Road Transport

Bezirksvertretung Rodenkirchen fasst modifizierten Beschluss zur Rodenkirchener Brücke; Modifizierter Antrag abgelehnt Beschlussvorlage Dezernat, Dienststelle I/02/02-2 Vorlagen-Nummer AN/1391/2021 Stand: 31.07.2026 Sachstandsbericht Gutachten zur Verkehrstüchtigkeit der Rodenkirchener Autobahnbrücke Beschluss der Bezirksvertretung Rodenkirchen am 14.06.2022 8.2.1 Rodenkirchener Brücke: Appell an die Autobahn GmbH zu deren Vorgehen, Gemeinsamer Antrag aller Fraktionen AN/0389/2021 Die Fraktion Bündnis 90/Die Grünen und die SPD-Fraktion ziehen sich von dem Antrag zu- rück. Herr Görtz gibt folgendes zu Protokoll zum Bericht zum 4. Dialogforum A4plus am 27.05.2021: „Das Projekt A4plus der bundeseigenen Autobahn GmbH, der achtspurige Ausbau der Auto- bahn A4 zwischen den Kreuzen Köln-Süd und Köln-Gremberg, befindet sich derzeit in der Vorplanungsphase. Baumaßnahmen sind gemäß aktuellem Zeitplan frühestens ab 2030 zu erwarten. Ein Dialogforum begleitet als zentrales Organ kontinuierlich den gesamten Planungs- und Ge- nehmigungsprozess. Das Ziel des Dialogforums ist die frühzeitige Einbindung der wichtigsten Interessengruppen und ihre systematische Beteiligung und Informationsteil-habe bis hin zur Mitgestaltung. Eine Mitbestimmung dagegen ist explizit ausgeschlossen. Schwerpunkte des 4. Dialogforums A4plus am 27.05.2021 waren die Ergebnisse der vertie- fenden Raumanalyse der Umweltverträglichkeitsstudie (UVS) sowie die Vorstellung verschie- dener Varianten für die Rheinquerung (mit Weiternutzung der Bestandsbrücke, Tunnelvarian- ten, Brückenvarianten). Die Unterlagen sind öffentlich auf der Website der Autobahn GmbH zugänglich. Der Untersuchungsraum für die UVS wurde im Verfahren nach Norden erweitert, um Basisda- ten für die Prüfung einer potenziellen Tunnelvariante zu erhalten, die aufgrund der zu errei- chenden Anschlusspunkte der Autobahnkreuze, der erforderlichen maximalen Längsneigung und der Mindestüberdeckung verschwenken muss. Eine südliche Verschwenkung scheidet aufgrund der Wohnbebauung in Rodenkirchen aus. Das Ergebnis der UVP zeigt die Belastun- gen im Untersuchungsraum auf, bedeutet aber nach Aussage der Gutachter von Smeets Landschaftsarchitekten kein Ausschlusskriterium für bestimmte Varianten. Bei den vorgestellten Varianten wurde wesentliche Merkmale von Tunnellösungen (vollständig bzw. nur für LKW) und Brückenneubauten mit und ohne Erhalt der Bestandsbrücke qualitativ dargestellt. Dabei machte der vortragende Fachplaner der Kocks Consult GmbH deutlich, dass ein Erhalt der Bestandsbrücke – für welche Nutzung auch immer – nachteilige Auswir- kungen auch auf einen Brückenneubau hat, vor allem infolge eines konstruktionsbedingten ...

Bürgerantrag auf Lärmschutzmaßnahmen entlang der Weinsbergerstr. zwischen Oskar-Jäger-Str. und Melatengürtel, Ehrenfeld; höchster Pegel >75 dB laut Lärmkarte Anlage 2 Eingabe 2.pdf Von: An: Betreff: Datum: Anlagen: Sehr geehrte Vertreter:innen der Bezirksvertretung Ehrenfeld, hiermit stelle ich einen Bürgerantrag auf Prüfung und Umsetzung von Lärmschutzmaßnahmen entlang der Weinsbergerstr. im Abschnitt zwischen der Oskar-Jäger-Str. und dem Melatengürtel in Ehrenfeld. Die tief liegende Troglage dieses Straßenabschnitts führt zu ausgeprägten Schallreflexionen an den Stützwänden und verstärkt dadurch die bereits in der Lärmkarte ausgewiesene hohe Belastung. Direkt an der Troglage befindet sich zwei Studierendenwohnhäuser mit rund 350 Bewohnerinnen und Bewohnern; insbesondere in den Morgenstunden und Abendstunden kommt es durch den hohen Anteil an Lkw-Verkehr und Berufsverkehr zu erheblichen Lärmspitzen, die Schlaf, Erholung und Konzentrationsfähigkeit massiv beeinträchtigen. Besonders auffällig und belastend sind das Anfahren und Bremsen von Lkw, das deutlich lautere Spitzen verursacht als gleichförmiger Verkehr; deshalb bieten Maßnahmen zur Reduktion der Fahrzeuggeschwindigkeit allein nur begrenzte Entlastung, sie können sollen hiermit aber dennoch beantragt und geprüft werden. Die offizielle Lärmkarte (Umgebungs௙lärm in NRW) weist für diesen Abschnitt bereits den höchsten möglichen Pegel >75 dB aus. Ich bitte zu berücksichtigen, dass die Kartierung und die verwendeten Modellierungs- und Messverfahren Reflexionseffekte durch Troglagen oder reflektierende Stützwände oft nicht ausreichend abbilden. Vor Ort auftretende Schallreflexionen können die tatsächlich empfundene Belästigung und Spitzenpegel erheblich erhöhen; daher sollten die lärmtechnischen Bewertungen und die Entscheidungsgrundlagen durch spezifische Vor-Ort-Immissionsmessungen und ein Gutachten ergänzt werden, das die Wirkung der Troglage und der reflektierenden Wände explizit untersucht. Ich bitte Sie, die Lage vor Ort zu prüfen und kurzfristig Maßnahmen zu ergreifen, die die Lärmbelastung für die Anwohnerinnen und Anwohner spürbar reduzieren. Als kurzfristig umsetzbare Maßnahmen bitte ich um Prüfung einer Geschwindigkeitsreduzierung auf 30 km/h in diesem Abschnitt (wobei dies allein nur begrenzt wirkt), die konsequente Durchsetzung bestehender Lkw-Fahrverbote beziehungsweise die Einführung zeitlich beschränkter Lkw-Verbote in sensiblen Zeitfenstern (z. B. in den Nacht- und Morgenstunden) sowie um verstärkte Verkehrs- und Lärmkontrollen zur Dokumentation der aktuellen Belastung. Außerdem bitte ich um Prüfung technischer Lärmschutzmaßnahmen wie die Errichtung lärmdämpfender Barrieren an den Stützwänden oder die Anbringung schallabsorbierender Verkleidungen zur Reduktion der Reflexionen sowie um Prüfung eines lärmmindernden Fahrbahnaufbaus (z. B. Flüsterasphalt), sofern technisch möglich. Ebenso bitte ich um Prüfung und Förderung passiver Schallschutzmaßnahmen in Zusammenarbeit mit der Hausverwaltung, etwa Austausch oder Nachrüstung von Fenstern, Abdichtungen und Lüftungslösungen für besonders betroffene Wohnungen, wenn bauliche Maßnahmen an der Straße nicht kurzfristig ausreichend wirken. Zur fundierten Entscheidungsgrundlage ersuche ich zudem um die Beauftragung einer schalltechnischen Untersuchung mit Immissionsmessungen und Modellierung, die die spezifische Wirkung der Troglage und der reflektierenden Stützwände berücksichtigt. Bitte bestätigen Sie den Eingang dieses Antrags und führen Sie zeitnah eine schalltechnische Messung durch, idealerweise innerhalb der kommenden drei Monate, und teilen Sie die Ergebnisse mit. Ich bitte um eine transparente Darstellung der vorgesehenen Maßnahmen einschließlich Priorisierung, Verantwortlichkeiten und eines Zeitplans für die Umsetzung. Sollten bereits Planungen oder Maßnahmen für diesen Abschnitt bestehen, bitte ich um entsprechende Mitteilung und eine Erläuterung des weiteren Vorgehens. Als Anlage füge ich Standortfotos und einen Screenshot der Lärmkarte (Pegel >75 dB) zur Veranschaulichung bei; bei Bedarf stehe ich für Rückfragen oder zur Koordination von Ortsterminen zur Verfügung. Aufgrund der hohen Zahl Betroffener ist eine zügige Prüfung und Umsetzung der geeigneten Lärmschutzmaßnahmen dringend geboten. Ich danke Ihnen im Voraus für die Prüfung dieses Antrags und bitte um eine schriftliche Eingangsbestätigung. Mit freundlichen Grüßen

ADAC Hessen-Thüringen gibt Tipps für sicheren Schulweg in Thüringen; Elterntaxis reduzieren, Haltestellen fördern Selbstständigkeit ADAC gibt Tipps für einen sicheren Schulweg ADAC gibt Tipps für einen sicheren Schulweg Thüringens Schüler starten ins neue Schuljahr Am 17. August ist es wieder so weit: Nach sechs Wochen Sommerferien starten die Schülerinnen und Schüler in Thüringen in das neue Schuljahr. Darunter sind auch viele Erstklässler, die den Weg zum Schulgebäude zum ersten Mal antreten. Damit Kinder sicher im Straßenverkehr unterwegs sind, sollten Eltern frühzeitig mit ihnen den Schulweg üben. Der ADAC Hessen-Thüringen hat einige Tipps zusammengefasst. ...

Landesbetrieb Straßenbau und Verkehr Schleswig-Holstein beginnt vierten Teilabschnitt der L 57 Sanierung in Schönwalde; Vollsperrung der Eutiner Straße bis Anfang Oktober 2026. schleswig-holstein.de - Landesbetrieb Straßenbau und Verkehr Schleswig-Holstein - Informationen Teilabschnitt 4 Landesbetrieb Straßenbau und Verkehr Schleswig-Holstein : Thema: Ministerien & Behörden Aufgaben Übersicht Baustoff- und Bodenprüfung Brückenbau Eisenbahnwesen Großraum- und Schwerverkehr Großprojekte Luftverkehr Radverkehr Straßenbau Strassenunterhaltung Straßenrecht Umwelt Kanaltunnel-Rendsburg Hier investiert Deutschland Service Übersicht Ausschreibungen des LBV Bauprogramm Baustellen FAQ Breitband Verwaltungsentscheidungen Voruntersu chungsberichte ...

AMAG Schweiz präsentiert neuen Audi Q9 in der Schweiz; weltweit erste gebogene OLED-Heckleuchten im Serienfahrzeug Audi Q9 Neuwagen kaufen | AMAG Offerte anfragen für den neuen Audi Q9 Offerte anfragen und den neuen Audi Q9 ganz nach Ihren Wünschen konfigurieren – wir beraten Sie gerne persönlich und erstellen Ihnen ein passendes Angebot. Das passt zum Audi Q9: unser Audi Autozubehör Sie suchen Zubehör für Ihren Audi Q9? Ob Winterräder, Felgen, Transportsysteme oder Kindersitze: Wir haben das passende Audi Original Autozubehör für Ihren Audi Q9. ...

Straßen.NRW-Regionalniederlassung Sauerland-Hochstift startet Verkehrsversuch zur Asphaltkonservierung auf der L734 zwischen Erwitte und Anröchte; deutlich höhere Hitzebeständigkeit im eingebauten Zustand L734: Verkehrsversuch zur Asphaltkonservierung für hochbelastete Verkehrsstrecken startet zwischen Erwitte und Anröchte - Straßen.NRW L734: Verkehrsversuch zur Asphaltkonservierung für hochbelastete Verkehrsstrecken startet zwischen Erwitte und Anröchte Erwitte (straßen.nrw). Ab Samstag (8.8.) startet die Straßen.NRW-Regionalniederlassung Sauerland-Hochstift ein neues Sanierungsverfahren für hochbelastete Verkehrsstrecken. Ziel ist es, die Lebensdauer der Fahrbahn zu verlängern. Hintergrund des Versuchs auf dem bau- und verkehrstechnisch geeigneten Streckenabschnitt der L734 sind Hitzeschäden auf Bunde- und Landesstraßen, die während der vergangenen Hitzeperioden aufgetreten sind. Die betroffenen Streckenabschnitte waren zuvor mit einer klassischen Oberflächenbehandlung versehen worden. ...

Bad Waldsee Bürger Bahnübergang Wurzacher Straße Abschnitt 3 beginnt am 7. August; Verkehrsbehinderungen erwartet Bahnübergang Wurzacher Straße: Abschnitt 3 beginnt am 7. August: Kreisstadt Bad Waldsee - Bürger Diese Technologien ermöglichen es uns, die Nutzung der Website zu analysieren, um die Leistung zu messen und zu verbessern. Dies ist ein Dienst zum Anzeigen von Videoinhalten. Google Ireland Limited Google Building Gordon House, 4 Barrow St, Dublin, D04 E5W5, Ireland Diese Liste stellt die Zwecke der Datenerhebung und -verarbeitung dar. Eine Einwilligung gilt nur für die angegebenen Zwecke. Die gesammelten Daten können nicht für einen anderen als den unten aufgeführten Zweck verwendet oder gespeichert werden. Bitte beachten Sie, dass bei Ihrer Einwilligung zu einem Dienst auch das Laden von externen Daten sowie die Weitergabe personenbezogener Daten an diesen Dienst erlaubt wird. - Cookies (falls “Privacy-Enhanced Mode” nicht aktiviert ist) Diese Liste enthält alle (persönlichen) Daten, die von oder durch die Nutzung dieses Dienstes gesammelt werden. - IP-Adresse - Referrer-URL - Geräte-Informationen - Gesehene Videos Im Folgenden wird die nach Art. 6 I 1 DSGVO geforderte Rechtsgrundlage für die Verarbeitung von personenbezogenen Daten genannt. - Art. 6 Abs. 1 s. 1 lit. a DSGVO Die Aufbewahrungsfrist ist die Zeitspanne, in der die gesammelten Daten für die Verarbeitung gespeichert werden. Die Daten müssen gelöscht werden, sobald sie für die angegebenen Verarbeitungszwecke nicht mehr benötigt werden. Die Daten werden gelöscht, sobald sie nicht mehr für die Verarbeitungszwecke benötigt werden. - Alphabet Inc. - Google LLC - Google Ireland Limited Nachfolgend finden Sie die E-Mail-Adresse des Datenschutzbeauftragten des verarbeitenden Unternehmens. https: ...

Bündnis ‚Zu Fuß zur Schule und zum Kindergarten‘ ruft Kommunen in Hessen, Rheinland-Pfalz und Saarland zu Schulwegen auf; 38% der Kinder fahren Auto. Zum Schulstart in Hessen, Rheinland-Pfalz und im Saarland: Kommunen müssen Handlungsspielraum für sichere Schulwege ausnutzen Zum Schulstart in Hessen, Rheinland-Pfalz und im Saarland: Kommunen müssen Handlungsspielraum für sichere Schulwege ausnutzen Das neue Schuljahr steht kurz bevor und damit auch die Frage, wie Kinder sicher zur Schule kommen. Zum Schulstart in Hessen, Rheinland-Pfalz und im Saarland ruft das Bündnis „Zu Fuß zur Schule und zum Kindergarten“ Eltern dazu auf, den Schulweg mit ihren Kindern zu Fuß oder mit dem Fahrrad einzuüben und das Auto möglichst stehen zu lassen. Zugleich appellieren die Verbände an die Kommunen, sichere Schulwege konsequent voranzubringen und mehr Schulstraßen einzurichten. Für eine flächendeckende Umsetzung braucht es ein zielführendes Zusammenspiel von Ländern, Schulträgern, Straßenverkehrsbehörden und Straßenbaulastträgern. ...

Zwei unbekannte Tatverdächtige rauben Geldbörse und Mobiltelefon eines Fahrradfahrers am Bonner Rheinufer Bonn-Gronau. Gestohlene Bankkarte in Bonner Nordstadt genutzt. Bonn - schwerer Raub / Computerbetrug | Polizei NRW Aktualisiert 04. August 2026 Bonn - schwerer Raub Tatzeit 24.07.2026 02:15 - 24.07.2026 02:45 Ein Fahrradfahrer wurde am Rheinufer von Bonn-Gronau durch zwei unbekannte Tatverdächtige vom Fahrrad gezogen und mehrfach geschlagen. Die Tatverdächtigen raubten Geldbörse und Mobiltelefon und fuhren anschließend mit Fahrrädern in nördliche Richtung. ...

20-jähriger Mann, Fahrer eines Citroën, Blankenfelde angehalten; Weiterfahrt untersagt Ohne Fahrerlaubnis unterwegs | Polizeimeldungen | Polizei Brandenburg Bei einer Verkehrskontrolle wurde am Dienstagnachmittag in Blankenfelde der Fahrer eines PKW Citroen angehalten. Der Mann war nicht im Besitz einer gültigen Fahrerlaubnis. Die Weiterfahrt wurde dem 20-jährigen Mann daher untersagt und eine entsprechende Anzeige gefertigt. Polizeidirektion West Pressestelle Magdeburger Straße 52 14770 Brandenburg an der Havel pressestelle.pdwest@polizei.brandenburg.de Zu den Bürodienstzeiten: Telefon: 03381 560-2020 Telefax: 03381 560-2009 Zum Impressum des Polizeipräsidiums