertretung Beratung des Haushaltsplan-Entwurfs 2027 ...

Straßenbau Erfurt Neubau DN600 Schacht Nordhäuser Straße; Beleuchtung in nächster Planungsphase geklärt LP Straße der Nationen Var E-2.1 107 108 109 110 111 112 127 137 138 Weg Weg nicht meßbar 185.42 Bereich Umspurung Garagen Garagen Garagen Garagen Garagen Garagen Garagen Garagen Garagen Garagen Garagen Bereich Umspurung Bereich Umspurung Spurweite Innen 1000mm Spurweite Innen 1000mm Spurweite Innen 1000mm Spurweite Innen 1000mm Bereich Umspurung B 500 B 500 Betonfundament mit Schachtabdeckung Fahrspur Fahrspur Marbach Treppe Trafo Schalt- schrank Leitplanke Fuß-/Radweg Leitplanke Höhe ca. 0,82m Leitplanke Höhe ca. 0,82m OK 185.31 Spurtrennung Widerlager OK Träger OK Träger Aufkantung Widerlager Aufkantung Widerlager Betonfundament Betonfundament Betonfläche Fuß-/Radweg Verkehrsfläche Verkehrsfläche Treppe Weg Weg Weg Weg Gebüsch Grünstreife Betonplatten (klein) Gebüsch Rinne Nordhäuser Straße Parkhaus Betonplatten (klein) Betonplatten (klein) Gebüsch Gebüsch Gebüschfläche mit Bäumen Stützwand Str. d. Nationen Betonplatten (klein) Weg Rinne Rinne Rinne Rinne Rinne Rinne Rinne Rinne Rinne Treppe 186.99 Betonfundament mit Schacht 184.42 184.43 184.42 190.47 190.47 Stangen- gehölz 189.98 189.87 Dubliner Sstraße D=189.30 E1=189,17 E2=189.13 A=189.13 Neubau Schacht DN600 Dubliner Sstraße Unterkante Böschung 6887 D 189.76 E 187.08 A 187.08 Schacht Bestand G22315 G22314 DN 1000 B - Bestandsleitung Schacht- nummer 7267 aus Unterlagen grafisch entnommen Weg (Asphalt) Weg Parkbank Parkbank Papierkorb Betonplatten Parkplatz (Asphalt) Bitumen Bitumen Bitumen Plattenbelag mit Natursteinbegrenzung Sand/Kiesweg Wiese Neupflanzung Neupflanzung D=185.75 Radweg Fußweg Fußweg Radweg Längsschnitt Querschnitt geplante Brückenpfeiler 1,75 2,75 2,77 2,08 3,25 3,25 3,25 2,75 Anschluss Blatt 2 Anschluss Blatt 2 Anschluss Blatt 2 Anschluss Blatt 2 Anschluss Blatt 2 X X X X Notwendigkeit einer Straßenbeleuchtung in nächster Planungsphase geklärt Notwendigkeit einer Straßenbeleuchtung in nächster Planungsphase geklärt 3,25 3,25 3,00 3.25 3,25 3.50 2,00 2,00 2,75 2,00 3,00 3,00 3.00 2,50 Absenkung Zufahrt GUV SQ Straße der Nationen Beginn der Baustrecke Straßenbau Bau-km 0+100 SQ Straße der Nationen 0+150 0+200 0+250 0+300 Anschluss Lageplan Nordhäuser Straße / Baugleis Anschluss Bestand Anschluss Lageplan Nordhäuser Straße Marbach Stützwand Höhe ca. 0,60 bis 2,00 m R = 100 R = 100 R = 100 R = 100 Anschluss Bestand Anschluss Lageplan Nordhäuser Straße Anschluss Lageplan Nordhäuser Straße Anschluss Lageplan Nordhäuser Straße Lichte Höhe 2,95m Lichte Höhe 2,97m Aufstellfläche Gewässerunterhaltung 11 Stufen 15 Stufen 3.097 m 1.752 % 4.427 m 2.992 % 6.855 m 3.143 % 2.671 % 12.047 m 3 % 6.0 m 6.0 % 3.50 m 3.0 % 6.00 m 6.0 % 3.500 m 3.000 % 6.000 m 6.000 % 0.700 m 2.359 % 0.205 % 7.720 m 23.863 m 1.144 % 4.428 m 3.0 % 8.759 m 68.534 m 0.084 % 68.534 m 0.084 % 2.190 m 4.019 % 14.024 m 2.039 % H = 0 m hTS = 186.366 m km = 0+102.190 14.024 m 2.039 % 15.010 m 2.132 % H = 0 m hTS = 186.080 m km = 0+116.213 15.010 m 2.132 % 18.972 m 2.319 % H = 0 m hTS = 185.760 m km = 0+131.224 18.972 m 2.319 % 11.994 m 1.834 % H = 0 m hTS = 185.320 m km = 0+150.195 11.994 m 1.834 % 11.019 m 1.997 % H = 0 m hTS = 185.100 m km = 0+162.189 11.019 m 1.997 % 9.002 m 1.318 % H = 500 m hTS = 184.880 m km = 0+173.208 9.002 m 1.318 % 30.861 m 2.143 % H = 900 m hTS = 184.761 m km = 0+182.210 30.681 m 2.143 % 52.801 m 0.520 % H = 500 m hTS = 184.10 m km = 0+213.071 52.801 m 0.520 % 61.461 m 0.520 % H = 1000 m hTS = 183.825 m km = 0+265.872 H = 1000 m 10.238 m 2.139 % hTS = 186.585 m km = 0+091.952 R = 100 61.461 m 0.520 % 35.916 m 1.128 % hTS = 184.145 m km = 2.5% 2.5% 2.5% 2.5% 2.5% 2.5% 2.5% 2.5% 2.5% 2.5% 2.5% 2.5% 2.5% 2.5% 2.5% 2.5% 2.5% 1.0% 1.0% 1.0% 1.0% 1.0% 2.5% 2.5% 2.5% 1.7% 1.0% 1.0% 2.5% 2.5% 0.0% 1.0% Stützwand 8 mittl.Höhe 1,40m Stützwand 9 mittl.Höhe 1,60m X:\SB\Stadt Erfurt\P504099_Erfurt_Straßenbrücken Nordhäuser Straße\11_Planung_ProVi\DWG\U05_Lageplan-Str_d_Nat-VarE.dwg Layout: LP Straße der Nationen Var E-2.1 Bearbeitet: ScJa 640200 640175 640150 640125 640100 640075 640050 5652325 5652350 5652375 5652400 5652425 5652450 5652475 5652500 5652525 640250 640275 640300 640325 640350 640375 5652375 5652350 5652325 5652300 5652275 5652250 5652225 5652200 5652175 Zeichenerklärung Planung Einschnittsböschung Fahrbahn mit Achse Dammböschung Straßennebenfläche gem. Geh- und Radweg Stützwand Tunnel 4.000 % 203.550 m -1.000 % 207.251 m Neigungsbrechpunkt mit Angabe von Gefälle (-) und Steigung (+) in Prozent, Länge der Gefälle- (Steigungs-) strecke km = 0+0899.631 m hTS = 332.953 m H = 63.750 m f = -0.797 m Gradientenhochpunkt Gradiententiefpunkt Verwaltung Flurstücksgrenze mit Flurstücksnummer 470 Höhenpunkt 42.17 gepl. Geländer / vor. Geländer Mittelinsel / Sicherheitstrennstreifen Zaun Baugrenze Gehweg Straßenablauf Besondere Bahnkörper Mulde Radweg Planung Gleis Baumfällung Brücke (Planung KLEB) Abbruch Rückbau Brücke Beleuchtungsmast, geplant Hecken- und Gebüsch-Rodung X X X Maßstab: 1 : 250 0 2,5 5 7,5 10 12,5 25 m 1 3 2 Höhenbezugssystem: DHHN2016 in NHN Lagebezugssystem : ETRS89 (UTM 32) TVA-Objekt-Nr.: Erfurt, den ………………….. Für diese Unterlage behalten wir uns alle Rechte vor. Nr. Art der Änderung Zeichen Projekt.Nr.: bearbeitet geprüft Prüfvermerk Ersatzneubau Brücken Nordhäuser Straße Verkehrsanlagen und Technische Ausrüstung Planungsbüro Datum P504099 FiFa Maßstab: 1 : 250 Lageplan Straße der Nationen Planungsstand E BERNARD Gruppe ZT GmbH Schleinufer 18 39104 Magdeburg info@bernard-gruppe.com www.bernard-gruppe.com Tel.: +49 391 5096339-0 Fax: +49 391 5313225 ScJa 29.10.2025 29.10.2025 Voruntersuchung Ersatzneubau der Brücken in der Nordhäuser Straße über die Straße der Nationen in Erfurt Erfurter Verkehrsbetriebe AG Betriebshof Urbicher Kreuz Am Urbicher Kreuz 20 99099 Erfurt Stadtverwaltung Erfurt Tiefbau- und Verkehrsamt Steinplatz 1, 99085 Erfurt Tel.: 0361 655 - 0 Teilobjekt Straßenbrücken Bauwerksskizze Variante 1 Projekt-Nr. AN: 100.1234.02 Tiefbau- und Verkehrsamt Erfurt, den ………………….. bestätigt: Tiefbau- und Verkehrsamt Auftraggeber Unterlagenbezeichnung: Unterlage: Blatt: Ausfertigung 05 02.1e INGENIEURBÜRO KLEB GmbH bearbeitet gezeichnet geprüft April 2025 April 2025 April 2025 . . . Datum .Zeichen Auftragnehmer Gustav-Freytag-Straße 29 99096 Erfurt Tel. 0361/301130 Fax 0361/3011333 Am Naßtal 4 07751 Jena-Maua Tel. 03641/5324320 Fax 03641/5324322 Blattgröße: 2378x841 (2 m²) U05_Lageplan-Str_d_Nat-VarE.dwg\LP Straße der Nationen Var E-2.1\06.02.2025\ScJa Markierungen und Beschilderung nur nachrichtlich. Baum gem. B-PlanGIK017-2.9 1 Änderungen gemäß Stellungnahme vom 2026-01 eingetragen Scheibe 11.02.26