Road Transport

Hamburg, Niedersachsen, Nordrhein-Westfalen, Rheinland-Pfalz, Saarland; Ausnahmen vom Sonn-/Feiertags- und Samstagsfahrverboten für Ersatzverkehre der Binnenschifffahrt Enddaten variieren bis 2026 Niedrigwasser: Ausnahmen von Sonn-, Feiertags- und Samstagsfahrverboten in fünf Bundesländern | NAVIS – the cargo company Niedrigwasser: Ausnahmen von Sonn-, Feiertags- und Samstagsfahrverboten in fünf Bundesländern Aug., 2026 Export-See , Import-See , Land-Verkehre , NAVIS Fünf Bundesländer haben inzwischen auf die anhaltende Niedrigwassersituation reagiert: Hamburg, Niedersachsen, Nordrhein-Westfalen, Rheinland-Pfalz und das Saarland . Die Ausnahmen betreffen ausschließlich Ersatzverkehre für durch das Niedrigwasser beeinträchtigte Transporte der Binnenschifffahrt. Erfasst sind damit nur Beförderungen , die unmittelbar oder mittelbar mit dem Niedrigwasser beziehungsweise dem Ersatz eingeschränkter oder ausgefallener Wasserstraßentransporte zusammenhängen. Die jeweils unmittelbar damit verbundenen Leerfahrten sind ebenfalls eingeschlossen. ...

BAUVERBÄNDE.NRW fordern zusätzliche Investitionen in kommunale Straßeninfrastruktur Nordrhein-Westfalen; Land reduziert Landesmittel um 39,28 Mio € Mehr Bundesgeld, weniger Landesmittel: Sondervermögen darf nicht zum Sparprogramm des Landes werden Meldungen Mehr Bundesgeld, weniger Landesmittel: Sondervermögen darf nicht zum Sparprogramm des Landes werden Mehr Geld für kommunale Straßen, aber weniger Landesmittel: Die BAUVERBÄNDE.NRW fordern echte zusätzliche Investitionen. Das Land Nordrhein-Westfalen hat sein Jahresförderprogramm 2026 für die kommunale Straßeninfrastruktur veröffentlicht. Einschließlich der Mittel aus dem Sondervermögen Infrastruktur und Klimaneutralität des Bundes stehen insgesamt 160,76 Millionen Euro zur Verfügung. Das sind 19,25 Millionen Euro mehr als im Vorjahr. „Wir begrüßen, dass die Förderung der kommunalen Straßeninfrastruktur um annähernd 20 Millionen Euro anwächst. Unsere Straßen und Brücken haben diese Investitionen dringend nötig“, erklärt Dr. Bernd Baumann, Hauptgeschäftsführer der BAUVERBÄNDE NRW. Zusätzliche Mittel kommen ausschließlich vom Bund Der Aufwuchs beruht allerdings ausschließlich auf den zusätzlichen Bundesmitteln. Aus dem Sondervermögen fließen 58,53 Millionen Euro in das Programm. Gleichzeitig hat das Land kräftig eigene Mittel weggekürzt und seinen Fördertopf von 141,51 Millionen Euro auf 102,23 Millionen Euro schrumpfen lassen. Damit fällt der Landesanteil um 39,28 Millionen Euro geringer aus. „Hier zeigt sich leider genau das, wovor Wirtschaftsverbände, Kammern, Betriebe und Medien seit der Ankündigung des Sondervermögens warnen: Ein großer Investitionstopf, der unsere Infrastruktur wieder auf Vordermann bringen soll, hat sich zum Verschiebebahnhof zwischen Bund, Ländern und Kommunen entwickelt. Wenn die staatlichen Ebenen eigene Mittel zurückfahren und durch Gelder des Sondervermögens ersetzen, werden am Ende deutlich weniger zusätzliche Baumaßnahmen ermöglicht, als mit dem Sondervermögen eigentlich beabsichtigt war“, kritisiert Baumann. BAUVERBÄNDE.NRW kritisieren Verschiebung der Finanzierung Angesichts des erheblichen Sanierungs- und Modernisierungsbedarfs bei der kommunalen Verkehrsinfrastruktur ist der deutliche Rückgang des landesfinanzierten Programmvolumens nicht nachvollziehbar. Die Mittel des Sondervermögens müssten zusätzlich zu den bisherigen Investitionen eingesetzt werden, anstatt reguläre Haushaltsmittel teilweise zu ersetzen. „Schließlich ist das Sondervermögen kein Freibrief, um an anderer Stelle den Rotstift anzusetzen. Es wurde geschaffen, damit mehr geplant, ausgeschrieben und gebaut wird – nicht damit bestehende Haushaltsmittel ersetzt und lediglich neue Etiketten auf alte Finanzierungslücken geklebt werden. Bund, Land und Kommunen müssen ihre bisherigen Investitionen fortführen und die Mittel des Sondervermögens tatsächlich obendrauf legen. Nur dann wird aus dem milliardenschweren Versprechen ein spürbarer Fortschritt für unsere Infrastruktur“, so Baumann.

evb und OvA bereiten Schulstart in Niedersachsen vor; Karenzzeit bis 13. September 2026 Sicher mit dem Bus zur Schule: evb ist auf den Schulstart vorbereitet - evb Elbe Weser: Nah. Weit. Vorn. Zeven, 11. August 2026. Mit dem Ende der Sommerferien beginnt am Donnerstag, 13. August 2026, für viele Kinder und Jugendliche in Niedersachsen wieder der Schulalltag. Die Erstklässler starten am Montag, 17. August, in ihren neuen Lebensabschnitt. Damit der Schulweg von Anfang an sicher und reibungslos verläuft, sind die Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser (evb) und die Omnibusbetrieb von Ahrentschildt GmbH (OvA) bestens auf den Schulstart vorbereitet. ...

Linie 18 Haltestellenverschiebung & Umleitung Brüggligasse/St.Karli-Strasse; Reisezeit erhöht Linie 18: Haltestellenverschiebung & Umleitung im Gebiet St.Karli-Strasse/Brüggligasse Linie 18: Haltestellenverschiebung & Umleitung im Gebiet St.Karli-Strasse Die Bushaltestelle «Brüggligasse» ist aufgrund der Baustelle Geissmattpark ab dem 3. März 2026 verschoben. Aufgrund von Belagsarbeiten an der St.Karli-Strasse wird die Linie 18 vom 25. August bis 28. August 2026 und vom 9. September bis 10. September 2026 umgeleitet. Die Bauarbeiten für den Geissmattpark starten am 3. März 2026. Der Busbetrieb ist gewährleistet, jedoch muss die Haltestelle «Brüggligasse» in die Geissmattstrasse und in die St.Karli-Strasse verschoben werden. Bitte den Situationsplan, den Onlinefahrplan und die provisorischen Haltestellenstelen vor Ort beachten. Abhängig von der Tageszeit fährt der Bus an einer anderen Haltekante. ...

Mängelmelder Jena meldet drei aufgerissene Gehwegstellen in Fritz-Reuter-Straße zwischen Kronfeldstraße und Eingang zum Fichteplatz 7; Gefährdung durch ungesicherte Gehwegstellen #22294-2026 | Mängelmelder Jena Seit der Beendigung der Tiefbauarbeiten im April 2026 sind in der Fritz-Reuter-Straße zwischen Kronfeldstraße und dem Eingang zum Fichteplatz 7 drei Stellen des Gehwegs aufgerissen und nur notdürftig gesichert. Diese stellen einen zunehmende Gefährdung dar. Der Mangel “#22294-2026” wurde gemeldet. Zeilenumbrüche und Absätze werden automatisch erzeugt. Website- und E-Mail-Adressen werden automatisch in Links umgewandelt.

Betreibungskreis Benken-Kaltbrunn-Schänis versteigert zwei Fahrzeuge im Dorfsaal Benken; Zuschlag erst nach dreimaligem Aufruf Steigerungsanzeige für bewegliche Sachen (Art. 125 ff SchKG) Steigerungsanzeige für bewegliche Sachen (Art. 125 ff SchKG) Der Betreibungskreis Benken-Kaltbrunn-Schänis verwertet gegen Barzahlung und sofortige Wegnahme, zwangsrechtlich die folgenden Fahrzeuge (Die Fahrzeuge werden einzeln und getrennt voneinander versteigert.): Personenwagen Mercedes-Benz CLA 200 d, Kombi, Chassis-Nr. WDD 117 908 1N6 372 28, Stamm-Nr. 652.218.740, Farbe schwarz, 1. Inverkehrsetzung am 29.08.2018, Kilometerstand 229'253 km per 21.05.2026, letzte Prüfung (MFK) 24.12.2024, allgemeiner Zustand: Parkschaden linke Frontseite und diverse Gebrauchsspuren, es sind 2 Autoschlüssel vorhanden Personenwagen Jeep Compass 2.4, Chassis-Nr. 1CA NJD CB2 FD1 622 19, Stamm-Nr. 678.346.070, Farbe grau met., 1. Inverkehrsetzung am 27.11.2014, Kilometerstand 138'074 km per 07.07.2026, letzte Prüfung (MFK) 02.03.2026, allgemeiner Zustand: diverse Gebrauchsspuren und nur 1 Autoschlüssel vorhanden (Keine Zentralverriegelung) Weitere Informationen zu den Fahrzeugen liegen dem Betreibungskreis Benken-Kaltbrunn-Schänis nicht vor. Tag und Zeit der Steigerung: 06. Oktober 2026 um 14.00 Uhr Steigerungsort: Dorfsaal Benken, Dorfplatz 6, 8717 Benken Besichtigung: am Steigerungstag, ab 13.30 – 14.00 Uhr (Probefahrten sind für beide Fahrzeuge nicht möglich.) Steigerungsbedingungen: - Es findet nur eine einzige Steigerung statt. Die Fahrzeuge werden einzeln und getrennt voneinander versteigert. - Die Verwertungsgegenstände werden dem Meistbietenden nach dreimaligem Aufruf des Höchstangebotes zugeschlagen. - Für sämtliche Steigerungsgegenstände übernimmt der Betreibungskreis Benken-Kaltbrunn-Schänis keinerlei Gewährleistung. Jede Garantie und ...

Das kantonale Tiefbauamt sperrt Bronschhoferstrasse in Wil; lärmarmen Deckbelag reduziert nächtlichen Lärm. Weniger Lärm an Bronschhoferstrasse in Wil Weniger Lärm an Bronschhoferstrasse in Wil Aus dem Bau- und Umweltdepartement Das kantonale Tiefbauamt sperrt die Bronschhoferstrasse in Wil von Mittwoch, 26. August 2026, bis Samstag, 29. August 2026, während drei Nächten für den Einbau des Deckbelags. Tagsüber bleibt die Strasse befahrbar. Nach Abschluss der Arbeiten sorgt ein lärmarmer Deckbelag für weniger Verkehrslärm und mehr Fahrkomfort. Am Montag, 17. August 2026, startet das kantonale Tiefbauamt auf der Bronschhoferstrasse im Abschnitt Rebhofweg bis Trottenstrasse die Vorarbeiten für den Einbau des lärmarmen Deckbelags. Diese Arbeiten erfolgen tagsüber unter Verkehr. Der Verkehr wird mit einer Lichtsignalanlage oder einem Verkehrsdienst geregelt. Für den Einbau des Deckbelags muss die Bronschhoferstrasse während drei Nächten vollständig gesperrt werden. Die Sperrung gilt an den folgenden Terminen. – Mittwoch, 26. August, 19 Uhr, bis Donnerstag, 27. August, 5 Uhr – Donnerstag, 27. August, 19 Uhr, bis Freitag, 28. August, 5 Uhr – Freitag, 28. August, 19 Uhr, bis Samstag, 29. August, 5 Uhr Tagsüber ist die Strasse normal befahrbar. Bei schlechter Witterung verschieben sich die Arbeiten auf die Folgetage. Umleitung und öffentlicher Verkehr Der motorisierte Verkehr wird zwischen dem Stadtzentrum Wil und Bronschhofen in beiden Richtungen grossräumig über Zürcherstrasse – Wilerstrasse – Industriestrasse – Bahnhofstrasse umgeleitet. Die Umleitung ist signalisiert. Von den Sperrungen ist auch der öffentliche Verkehr betroffen. Die Haltestelle Wil SG, Schwanen der Buslinien 703 und 706 wird verschoben. Die Haltestellen Wil SG, Kreuzackerstrasse, Wil SG, Eggfeld und Wil SG, Letten sind während der nächtlichen Sperrungen nicht bedient. Einschränkungen für Anwohnende Die Quartiere Hofberg, Oelberg, Scheibenberg und Letten sind während der Sperrungen teilweise nur eingeschränkt oder über Rossrüti erreichbar. Die Liegenschaften am Eggfeld, am Josefweg sowie an der Bronschhoferstrasse 44 bis 66 können während der Sperrzeiten nicht mit Motorfahrzeugen erreicht werden. Die betroffenen Anwohnenden und Betriebe werden direkt informiert. Zufussgehende sowie Velofahrende können die Baustelle jederzeit passieren. Autofahrenden wird empfohlen, die signalisierten Umleitungen zu benutzen und insbesondere zu den Stosszeiten mehr Reisezeit einzuplanen. Weniger Lärm nach Abschluss der Arbeiten Die Bronschhoferstrasse wird saniert, weil der bestehende Belag das Ende seiner Nutzungsdauer erreicht hat. Mit dem neuen lärmarmen Deckbelag wird die Lärmbelastung für die Anwohnenden reduziert und der Fahrkomfort verbessert. Gleichzeitig wird die Lebensdauer der Strasse verlängert und ihre Verkehrssicherheit sichergestellt.

NLStBV Osnabrück L 87 zwischen Evinghausen und Engter wieder freigegeben; Sperrung Icker Kreuzung ca. 1 Woche L 87 in Engter wieder freigegeben | Stadt Bramsche L 87 in Engter wieder freigegeben L 87 in Engter wieder freigegeben Die Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr teilt mit, dass die L 87 zwischen Evinghausen und Engter zum Ende der Sommerferien wieder freigegeben wird. Die Arbeiten für die Fahrbahn- und Radwegerneuerung zwischen Belm und Bramsche-Engter gehen weiter. Am Dienstag, 11. August, beginnt der nächste Bauabschnitt, welche die Ortsdurchfahrt Icker betrifft. Der Kreuzungsbereich Icker Landstraße (L 87) / Lechtinger Straße (L 109) in Icker wird für die Zeit der Bauarbeiten für circa eine Woche gesperrt sein. Die Bauarbeiten müssen aufgrund der geringen Fahrbahnbreite und der Arbeitsschutzbestimmungen unter Vollsperrung ausgeführt werden. Die Fahrziele Belm und Ostercappeln können über eine Umleitung erreicht werden. Diese führt ab Icker über die Engter Straße (L 87) bis nach Evinghausen, weiter in Richtung Venne über die Hunteburger / Osnabrücker Straße (L 79) und über die Borgwedder Straße / Power Weg (K 314) zurück auf die Lechtinger Straße (L109). Diese Umleitung gilt auch für die Gegenrichtung mit dem Ziel Wallenhorst. Sobald der Kreuzungsbereich fertiggestellt ist, wird dieser wieder freigegeben, jedoch bleit die Icker Landstraße (L 87) in Fahrtrichtung Belm gesperrt. Hier folgt im Anschluss der nächste Bauabschnitt, der an der Kreuzung in Icker beginnt und am Kreisverkehr Icker Landstraße / Power Weg (K 342) endet. Die Arbeiten an der Icker Landstraße (L 87) im Bauabschnitt zwischen Evinghausen und Engter befinden sich bereits auf der Zielgeraden. Zum Ende der Sommerferien kann dieser Bauabschnitt wieder freigegeben werden. Der Geschäftsbereich Osnabrück der Niedersächsischen Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr bittet um Aufmerksamkeit im Baustellenbereich und auf den Umleitungsstrecken und dankt allen Verkehrsteilnehmern und Anliegern für ihr Verständnis für die mit diesen erforderlichen Bautätigkeiten verbundenen Beeinträchtigungen. Quelle: Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr Meldung vom 11.08.2026

Samtgemeinde Artland Sperrung Friedrich-Ebert-Straße Quakenbrück Sperrung Friedrich-Ebert-Straße, Quakenbrück | Samtgemeinde Artland Leben bei uns Aktuelle Meldungen Aktuelles Bekanntmachungen Vergabe von Aufträgen Veranstaltungskalender Stellenangebote Ehrenamt Ehrenamtskoordinatorin Selbsthilfegruppen Präventionsrat Feuerwehren Ehrenamtskarte Niedersachsen Vereine und Verbände Abfallwirtschaft Bürgerbeteiligung Bürgerwissen “Stadtradeln” Bürgerstiftung BürgerDIALOG Stiftungen im Artland Förderprogramm “Demokratie leben!” Soziales und Integration Beirat für Migration und Integration Integration Ukraine - Hilfe Unterstützung Behindertenbeauftragter Seniorenforum Pflege Kirchen Informationen für Neubürger Familie Familienservicebüro Familienwegweiser Kindertagesstätten Kindertagespflege Ferienbetreuung Kinder- und Jugendschutz Jugendarbeit Gleichstellung Bildung Schulen Fachschulen Hochschulen Verbundweiterbildung Allgemeinmedizin Büchereien Volkshochschule Portrait Samtgemeinde Unser Artland Stadt Quakenbrück Gemeinde Badbergen Gemeinde Menslage Gemeinde Nortrup Stadt- ...

MobilityHub Handwerk NRW veröffentlicht Positionspapier Handwerk und Zukunft der Mobilität in NRW; Kurzfilm zeigt Handwerksperspektive zur Mobilität in NRW Mobilität für Menschen gestalten Bessere Luft, weniger Lärm, mehr Lebensqualität Eine Zukunft, in der wir alle uns jederzeit nachhaltig und klimaneutral fortbewegen – das wünschen wir uns für NRW. Zeit für Alternativen zur autozentrierten Denkweise. Erfahren Sie, wie Sie die Mobilitätswende in Ihrer Kommune gestalten können und wie Sie mit Ihrer Kommune davon profitieren können. ...