Public Transport

Bane NOR starter planarbeid for utvidelse av Stavanger stasjon; ti minutters frekvens mellom Stavanger og Skeiane Bane NOR starter planarbeid for utvidelse av Stavanger stasjon Bane NOR starter planarbeid for utvidelse av Stavanger stasjon Stavanger stasjon skal rustes opp for fremtidens togtrafikk. Nå varsler Bane NOR oppstart av reguleringsarbeidet som skal legge til rette for lengre tog, flere avganger og økt kapasitet på Jærbanen. Publisert: 14. august 2026 klokken 12:49 14. aug. 2026 kl. 12:49 ...

Fünf Kommunen in NRW führen BMM-Check durch; Betriebliches Mobilitätsmanagement langfristig in Verwaltungen verankert Mobilität für Menschen gestalten Bessere Luft, weniger Lärm, mehr Lebensqualität Eine Zukunft, in der wir alle uns jederzeit nachhaltig und klimaneutral fortbewegen – das wünschen wir uns für NRW. Zeit für Alternativen zur autozentrierten Denkweise. Erfahren Sie, wie Sie die Mobilitätswende in Ihrer Kommune gestalten können und wie Sie mit Ihrer Kommune davon profitieren können. BMM-Checks NRW gehen in die dritte Runde ...

Spelle schließt Bahnradweg-Lücke zum Aa-Radweg; Beleuchtete Verbindung erhöht Sicherheit. Lücke geschlossen: Bahnradweg führt nun in den Aa-Radweg | Samtgemeinde Spelle Lücke geschlossen: Bahnradweg führt nun in den Aa-Radweg Spelle - Mit dem Abschluss des zweiten Bauabschnitts ist der Lückenschluss des Bahnradweges in Spelle nun vollständig umgesetzt. Auf einer Länge von insgesamt rund 454 Metern wurde die bestehende Strecke zwischen der Straße „Zu den Kämpen“ und der Bernard-Krone-Straße verlängert und an die Heinrichstraße angebunden. ...

Datensatz Bikesharing BW in Baden-Württemberg, Schweiz und Frankreich; Offene GBFS-Feeds nutzbar Gebündelte Daten Bikesharing Baden-Württemberg - Datensatz - MobiData BW® Dieses Datenprofil bündelt Daten zu Standorten der Stationen , zu verfügbaren Leihfahrrädern an den Stationen sowie zu free-floating Fahrrädern von verschiedenen Bikesharing-Angeboten in Baden-Württemberg, der Schweiz und Frankreich (Region Grand Est). Es handelt sich jeweils um dynamische Daten. Detaillierte Informationen zum Datenprofil finden Sie im dazugehörigen Factsheet Datenprofil Sharing Mobility . ...

Fünf Kommunen starten BMM-Check in NRW; langfristige Verankerung in Verwaltungen Mobilität für Menschen gestalten Bessere Luft, weniger Lärm, mehr Lebensqualität Eine Zukunft, in der wir alle uns jederzeit nachhaltig und klimaneutral fortbewegen – das wünschen wir uns für NRW. Zeit für Alternativen zur autozentrierten Denkweise. Erfahren Sie, wie Sie die Mobilitätswende in Ihrer Kommune gestalten können und wie Sie mit Ihrer Kommune davon profitieren können. BMM-Checks NRW gehen in die dritte Runde ...

PNVG Merseburg-Querfurt Streiks abgewendet; Angebot enthält 850-Euro-Ausgleichszahlung Streiks bei der PNVG Merseburg-Querfurt abgewendet | Landesbezirk Sachsen, Sachsen-Anhalt, Thüringen Kurz vor Beginn der für kommenden Montag und Dienstag angekündigten Arbeitskämpfe legt die Geschäftsführung der PNVG ein Angebot vor, um den Tarifkonflikt beizulegen. Mit Erfolg – die Gewerkschaft ver.di zieht den Streikaufruf zurück. Inhalt des Angebotes ist im Schwerpunkt zum einen eine Ankopplung an die Entgeltentwicklung benachbarter Unternehmen, in denen der Tarifvertrag im Nahverkehr Sachsen-Anhalt (TV-N LSA) zur Anwendung kommt und zum anderen eine Ausgleichszahlung, um diese Übergangszeit zu überbrücken und die Mehrbelastung der Beschäftigten aus gestiegenen Verbraucherpreisen auszugleichen in Höhe von 850 €. Hierzu Johannes Mielke, Gewerkschaftssekretär und ver.di-Verhandlungsführer: „Wir freuen uns, dass die Arbeitgeberseite von ihrer Blockadehaltung abgewichen ist. Nun werden die ver.di-Mitglieder im Unternehmen entscheiden, ob das Angebot ausreicht. Wir sind allerdings zuversichtlich, dass die Beschäftigten der Einschätzung der Tarifkommission folgen werden.“ V.i.S.d.P.: Oliver Greie ver.di-Landesbezirksleiter für Sachsen, Sachsen-Anhalt, Thüringen für den Inhalt: der jeweilige Fachbereich bzw. Bezirk Pressestelle: Karl-Liebknecht-Str. 30-32 04107 Leipzig Tel. 0341 52901 110 Fax 0341 52901 500 eMail: lbz.sat@verdi.de Internet: www.sat.verdi.de

Datenprofil Bikesharing Baden-Württemberg; veröffentlicht offenes Datenset via GBFS-Feeds Gebündelte Daten Bikesharing Baden-Württemberg - Datensatz - MobiData BW® Dieses Datenprofil bündelt Daten zu Standorten der Stationen , zu verfügbaren Leihfahrrädern an den Stationen sowie zu free-floating Fahrrädern von verschiedenen Bikesharing-Angeboten in Baden-Württemberg, der Schweiz und Frankreich (Region Grand Est). Es handelt sich jeweils um dynamische Daten. Detaillierte Informationen zum Datenprofil finden Sie im dazugehörigen Factsheet Datenprofil Sharing Mobility . Für Kommunen und Infrastrukturbetreiber gelten die Datenbereitstellungspflichten der Delegierten Verordnung (EU) 2024 ...

Fünf Kommunen starten dritte Runde des BMM-Checks in NRW; Langfristige Verankerung in Verwaltungen Mobilität für Menschen gestalten Bessere Luft, weniger Lärm, mehr Lebensqualität Eine Zukunft, in der wir alle uns jederzeit nachhaltig und klimaneutral fortbewegen – das wünschen wir uns für NRW. Zeit für Alternativen zur autozentrierten Denkweise. Erfahren Sie, wie Sie die Mobilitätswende in Ihrer Kommune gestalten können und wie Sie mit Ihrer Kommune davon profitieren können. BMM-Checks NRW gehen in die dritte Runde ...

Herr Schiedung regte an Sperrung der Bahnstrecke Sangerhausen–Halle in Halle (Saale); 42 Minuten Fahrzeitverlängerung Stadt Halle (Saale) 11. August 2026 Geschäftsbereich Stadtentwicklung, Umwelt und Sicherheit Sitzung des Hauptausschusses am 19.08.2026 Mitteilung zur Anregung Herr Schiedung zur Bahnstrecke Sangerhausen - Halle TOP: 8.4 Mitteilung der Verwaltung: Anregung Herr Schiedung führte aus, dass die Bahnstrecke zwischen Sangerhausen und Halle vom 24. Juli 2026 bis Dezember 2026 vorübergehend gesperrt wird. Er regte an, den geplanten Schienenersatzverkehr nicht über die engen Brücken in Halle- Neustadt bis zum Hauptbahnhof zu führen. Stattdessen schlug er vor, beispielsweise den S-Bahnhof Nietleben anzufahren oder Fahrgäste in Halle-Neustadt in den öffentlichen Nahverkehr umsteigen zu lassen. Er regte an, dass die Stadtverwaltung hierzu Kontakt mit der Deutschen Bahn aufnimmt. Grundsätzlich liegt die Organisation eines Schienenersatzverkehrs in der Verantwortung des jeweiligen Verkehrsunternehmens, das die Strecke regulär bedient, sowie des zuständigen Aufgabenträgers. Im Fall der Strecke Halle (Saale) – Sangerhausen – Kassel ist dies die Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH, die das Saale-Thüringen-Südharz-Netz im Auftrag der Nahverkehrsservice Sachsen-Anhalt GmbH (NASA) für das Land Sachsen-Anhalt betreibt. Die Stadt Halle (Saale) selbst verfügt, wie Sie mit Ihrer Bitte um Weiterleitung auch dargestellt haben, hier über keine hoheitliche Verfügungsgewalt. Die aktuelle Streckensperrung erfolgt in verschiedenen Stufen (24.07.–27.08. Halle Hbf – Berga-Kelbra; 28.08.–08.10. Halle Hbf – Nordhausen; 09.10.–12.12. Halle Hbf – Leinefelde), wodurch das dahinterliegende SEV-Konzept sehr komplex ist. Da sich die Fahrtzeiten durch den SEV ohnehin teils erheblich verlängern, hätte eine Umleitung des Ersatzverkehrs zum S- Bahnhof Halle-Nietleben folgende Vor- und Nachteile: Vorteile: Vermeidung von Engpässen: Die Busse müssten nicht die Engstelle an der Saalebrücke passieren. Dies würde im Tagesdurchschnitt eine Zeitersparnis von etwa 10 Minuten bedeuten. Nachteile: Hoher planerischer Aufwand: Das bestehende SEV-Konzept ist hochkomplex. Es muss mit erheblichem Vorlauf mit den ausführenden Busunternehmen abgestimmt werden. Da die Sperrung bereits läuft, ist eine fundamentale Umplanung im laufenden Betrieb organisatorisch kaum umsetzbar. ...

NABU und Landesfischereiverband BW fordern Investitionen in klimaresiliente Flüsse statt ausgebaggerter Fahrrinnen, Stuttgart; Niedrigwasserstrategie mit Naturschutz gefordert NABU und Fischereiverband BW: Niedrigwasser – Rhein und Neckar brauchen mehr Natur statt mehr Tiefe NABU und Fischereiverband BW: Niedrigwasser – Rhein und Neckar brauchen mehr Natur statt mehr Tiefe Gemeinsame Pressemitteilung von Landesfischereiverband und NABU in Baden-Württemberg 14.8.2026 NABU und Fischereiverband BW fordern Investitionen in klimaresiliente Flüsse statt ausgebaggerter Fahrrinnen Stuttgart – Angesichts zunehmender Niedrigwasserprobleme im Rhein sowie an weiteren Flüssen fordern NABU und Landesfischereiverband (LFVBW) in Baden-Württemberg die Landes- und Bundesverkehrsmister dazu auf, ein Flusskonzept anzustreben, das den Naturschutz nicht außen vorlässt. „Einseitige Diskussionen, die den Ausbau und die Vertiefung von Wasserstraßen als alleinige Lösung verkaufen, werden den künftigen Herausforderungen nicht gerecht und gefährden ohnehin bereits geschwächte und technisch massiv veränderte Flusslandschaften“, stellt der NABU-Landesvorsitzende Johannes Enssle klar. Gemeinsam mit dem Landesfischereiverband fordert er Bundesverkehrsminister Steffen Bilger auf, eine Niedrigwasserstrategie vorzulegen, die den Naturschutz mitdenkt. ...